千葉県の、1～13の数字のついた地名を巡る
1975年生まれ。千葉県鎌ヶ谷市在住。猫好き。人生においての目標は食べたことのないものをひとつでも多く食べること。旅先ではまだ見ぬ珍味に出会うため目を光らせている。 前の記事：コンビニの貝柱の貝、貝殻がめちゃめちゃカラフル ＞ 個人サイト 晴天4号 Twitter (@hosoi) 松戸市から香取市の範囲に点在している。意外と広範囲だ。 ・鎌ケ谷市 初 富（はつとみ） ・船橋市 二 和（ふたわ） ・船橋市 三 咲（みさき） ・柏市 豊四 季（とよしき） ・松戸市 五 香（ごこう） ・松戸市 六 実（むつみ） ・富里市 七 栄（ななえ） ・八街市 八 街（やちまた） ・香取市 九 美上（くみあげ） ・富里市 十 倉（とくら） ・白井市 十 余一 （とよいち） ・柏市 十 余二 （とよふた） ・成田市・香取郡多古町 十 余三 （とよみ） 今となってはこの土地が開墾されたのよーといわれてもピンと
回転する船のリフト「ファルカーク・ホイール」に乗ってきた
先日、イギリスに行ってきた。主な目的はダムめぐりだったのだけど（最高だったので近いうちに記事にします）、せっかくイギリスまで行くならと、前から気になっていた「ファルカーク・ホイール」にも足を運んだ。 ファルカーク・ホイールはボートリフトである。ボートリフトとは、運河などで高さの違う場所に船を移動させる装置で、日本では船舶昇降機、運河エレベーターなどという。なかでも、唯一の回転式ボートリフトとして、ファルカーク・ホイールは世界にその名を馳せている…というところまでは前から知っていたのだけど、実際に見てみたら、もうなんだかすごかった。
病院の売店でしか買えない「夜勤の恋人」
はまれぽ.comは横浜のキニナル情報が見つかるwebマガジンです。毎日更新の新着記事ではユーザーさんから投稿されたキニナル疑問を解決。はまれぽが体を張って徹底調査します。 前の記事：横浜駅東口の道路上に孤立している誰も使わない階段があった 夜勤の恋人。 その商品名を聞いて、一瞬ドキッとしてしまった。 いったいどんな商品？ 「かをり」って、中区山下町にあるあの「かをり」？ キニナルことだらけなので、まずインターネットで「夜勤の恋人」をリサーチしてみる。すると、どうやらかをりの工場オリジナルクッキーらしい。しかも購入できる場所は限られているようだ。 これはキニナル！ 早速、夜勤の恋人を製造している工場へ問い合わせてみると、「工場内部は現在お見せできないのですが、『夜勤の恋人』の製造についてはお答えできます」とのこと。
高速道路の廃道があった :: デイリーポータルZ
中央高速で東京から山梨や長野の方に行った帰り道、山梨の甲府盆地と関東平野の境である笹子トンネルを抜けて、巨大な談合坂サービスエリアで最後の休憩をしたあと、高速道路の左手になんだか不自然に広い場所があるのが前から気になっていた。 先日なんとなく調べたら、ちょうどその部分は急カーブをなくすために高速道路を付け替えた場所だったらしい。しかも元の道路は今も残っていて、一部が一般道になっている。 これは見に行かなければ！ （萩原 雅紀） 走りやすくなった中央道 ダム好きという趣味柄、よく長野や岐阜の方に行くことがあって、僕にとって中央道はいちばんよく使う高速道路。 10年以上前から年に何度も走っているけど、特に東京の八王子から山梨の甲府に抜けるまでは山岳区間でアップダウンが激しく、急カーブも多いことから事故や渋滞のメッカだったようで、車線を増やしたりもう1本道路を造ったり、数年前までかなり大規模な改
オリオン座、下から見るか、横から見るか
近所の学校、というのは東京の開成学園のことだ。天文部の展示だった。部屋の中にオリオン座を立体的に配置してLEDで光らせ、地球や他の位置から眺められるようになっていた。 さすが開成！と思ったのを覚えている。写真もいろいろ撮ったのだけど、学校内のようすなので載せるのはやめておきます。 感動したので、自分でもやってみたいと思った。で、そういう仕組みをブラウザ上で作ってみました。 上にある「横から見る」ボタンを押してみてください。視点が動いてオリオン座の形が崩れだしたでしょうか。もう一度押すと止まります。「地球に戻る」を押すと最初の位置に戻ります。 あとは、ドラッグするとぐりぐり動きます。好きなように動かすとオリオン座の形がわかりやすいと思う。
ずっと、キャンディ・キャンディになりたかった
70年代当時、女子のほとんどを熱狂させた少女マンガ「キャンディ・キャンディ」。不滅の名作である。 孤児のキャンディがまわりの偏見（イジメ）に負けずに成長していく壮大なスケールの物語で、アニメ化もされ世界で放映されている。 その偏見の中心人物、もはや世界中のヒール役、彼女こそ私が「似てる」と言われ続けてきたイライザだ。 似てねーからっ！ 誰にも届かない小さかった私の心の叫び。あの苦い思い出から解放されるには、私自身がキャンディになるしかない。
JR・東京メトロ・都営地下鉄でトイレの貼り紙の傾向が違う
トイレで「いつもきれいに使っていただきありがとうございます」という貼り紙をみるたびハッとする。「頭上注意」や「禁煙」といった貼り紙よりも、確実に誰かの存在を感じるからだ。誰かが僕に感謝している。言われるような覚えもないのに。 あの貼り紙は駅のトイレでよく見る気がする。が、感謝の形は一つじゃなかった気もする。おぼろげだ。駅のトイレには何が貼ってあるのか、山手線内を中心に約40駅を回って確かめてみた。
隣の駅が近いところは最短で何メートルぐらい？
鉄道網の発達した東京では隣の駅までなら、待って電車に乗るよりも歩いたほうが早いということが多い。 鉄道が充実しているがゆえに歩いたほうが早い。なんて、なんか本末転倒だ。
路線バスを貸切って廃止路線をたどるエモすぎるバスツアー
目に見えているものは、いつかは消え去る。 ひとのつくり出したものにかぎらず、山や川といった自然の風景でさえその形を変え、いつかはなくなってしまう。 すでに消えたバス路線をたどり、もうすぐダムの湖底に消えてしまう風景を見るというエモーショナルなバスツアーが開催された。
青森県田舎館村「田んぼアート」の超絶進化がすごすぎる
石の上にも三年とか、雨垂れ石を穿つみたいなことわざはよく知っている。知っているけれど、実際にこういうことなんだよっていう例はあんまり見たことが無い。 最初はバカにされつつも、地道に続けて行くうちに、いつのまにか誰にもまねできないような高みにのぼってしまったことなんて、この世にあるのだろうか。 青森県にありました。
1年１便片道のみ、運行本数が少なすぎる「京都バス95系統」
１日１便しか運行しないバス路線に乗りに行ったことがある。 運行本数が極端に少ないバス路線は、出入庫系統まで含めると地方だけでなく、都市部にもわりと存在する。 しかし、更にその上をいく１年に１便というバス路線が、京都に存在する。
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