キヨタ @kiyota888 @DannaNanda ゴースト暗算すごくいいですね！ これでインド人（小学生）に勝つる！ 思わずフォローさせていただきました。
東大医学部現役合格生の開発した「ゴースト暗算」がものすごい
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霧 - Wikipedia
その発生要因によって、主に以下のように分類される。 放射霧 放射冷却によって地表付近に発生した霧（2021年 フィンランド） 晴れた日の夜間には、地表面から熱が放射され地面が冷える（放射冷却）。そうして冷えた地面が、地面に接している水蒸気を多く含んだ空気を冷やすことで発生するもの。夜から早朝にかけて発生し、日射の強まりとともに蒸発して消えていく。雨が上がった後に生じやすい。風が強いと空気がかき混ぜられるため、生じにくい。地形の影響で冷気が溜まりやすい盆地や谷沿いに発生しやすく、それぞれ盆地霧、谷霧という[3][11][12][13][14]。 移流霧 暖かく湿った空気が移動（移流）して水温の低い海上や陸地に乗り、下から冷やされることにより発生するもの。暖流と寒流の境目付近に生じやすい[3][11]。地表近くに混合層が発達していると、混合層全体が冷えて厚い霧を生じることがある[14]。夏ごろ
吹田信号場 - Wikipedia
* 貨物線上の実際の隣の施設 ** 1984年（昭和59年）2月1日に操車場機能を廃止し、吹田操車場から改称。 *** 吹田貨物ターミナル駅の営業開始に伴い、同駅構内扱いとなる。 吹田信号場（すいたしんごうじょう）は、大阪府吹田市芝田町にあった、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線の信号場である。 東海道本線の貨物線上に位置し、営業キロ上では千里丘駅と岸辺駅の間に所在していた。2013年（平成25年）に吹田貨物ターミナル駅の開業に伴い同駅の構内の扱いとなった。 当記事では、前身の吹田操車場についてもあわせて記述する。 かつての吹田操車場は日本三大操車場のひとつであり[1] 、東洋一の規模を有する操車場とされていたが、1984年2月のヤード集結式輸送の終結により信号場に格下げされた。 位置的には旅客線上の岸辺駅の北側に広がっていたが、岸辺駅とは同一構内として扱われなかった（そもそも岸辺駅は
「セカンドベストの選択」堀江貴文社長インタビュー。
ニッポン放送の経営権を巡るフジテレビとライブドアの攻防は、ニッポン放送株をフジテレビ側に譲渡することや、ライブドアが実施する第三者割当増資（約440億円）をフジテレビが引き受けること、今後の協業について検討する「業務提携推進協議会」を設置することなど、両社が資本・業務提携を結ぶことで一応の決着を見たなりが、一連の動きを総括するような、ライブドアの堀江貴文社長のインタビューが産経新聞に出ていたなりよ。和解合意以降、堀江社長がメディアのインタビューに応じるのはこれが初。かなり長い内容で読み応えがあるインタビューだったので、どのような記事なのか少し見ておくことにするなりね。 「（和解したのは）善は急げ。タイム・イズ・マネー（時は金なり）だ。持っている金の利回りを考えないといけない。ニッポン放送株を寝かしていたら、これは何も生まない」 「（フジテレビに）うちは出資したかったが、フジテレビがNG（＝
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