日産もトヨタもVWも突き進む、生き残りの最終兵器 - 日本経済新聞
世界の自動車メーカーがクルマの造り方に大きな変革を持ち込もうとしている。これまでは車両のセグメント（スモールカー、コンパクトカー、ミディアムカーといった乗用車の分類）ごとにプラットフォーム（車体などの基本部分）の共通化を進めていた。しかし最近はセグメントの枠を超え、さらに大規模な部品共通化を達成しようと動いているのだ。日産自動車、トヨタ自動車、ドイツVolkswagen（VW）グループなどが脇目も振らず突き進む。大きさもコンセプトも異なる自動車を共通の部品で造るという矛盾や困難に、なぜ自動車メーカーは生き残りをかけて果敢に挑むのか。本連載では、その背景や、各自動車メーカーの実際の動きをお伝えしていく。
社会保障を根底から変える「40歳定年制」：日経ビジネスオンライン
日本は今後、人口の減少とともに、少子高齢化時代を迎える。必然的に、支える側（若者）が減り、支えられる側（高齢者）が増える社会へと突入する。このまま社会の制度を放置すれば、財政破綻への道を突き進んでしまう。 そこで、発想の大転換が求められる。 「支えられる側」を、「支える側」へと移すことができないか――。私が提案したいのは、「いつまでも元気で働くことができる」環境作りのために、個人や企業がどう動かねばならないか、ということだ。 提言の1つ目は、「学び直し」の考え方。今の日本の若者の多くは20代前半まで大学などで学び、新卒採用で企業に就職する。しかし、その後、定年まで一生食べていく事ができる時代では、もはやない。大手電機メーカーなどの最近のリストラ策を見ても分かるように、30年も35年も同じ会社に居られる保証なんて、どこにもないと考えた方がいい。 一方で、日本人の寿命は延びている。昔は60歳を
必要条件の地平 - novtan別館
生島 勘富 さんの「アニメが好きなことは、幼女に性犯罪を犯す必要条件になっている」について - Togetter 必要条件ってのはそんなに曖昧なものではないよね。 「その割合が一般成人と大きくズレがあったり、100%に近かったりしたら、アニメは必要条件と言えるかもしれない。 もちろん、十分条件ではない。」 という出だしの当たりが端的であって、そもそも論理学的な必要条件、十分条件の話に見えない。このように、言えるかもしれないと当初は言っていたので大仰な話をするつもりはなかったのであろう。だったら最初から必要十分な話など持ちださなければいい。 一応、必要条件とは何かを考えてみよう。 属性の話で考えると、必要条件は、ある属性がその上位または下位の概念の属性であるために必要な属性である。例えば、日本人であるためには人間である必要がある。この時、人間である、というのが必要条件。 一方、日本人であるこ
サイバー攻撃受けたらどうなる…政府が訓練へ : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
中央省庁などを標的としたサイバー攻撃への対応策を探るため、政府は２０１３年度に、試験的にサイバー攻撃を受ける訓練をする方針を固めた。 総務省が１３年度予算案の概算要求に対策費約１８億円を盛り込む。 省庁などで実際に使っている構内情報通信網（ＬＡＮ）を模した演習用システムを使い、「ハッカー役」が内部のプログラムを書き換えたり、情報を抜き取ったりする。訓練を通じてシステムの弱点を洗い出し、防止策作りに生かす。 訓練には、各省庁や地方自治体のほか、エネルギー、通信、運輸など国民生活に影響するインフラ（社会基盤）関連企業の参加を見込んでいる。
"Did You Know"和訳 - 西尾泰和のはてなダイアリー
この動画は一見の価値がある。英語にひるんで見ない人がいるともったいないので和訳した。(追記: これはバージョン3.0らしい。) (追記:字幕付きのバージョンがニコニコ動画で公開されました) 知っていましたか？ もしあなたが中国で「100万人に1人の逸材」なら… あなたみたいな人が国内に1300人います。 中国はまもなく世界一英語が話されている国になります。 インドの「IQが高い側から25%」は アメリカの全人口より多い。 つまりアメリカに生まれる全ての子供よりインドに生まれる優等生の方が多い。 知っていましたか？ 2010年に需要のある仕事上位10位は 2004年にはまだ存在していませんでした。 今私たちは学生を教えています。まだ存在しない仕事に備えて。 まだ発明されていない技術を使って まだ知らない問題を解く仕事に備えて。 米国労働省は今の学生は10〜14の仕事につくと推測しています 3
ニュース - 「Androidユーザーの1/5」がiPhone 5へ移行か（WIRED.jp）：ITpro
「TechBargains.com」が1,300人以上を対象として行った調査によると、アップルの「iPhone 5」は、現在のAndroidユーザーの多くを奪うことになりそうだ。 自らをAndroidユーザーと考える回答者の20％以上が、現在使用しているAndroidデヴァイスを放棄して、次期iPhoneに乗り換える計画だと述べている。また、「BlackBerry」ユーザーのうちの38％も、「iOS」に移行する意向を示している。 さらにアップルは、現行版iPhoneユーザーの多くも当てにすることができそうだ。「iPhone 4」ユーザーの74％、「iPhone 4S」ユーザーの64％も、iPhone 5に切り替えると答えている。 iPhone 4Sは、アップルが販売した歴代iPhoneのなかでも最も成功した機種だが、今回の調査が正しければ、iPhone 5がその記録を塗り替える可能性がある
ベビーカーが載せているのは「マナー」ではない：日経ビジネスオンライン
この春から、週に2回ほど電車に乗って出かける先ができて、そういう境遇になってみると、あらためて気づかされることがいくつかある。 私はこの20年ほど、定期的に通う先を持っていなかった。 だから、混んだ電車に乗ること自体、かなり久しぶりの経験だったのだが、驚いているのは、夕方の通勤車両の中の乗客が、誰も彼も、かつてよりひどくギスギスして見えることだ。スマホや携帯電話を操作している者が約半数。残りは、中空を睨んでいるか、でなければ、かたく目を閉じている。 なんだか暴動前夜みたいな雰囲気だ。 そんなふうに感じるのは、私が浮世離れしているせいなのだろうか。あるいは、私が若者だった頃の通勤客と比べて、21世紀の乗客はより巨大なストレスに晒されているということなのか？ この点について話をすると、出勤族の答えはニベも無い。 「何時頃の何線に乗ってるんだ？」 「月曜と水曜の昼過ぎの地下鉄南北線。で、帰りは時
47NEWS（よんななニュース）
イスラエル北部にも広がる戦火、民兵組織ヒズボラの侵入に高まる懸念 鳥の鳴き声がよく聞こえた土地には今、爆撃音が響いていた 「読み書きができないのは努力が足りないから」困難に負荷をかける教師の無理解 クラスに２～３人はいる学習障害（ＬＤ）の子、学びの道を切り開くのに必要なものは…
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