救急車、役場職員らも乗務ＯＫ 過疎地など限定で導入へ：朝日新聞デジタル
総務省消防庁は救急車に乗務する３人のうち１人について、過疎地など地域を限定して、救急隊員以外の市町村職員らでも可能にする特例の導入を決めた。今後、教育のあり方などを検討し、２０１６年度中に必要な制度改正をする。 １８日に開かれる同庁の「人口減少社会における持続可能な消防体制のあり方に関する検討会」が、報告書に導入方針を盛り込む。 消防法施行令は救急車１台に救急隊員が３人以上乗ることを義務づけている。救急救命が必要な場合、１人が運転し、１人が人工呼吸、１人が心臓マッサージをして病院に向かう必要があるためだ。国家資格の救急救命士や一定時間以上の救急講習を受けた救急隊員が乗務している。医師らが乗車する転院搬送に限り、救急隊員２人の乗務が特例で認められている。 一方、高齢化の進展で、救急車… この記事は有料会員記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。 この記事は有料会員記事です。有料会
心停止の患者 水素で脳ダメージ軽減 臨床研究開始へ NHKニュース
心筋梗塞などで心停止状態になった患者に水素ガスを吸わせることで、寝たきりになるなどの後遺症を減らそうという臨床研究を慶応大学病院など全国１２の医療機関が始めることになりました。効果が確認できれば、早ければ３年後には医療現場で広く行えるようにしたいとしています。 全国１２の医療機関です。 国内では毎年１３万人が心停止状態になり病院に運ばれていますが、回復しても脳細胞がダメージを受け、寝たきりになったりことばが十分に話せなくなるなどの後遺症が残るケースが少なくありません。 水素には細胞が死ぬのを抑える効果があり、慶応大学のグループはこれまで、ねずみを使った実験で心停止後の生存率を３８％から７１％に高め、脳細胞へのダメージも減らせることを確認しています。 臨床研究では今後２年間にわたって、心停止状態となった患者１８０人に１８時間、水素ガスを吸わせ安全性と効果を確認することにしています。効果が確認
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