三菱電機 ニュースリリース 「パズルキューブを最速で解くロボット」ギネス世界記録認定
三菱電機株式会社は、高速・高精度FA機器と制御技術を組み合わせたロボットで「パズルキューブを最速で解くロボット※1」のギネス世界記録TMに挑戦し、これまでの認定記録0.38秒を上回る世界最速の0.305秒を達成し、5月21日にギネス世界記録TMに認定されました。 ギネス世界記録TMを実現したロボット「TOKUFASTbot（トクファストボット）※2」は、回転機構に小型・高出力かつ信号応答性の高い当社製サーボモーターを使用し、90°回転0.009秒の動作と独自のAI技術を応用した色認識アルゴリズムによるロボット制御で世界最速を達成しました。また、サーボモーターやシーケンサ、産業用PC、タッチパネル表示機器、カメラなどの当社の製品と技術でロボット機構を構成し、機器間の高速な信号接続と制御を実現しました。（パズルキューブを解くロボットの動作は、三菱電機公式チャンネル※3でご覧いただけます） ※1
An Electric New Era for Atlas | Boston Dynamics
SpotOur agile mobile robot for dynamic sensing and industrial inspectionRead More
プリセット型トルクレンチは緩め方向に使うと壊れる？正しい使い方と保管方法
「カチッ」となったら規定トルクに達している よく、「カチッ」となったり、軽いショックで規定トルクに達した後に更に少しだけ締め込む人を見かけますがコチラに関してはやる必要は全くありません。 むしろやらないほうがいいです。 考えてみて欲しいのですが、音とショックで規定トルクに達しているのに増し締めする理由なんてありませんよね？ 「トルクレンチの精度が±４％だからマイナス側に振れているかもしれない」と思う人もいるかもしれません。 しかしプラス側に振れている可能性もありますよね？ そこで増し締めしてしまうとむしろねじ山への負担が大きくなるかもしれません。 正しいトルク管理を行うためにトルクレンチを使っているわけですから、その努力無に帰すようなことは行わないようにしましょう。 緩め方向(逆方向)での使用は厳禁 トルクレンチは緩め方向で使う事は想定されていません。 正しい使い方でも書きましたが、トルク
痛いニュース(ﾉ∀`) : なぜ「左足ブレーキ」は普及しないのか？ 元レーサー「右足ブレーキ派は思考停止」 - ライブドアブログ
なぜ「左足ブレーキ」は普及しないのか？ 元レーサー「右足ブレーキ派は思考停止」 1 名前：名無しさん＠涙目です。：2018/01/07(日) 00:38:42.94 ID:clinFVXF0 そーす 東京新聞 http://www.tokyo-np.co.jp/ 7: 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US] 2018/01/07(日) 00:40:44.86 ID:MUPkTWkE0 左足はクラッチペダルじゃね？ 11: 名無しさん＠涙目です。(catv?) [US] 2018/01/07(日) 00:42:07.18 ID:RiltKbXi0 右足の場所にペダルがあるからどうしようもないだろ 21: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2018/01/07(日) 00:44:15.20 ID:UvDQSMSB0 同時に踏みそう 9: 名無しさん＠涙目です。(空) [CN] 20
楽しい！クリエイト作品！: 商品デザイン
ボーイング787-9の飛行性能デモンストレーション映像です。全長63メートル・250人乗りの巨体が、急上昇、急旋回し気持ちよさそうに空を舞っています 乗客や荷を載せず、燃料も極力少ない状態での飛行と思われますが、驚くべき運動性能ではないでしょうか。なお、この映像は航空ショーへ向けてのリハーサルの様子です。ボーインク787の派生型「787-9」は、昨年ロールアウトし、日本でも今年8月より全日空が運航しています。
飛行機の構造について。飛行機や船もスピードメーターって付いてますよね？どのようにしてスピードを計測しているのでしょうか？ - 速さ＝... - Yahoo!知恵袋
飛行機の構造について。 飛行機や船もスピードメーターって付いてますよね？ どのようにしてスピードを計測しているのでしょうか？ 飛行機の構造について。 飛行機や船もスピードメーターって付いてますよね？ どのようにしてスピードを計測しているのでしょうか？ 速さ＝距離／時間だから、進んだ距離が解らないと出せません。車ならタイヤの回転で解りますが… 今でこそ、GPS等の通信機器で計測できそうですが、そのような機器が発達する前から飛行機は飛んでいると思います。 空気や水の抵抗で速さを計測するにしても、風や波の影響を受けそうです。 僕は、エンジン（プロペラ）の回転数と空気・水の抵抗の両方を用いるのが一番合理的かと思うのですが、実際どうなっているのでしょうか？
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