17歳男性「漫画を読んだら『ギヤを下げることは敗北』と書いてありました」 | Cyclist
17歳男子高校生です。 先日、機会があって漫画『シャカリキ！』を読んでみたのですが、上りのシーンで「ギヤを下げることはすなわち敗北を意味する」みたいなことが書いてありました。けど、今年のジロ・デ・イタリアやツール・ド・フランスでフルーム選手みたいに高ケイデンスで上る選手をテレビ越しに観たのを思い出して、これでギヤ下げたら負けだなんて言われたらたまったもんじゃないよなあ…なんて思いました。 これは機材、特にフレーム素材、シフターの変化や8〜9速から11速化により、ロードレース＝マッスルスポーツが≠に変わってきたってことですか？ （17歳男性） 時代を感じる質問ですね。漫画『シャカリキ！』を読んで、とありますが、あれも一昔前の作品ですから、僕ら世代の感覚が残っている漫画です。懐かしいですね。 たぶん、ご指摘のセリフは単に、上りでは頂上に向かってスピードを上げるのが正攻法なので、ペースを落とすん
20代男性「（股間の）ポジションがしっくりきません」 | Cyclist
大変質問しづらい内容なのですが、いわゆる“チンポジ”がしっくりきません。 短距離のレースなどで集中しているときは良いのですが、ロングライドなどゆっくり走っているときに気になってしまいます。プロのレーサーでもこういった悩みを抱えている方はいらっしゃるのでしょうか。 （20代男性） えー、今回は特別に15歳以上の方限定とさせていただきます。輪生相談初のR－15ですね。 ご質問を拝見したとき、僕は30分ほど固まってしまいました。男性サイクリストにとってあまりにも重要な問題を突いているからです。質問者さんがおっしゃる「チンポジ」とは、×××・ポジションの略称です（よね？）が、なぜか、どのポジショニングの本にも「×××」の項目はありません。自転車の普及を考える上で、もはや逃げることは許されないと、そう思ったわけです。 まず大前提ですが、股間にああいうものがついていると、端的に言って邪魔です。それはプ
10代男性「ソラの自転車でデュラエースに勝つことはできるのでしょうか？」 | Cyclist
自転車を始めて3カ月になります。シマノのコンポーネントのソラを使用しているのですが、デュラエースに勝つということは、できるのでしょうか？ 機材の差は、埋まるのでしょうか？ （10代男性） なんとピュアかつ重要な質問でしょうか。 ありがとうございます。この手の質問は多いので、似たお悩みをお持ちの方は少なくないんでしょうね。お答えする前に、昔話をひとつ。 僕が高校を辞めフランスに行って、本場のレースに出場してみてまずびっくりしたのは、デュラエースがほとんど見当たらないことでした。僕は気合を入れてフルデュラエースでした。レースなんだから、当然デュラエースだろうと思っていたわけです。アルテグラなんて、初心者向けだろうと。 なのに、本場フランスでは、なんと105でレースに出ている選手もいるじゃないですか（そのころはソラという名前のコンポーネントはありませんでした）。僕はその影響で感覚が変わり、アルテ
【詳報】アタック繰り返し山岳ステージを制した萩原麻由子 世界トップクラスの実力を証明 | Cyclist
「信じられない。すごく嬉しい！」 それは最後の最後まで、チームメートのために献身的な走りをした萩原麻由子にとって、サプライズともいえる勝利だったという。一方で萩原が自分で思う以上に、萩原の実力が世界のトップクラスにあることを証明してくれた。 作戦は「アタックに乗ってトライ」 スタート台に並んだウィグル・ホンダの選手たち 北イタリア、ロンバルディア州のトレシビオからモルベーニョまでの102kmで開催された“女性版ジロ・デ・イタリア”ジロ・ローザの第6ステージ。2級、1級、2級と3つのカテゴリー山岳が設定された山岳ステージで、ウィグル・ホンダのエゴン・ファン・ケッセル監督は「今大会で最も厳しいステージの一つ」と話す。山の斜面に沿った細い山道を上っては下る、そんな印象のコースだった。連日の酷暑はやや落ち着きをみせたものの、それでも30度を超える強い日差しのなかで、ちょうど太陽が真上に昇った12時
ブリヂストン｢クエロ｣ 700cと小径モデルのクラシックデザイン自転車、4月下旬に発売 | Cyclist
「CHeRO 700C」（T.Bビターブラウン） ブリヂストンサイクルは4月下旬より、クロモリフレームにクラシカルなパーツを配したトラディショナルスタイルの「CHeRO」（クエロ）を発売する。スタンダードな700Cとコンパクトな20インチの2モデル展開で、それぞれ3、4色のカラーラインナップとなっている。 フレームには、強靭なクロモリ（クロムモリブデン鋼）を素材に採用することで、軽くて美しい細身のスタイルを実現。トラディショナルな自転車形状を追求し、トップチューブを水平に配したホリゾンタルフレームとなっている。 「CHeRO 700C」（E.Bアイリッシュネイビー） 「CHeRO 700C」（E.Bピジョングレー） 「CHeRO 20インチ」（E.Bフォグブルー）に、泥よけ、フロントキャリヤ＆バスケット、スタンドを取付（オプション） リア変速機はシマノ製の外装8段。700Cモデルはダウンチ
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