姫路駅構内に「えきそばパフェ」登場 地元高校生が商品開発
兵庫県立姫路商業高校の生徒が授業の一環で、ご当地グルメ「えきそば」を販売するまねき食品（姫路市北条北川原）と共同開発した同商品。商品開発や起業ファイナンスの授業を選択した3年生約70人が昨年5月から企画を始め、商品になるまで10カ月を要した。販売当日は、店前で生徒や先生が同パフェ販売を見守った。 200種類のアイデアの中から選ばれた同パフェは、「天ぷらえきそば」をスイーツで再現したもの。素揚げした和風だし風味のえきそばの麺に桜エビなどをトッピング。ネギに見立てて抹茶粉を使うなど、学生のアイデアが満載されている。同パフェは同店のみで取り扱う。 まねき食品の担当の廣重泰寛さんは「提案してもらった商品アイデアの中からパフェを選んだ。えきそばを若い世代の人に知ってもらうきっかけになれば」と期待を寄せる。開発に携わった生徒の一人、平松宣輝さんは「自分たちが作ったパフェを多くの人に食べてもらいたい」と
時刻表にない「霊園行き」バス－毎月8日限定、お盆控え今月も発車
姫路駅前のバスターミナル「神姫バスセンター」（姫路市西駅前町）から8月8日朝、毎月1便運行される時刻表にないバス路線「名古山霊苑行き」が今月も発車した。 バスは毎月8日のみ運行 神姫バスが運行する同路線は、バスターミナルと姫路市営墓地がある公園「名古山霊苑」を結ぶ。運行日は5月～3月の各月8日のみ。公園内で執り行われる月例法要に合わせ、霊苑行き1便を設定している。霊苑からバスターミナル行きは2便。いずれも臨時便ながら「路線バス」で、運賃を支払えば誰でも利用できる。大人200円（こども100円）。 一方で同路線は時刻表にない系統。同社ホームページが提供する全路線の時刻表検索でも運行日や発車時刻を見つけることができない。終点の「名古山霊苑」に至っては路線図にもない。一般に運行を知ることが難しい「幻のバス」ながら一定数の利用客があると見られ、取材日の8日には運行日に限って設置する「名古山霊苑行」
姫路・幻の踏切が迎えた「踏切の日」－地図上では立体交差、誤表記続く
幻の踏切「新網干踏切道」（姫路市網干区垣内中町）。インターネットの地図提供サービスやスマートフォン向け「地図アプリ」の多くが、踏切を「陸橋」と誤って表記している。「踏切の日」（6月23日）に撮影 平松・山陽網干駅間にある同踏切。1日あたりの定期列車通過本数は平日ダイヤで上下156本、休日ダイヤでは146本。保安装置として警報器と遮断機、赤外線による「踏切支障報知装置」を備える。幅員は12メートルと、同電鉄線内に177カ所（駅構内を除く）ある踏切では17番目の規模。同地点で市道「横堤線」と交差するが、インターネットの地図提供サービスやスマートフォン向け「地図アプリ」の多くが市道を「陸橋」と誤って表記。正しく改められることなく現在に至る。 「この踏切は、市道の整備に伴い1981（昭和56）年ごろに新設されたもの。国内では長年にわたり、事実上、踏切の新設が禁じられてきた。当時としても新設は、例外
失われる姫路「モノレール遺産」－旧大将軍駅が入るビル取り壊しへ
取り壊しが決まった「高尾ビル」（姫路市高尾町）。モノレールの軌道がビルを貫く珍しい形で、ビル内では「大将軍駅」が営業していた。写真右手に軌道を支えていた柱・橋脚が見える。6月12日撮影 1966（昭和41）年の開業から1974（昭和49）年の運行休止まで、姫路駅と手柄山駅（手柄山中央公園）間の約1.8キロを運行していた同モノレール。大将軍駅は唯一の中間駅で、日本住宅公団（現在の都市再生機構）が所有する10階建て同ビルの3～4階に駅施設を置いた。 同駅は、利用客の少なさから開業後2年で営業を停止。同様にモノレールもわずか8年で運行を取りやめた。廃止は1979（昭和54）年。仮建築だった姫路駅は早々に解体されたものの、残る駅施設や軌道の撤去は遅れた。中でも軌道が高層ビルを貫く珍しい景観が残る同ビルは、旧沿線最大の「モノレール遺産」として市街地に君臨。鉄道や写真の愛好家に格好の題材を提供していた
「運び屋したら人生終わり」－公安ゆるキャラ4体、姫路駅で訴える
神戸税関姫路支署と海上保安庁姫路海上保安部、兵庫県警姫路・飾磨両警察署、神戸通関業会が合同で実施した同キャンペーン。税関が31日まで展開する「薬物及び銃器取締期間」にちなみ、不正薬物や拳銃など社会悪物品の取り締まり強化をPRするとともに、市民への情報提供も呼び掛けた。 当日は、署員ら関係者約20人と共に各署でマスコットを務める「ゆるキャラ」4体もキャンペーンに参加。税関からは麻薬取締犬の「カスタム君」が、保安庁からはアザラシの「うみまる」が、県警からは県鳥・コウノトリの「こうへいくん」「まもりちゃん」が、それぞれ姫路駅構内に姿を見せた。 構内では、署員らが「あんた、『運び屋』したら人生終わりやで！」という標語が入ったティッシュを駅利用客などに配布。傍らで4体が記念撮影の求めに応じ、親子連れなどと共にポーズを取る様子が見られた。
姫路で改造EV誕生－管内初、「ルパンの愛車」ベースに
「ルパンの愛車」・フィアット500が電気自動車に。コンバージョンEVで管内初のナンバープレート取得に成功した「ナカムラ」（姫路市国府寺町）が運営する「ホリデー車検姫路今宿店」（同東今宿2）で 姫路を中心とする兵庫県内でガソリンスタンドや民間車検工場などを運営する「ナカムラ」（姫路市国府寺町）が昨年4月から取り組んできたガソリン車のEV（電気自動車）改造プロジェクトが10月に完成し、兵庫県北部～南西部の車検を管轄する姫路自動車検査登録事務所管内では初となるナンバープレート取得に成功した。 エンジンを撤去し改造 同社のメカニック6人が取り組んだ同プロジェクト。「これからの自動車社会にはEVの存在が欠かせない。時代に先行するためにも、ガソリン車からのコンバージョン（EV改造）にチャレンジした」とメンバーのリーダー・松田亨さん。「コンバージョンを前に昨年9月には、新潟県の専門業者でノウハウを学ぶな
様変わりする姫路駅前－マイカー規制1カ月、新駅ビルも姿現す
駅周辺土地区画整理事業に伴う北駅前広場の整備が進む姫路駅前で、大手前通りへのマイカー乗り入れ規制実施から1カ月が経過した。 工事が進む北駅前広場のパノラマ写真 規制は、大手前通りの白銀交差点から姫路駅北口を経て山陽百貨店西館キャスパ（西駅前町）付近までの延長約240メートル区間へのマイカー乗り入れを禁止するというもので、6月20日から実施。規制区間の両端にはバリケードを設置するほか、警備員も24時間態勢で配備。規制を知らずに走行しようとするマイカーの抑止と誘導に当たる。 規制開始当初は、バリケードに面くらい警備員の指示でUターンするドライバーの姿も見られたが、東西内々環状線への迂回（うかい）が定着した現在では、西駅前町バリケード付近にマイカーの姿はまばら。大手前通りへの左折車が激減した白銀交差点ではフォーラス方面から大劇ビル方面への通過がスムーズになり、「おかげで路線バスの遅延が減った」と
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