お笑い　日本語変えた2010年10月21日 印刷 ソーシャルブックマーク 出版された『「お笑い」日本語革命』 日本の話し言葉は、どんどん変わっている。「ナイトスクープ」の取材ビデオを見ても、依頼者はじめ一般の人々の言葉が、ここ１０年、２０年のあいだでも、明らかに異なってきているのを感じる。 その中でもとても気になっているのは「みたいな。」という表現を使う人たちが近年、異常に多くなっていること。「生意気だぞ、みたいな。」「変えちゃお、みたいな。」といった風に、やたらと「みたいな。」で発言を結んでしまう。こんな使い方は、昔はしなかった。ある時期から突然、使われるようになったものである。断定を避けるための表現のひとつと言われるが、断定するしないにかかわらず、ノリのいい会話には、連発して使われている。 また、母親のことを「おかん」と呼ぶことも、気になる変化の例だ。昔は自分の母親のことをふつう「おか

自動車の社会的費用を巡る基本的な構図 2010年10月21日 経済・ビジネス環境社会 コメント： トラックバック (0) フィード経済・ビジネス環境社会 （これまでの 松浦晋也の「モビリティ・ビジョン」はこちら） 本連載は、第1回に書いた通り、「我々の社会交通システムに空いている穴」を考察するという趣旨で書き進めている。その意味では、自動車を取り上げるのはかなり難しい。自動車こそは現代の交通体系における一大勢力だからだ。連載の趣旨からすれば、積極的に避けるべき交通機関である。 しかし、穴を考察するには周囲の地質も知らねばならないのと同じく、交通システムの穴を考察するためには巨大な地である自動車を避けて通ることはできない。鉄道、航空機と並んで自動車は20世紀を彩り、21世紀もそれ以降も生き延びて行くであろう交通機関だ。自動車がもたらすモビリティは、人々の生活を後戻り不可能なほどに変えた。これ

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地球温暖化対策として政府が導入をめざす国内排出量取引制度について、環境省は１８日、電力会社以外の企業に二酸化炭素（ＣＯ２）の総排出量での削減を義務づける方針を明らかにした。電力会社だけは例外として、発電量当たりの排出量を規制する。２０１３年度からの実施を目指す。排出量取引をめぐっては経済産業省も制度設計を進めており、政府内で一本化の必要がある。 　この日開かれた中央環境審議会で、８月に示した３原案のうち有力案を明らかにした。同案によると、ＣＯ２排出量が一定規模以上の企業を対象に政府が排出量の上限値を設定し、上限値からの過不足分を企業同士が売買することで、全体の削減を図る。 　上限値は、既存の省エネ技術を導入すれば達成できる水準にする。例えば鉄鋼業では先端技術で鉄１トンをつくった場合の排出量を調査。この数値に生産量なども考慮し、各社の上限値を決める想定だ。 　電力会社は需要に応じた電力の供給

2010/10/197:0 「消極的義務」の倫理 ――「トロッコ問題」の哲学者フィリパ・フットとその影響　小山エミ ◇「トローリー（トロッコ）問題」という思考実験◇ 今月三日、イギリス出身の倫理哲学者フィリパ・ルース・フットが九〇歳で亡くなった。あるとき「女性の哲学者はどうして少ないのか」というシンポジウムに参加してみたら、発表者が全員男性哲学者だった、というような冗談みたいな男性優位社会でもある哲学界において、二十世紀中盤におけるアリストテレス的な徳倫理の復権に大きく貢献した哲学者の一人であり、前世紀を代表する女性哲学者の一人として記憶されることになるだろう。 「あなたは路面電車の運転手で、時速六〇マイル（約九六キロメートル）で疾走している。前方を見ると、五人の作業員が工具を手に線路上に立っている。電車を止めようとするのだが、できない。ブレーキがきかないのだ。頭が真っ白になる。五人の作業

マーケティング・コンサルタントとしてクルマ、家電、パソコン、飲料、食品などあらゆる業種のトップ企業にて商品開発、業態開発を行なう。近年は領域を社会貢献に特化し、CSRコンサルタント、社会貢献ビジネスの開発プランナーとして活動。多くの企業にてCSR戦略、NGOのコミュニケーション戦略の構築を行なう。「日本を社会貢献でメシが食える社会にする」ことがミッションに、全国各地で講演活動を行なう。ソーシャル系ビジネスコンテストや各種財団の助成金などの審査員多数。また、「日本の女子力が世界を変える」をテーマに、世界の女性、少女をエンパワーメントするための団体「ガール・パワー（一般社団法人日本女子力推進事業団）」を、夫婦・家族問題評論家の池内ひろ美氏、日本キッズコーチング協会理事長の竹内エリカ氏らと共に設立。著書に『社会貢献でメシを食う。』『ジャパニーズスピリッツの開国力』（いずれもダイヤモンド社）がある

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