自動車労働組合「ストライキだ！」GM「じゃあ工場閉じて2000人クビにするわ、お前らの始めた物語だからな」→今の時代、ストに効力はある？
神奈いです @kana_ides 自動車組合「ストライキだ！」 GM「カンザス工場閉じて2000人クビにするわ、お前らの始めた物語だからな」 これが邪悪な米帝資本... twitter.com/spectatorindex… The Spectator Index @spectatorindex JUST IN: General Motors has halted operations at a Kansas factory and laid off 2,000 workers, saying it was a 'negative ripple effect' from other workers going on strike
アメリカで自動運転タクシー「Cruise」の日中利用が開始「動きがなめらか」→利点や懸念点など様々な意見があつまる
Brandon K. Hill | CEO of btrax 🇺🇸x🇯🇵/2 @BrandonKHill Founder & CEO of btrax. サンフランシスコと表参道が拠点のデザイン会社 - ビートラックス代表 デザイナー / 起業家 / エンジェル投資 / 日米ハーフ / カリフォルニア育ち / クマのプーさん / お気軽にDMください！ ポッドキャスト毎週更新→ t.ly/R9tpg btrax.com/jp Brandon K. Hill | CEO of btrax 🇺🇸x🇯🇵/2 @BrandonKHill 以前にも紹介したサンフランシスコの自動運転タクシー Cruise. これまでは深夜営業 (10pm-5am) のみだったのがやっと日中でも利用できるようになった。こんな感じで既に無人カーが街中を縦横無尽に走ってます。 pic.twitter.com
なぜ日本人は、コストコの駐車場でもクルマをバックで入れるのか？ | citrus（シトラス）
■欧米では「前入れバック出し」が普通だが… 海外に行って気づいた人も少なくないと思うが、アメリカではハワイでもニューヨークでも、クルマは頭から突っ込んで停めるのが普通だ。ヨーロッパも同様。日本と気質が似ている？といわれるドイツでも駐車方法の指示がない限り、前から入れてバックで退出する。筆者は20年以上前からアメリカには仕事や旅行で毎年3－4週間滞在するが、巨大なスーパーの駐車場の車たちはほぼすべて前入れで停められている。前から停めやすいよう、斜めに区切られた駐車枠も多い。「バックから停めていると日本人観光客だとわかるので、車上荒らしや強盗に遭いやすい」などと言われたこともある。 ■日本の中のアメリカ。コストコでは「前入れ」をルール化すべし！ コストコは日本の中の小さなアメリカである。買い物客のほとんどは車で出かけて、車室も通路も広くとられた無料の駐車場に停める。そして買い物が終わればアメリ
ＶＷ不正、世界規模か 米国だけでなく欧州にも飛び火：朝日新聞デジタル
独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）によるディーゼルエンジン車の意図的な排ガス規制逃れが、米国だけでなく欧州にも広がった。ほかの大手メーカーを疑う声も上がり始め、自動車業界全体を巻き込んだ騒動になりつつある。 「何が起きたのか突き止めるため、ＶＷと懸命に作業を続ける」。独メディアによると、ＶＷが欧州での不正も認めたと明らかにしたドブリント独運輸相は２４日、徹底解明にあたる姿勢を示した。 ＶＷによると、不正の可能性がある車は「ＥＡ１８９」というエンジンを積んでおり、全世界の約１１００万台（日本市場はゼロ）が対象だという。 すでにドイツ以外でも、フランスやイタリアなどがＶＷ車などを調査する方針を示している。欧州委員会からの調査要請を受け、ほかの欧州各国も調査に乗り出すとみられる。 ＶＷのマルティン・ウィンターコルン最高経営責任者（ＣＥＯ）は２３日、不正への関与を否定しつつも辞任の意向を表明。
警察庁と国交省が激怒！トヨタが首都高で“違法”自動運転を実演
トヨタ自動車が首都高速道路で「手放し自動運転」を実演したことに対して、国土交通省や警察庁が「完全な道路交通法違反。業界のリーダーとしてあるまじき行為だ」と怒っている。トヨタは10月7日から3日間、次世代技術をメディアに公開。その際にトヨタのドライバーがハンドルから手を放し、さらにアクセルやブレーキのペダルからも足を離して自動運転する様子がテレビで全国に放映された。トヨタは首都高速での実演許可を国土交通省や警察庁から得ていたが、その許可はあくまで人間が運転する際の補助機能として認められた「自動運転」であって、同省や同庁は、現行法に鑑みて公道上で運転者がハンドルから手を完全に放す行為を認めていなかったからだ。 日本での「自動運転」はこれまで、ミリ波レーダーの技術などを使って車間距離を一定に保つ機能が高級車を中心に装備されてきた。2012年には富士重工業（スバル）が、車間距離を一定に保つ機能や衝
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
「アメリカも変わったな…」アメリカのハイウェイで目撃された本格的な痛車のセンスがとても良かった
テスラ従業員が賃上げ要求「時給17ドル」では生活できない （Forbes JAPAN） - Yahoo!ニュース
トヨタ批判に激震走る＝トランプ氏への懸念現実－身構える日本企業：時事ドットコム