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bikeに関するhobbiel55のブックマーク (520)

  • 重量約2トン・全長5m・高さ2mの世界一重い自転車「クライネ・ヨハンナ」が登場

    ドイツのザクセン=アンハルト州にあるケーテン市在住のセバスチャン・ボイトラー氏が、世界一重い自転車「クライネ・ヨハンナ」を作ったとして話題になっています。 The Heaviest Bicycle In The World Is An Impressive 4800 Lb https://driverscoops.com/the-heaviest-bicycle-in-the-world-4800-lb/ クライネ・ヨハンナがどんな自転車なのかは以下のムービーで見ることができます。 NEUES SCHWERSTES FAHRRAD – WELTREKORD - YouTube これが世界一重い自転車の「クライネ・ヨハンナ」です。デュッセルドルフで開催された自転車ショー「サイクリングワールド」で初めて公開されました。重量4800ポンド(約2117kg)、全長17フィート(約5.2m)、高さ7

    重量約2トン・全長5m・高さ2mの世界一重い自転車「クライネ・ヨハンナ」が登場
  • 【時間がある今こそ!】低予算で固定ローラーを動くローラー台にグレードアップする方法!

    昨今の新型コロナ流行によって在宅勤務が増えたり、休日も自転車に乗れずSTAYHOMEを強いられている自転車乗りも多いのではないだろうか。 そして、室内でできる自転車トレーニングと言えばローラー練習であり、昨今では多くの人が利用しているZwiftをはじめとしたバーチャルトレーナーだ。 これらバーチャルトレーナーを利用するためには、スマートローラーと呼ばれる出力やケイデンス、スピードを測定できるローラー台があると、楽しくトレーニングが可能だ。(厳密に言えば、どんなローラー台でもケイデンスセンサーとパワーメーターがあれば利用は可能だ) 今回はこれらのローラー台を、ドライバーとハサミだけのDIYで更に快適利用環境にしようという記事である。 こちらもおすすめ

    【時間がある今こそ!】低予算で固定ローラーを動くローラー台にグレードアップする方法!
  • 自転車 すべての人にヘルメット 4月から努力義務 着用呼びかけ | NHK

    4月から自転車に乗るすべての人にヘルメットの着用が努力義務になるのを前に、大阪でイベントが開かれ、ふだんからヘルメットで身を守っている競馬の騎手が、訪れた人たちに着用を呼びかけました。 自転車に乗る際のヘルメットの着用については、現在、13歳未満の子どもに着用させることが保護者の努力義務になっていますが、4月1日からは、年齢を問わず、すべての人に努力義務化されます。 これを前に、大阪 浪速区の商業施設でイベントが開かれ、競馬の騎手の角田大河さんがヘルメットの重要性を呼びかけました。 このなかで角田さんは、騎手は常にヘルメットをつけて馬から落ちた時などに備えていることを挙げて、自転車に乗るときも命を守るためにヘルメットを着用するよう呼びかけました。 大阪府警によりますと、令和3年までの5年間に府内で自転車交通事故で死亡した人のうち、頭を強く打って死亡したのはおよそ7割にのぼるということです

    自転車 すべての人にヘルメット 4月から努力義務 着用呼びかけ | NHK
  • 竹谷賢二先生が教える「パワー」とは? トレーニングを充実させるパワトレをイチから学ぼう - ガーミン パワーメーターを使いこなす Vol.1

    パワーメーターが普及し、データを管理しながらサイクリングを楽しむ人たちが増えてきた。パフォーマンス向上を追求する人たちにとっては最早必須とも言える機材であるがゆえに、自転車におけるパワーデータの情報は向上心あふれる人たちにとっては当たり前となってしまい、ビギナー層を置いてけぼりにしてしまっている節がある。 今回の特集ではパワーの基礎となる考えから応用の仕方までを竹谷賢二さんに解説して頂いた。ビギナーはもちろん、現在何となくでパワートレーニングを行っている方、向上心あふれる方などがパワートレーニングへの理解を深めてくれれば幸いだ。 指南役:竹谷賢二さん(エンデュアライフ代表) ガーミンのアンバサダーとして活動する竹谷賢二さん フルタイムワーカーとしてMTBレースに参戦。2000年に全日選手権優勝を経てプロライダーへ。2004年にはMTB XCOの日本代表としてアテネオリンピックに出場、同年

    竹谷賢二先生が教える「パワー」とは? トレーニングを充実させるパワトレをイチから学ぼう - ガーミン パワーメーターを使いこなす Vol.1
  • アウトドアテイストの帽子タイプヘルメット Days(デイズ)

    さあ、新しい日常へ。 ファッション感覚で、 帽子のように気軽に被れる。 アウトドアファッションに すんなりと馴染む。 「ヘルメットは格好悪い」 そんな悩みや思い込みから脱却して、 お洒落で楽しいサイクルライフを。 快適さと安心をどちらも叶える アクティブ派に嬉しいヘルメット 「デイズ」登場。

  • 「さらばサドルバッグ…」シマノPROの多機能すぎるボトルケージ!こんなアイテムいかがでしょう? | 東大和で自転車をお探しならY's Road 東大和店

    ワイズロード東大和店の高橋です。 先日組み立てたARIAのボトルケージを何にしようか迷っていたところ、面白そうな商品を見つけました。 その名も スマートボトルケージ 使ってみたところ、“非常に”使いやすかったのでご紹介します! PRO スマートボトルケージ ざっくり説明するとこのボトルケージは ・携帯工具 ・タイヤレバー ・携帯ポンプ(もしくはCO2ボンベ) ・予備チューブなど を格納・収納できるボトルケージです。 ではディテールを見ていきましょう! 選べる携帯工具 まずは携帯工具から。 携帯工具はシマノPROの パフォーマンス9ファンクションミニツール パフォーマンス13ファンクションミニツール パフォーマンス17ファンクションミニツール が対応します。 同じシリーズのパフォーマンス22ファンクションミニツールは非対応ですのでご注意ください。 また、9ファンクションにはビットオンリーのも

    「さらばサドルバッグ…」シマノPROの多機能すぎるボトルケージ!こんなアイテムいかがでしょう? | 東大和で自転車をお探しならY's Road 東大和店
  • GT-ROLLER Q1.1 インプレ 4本ローラーが導く室内トレーニングの未来

    冬の厳しい寒さも和らいだ3月下旬、私は河川敷を走っていた。春の訪れも感じられるようになり、川辺に目を移せば、子どもたちが川に石を投げ入れて遊んでいる。穏やかな気候の中でどこまでも続く河川敷を走りながら、ふと、こんな想像をしていた。 「もしも、永遠に走り続けられる道があったのなら」と。 誰もが望む、止まる必要のない道。ただ、河川敷に感じていた「どこまでも続く」という表現は、少し違うのだろう。河川敷の走りやすい道でも、いつかは終わりを迎える。道の行き着く先には、いつも車で通る幹線道路がつながっていて、そこからまた無機質なアスファルトがどこまでも続いている。 舗装路を速く走るために生まれたロードバイクは、人間が生み出した交通ルールの中で手足を縛られ、環境の規制を受ける。そして、走り続けることを阻まれる。当然のことだが、よくよく考えてみれば無駄に時間をやり過ごしているだけだ。 外を走るという行為自

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  • 「後方確認を怠った」タクシー運転手がドア開け自転車の男性に接触 男性は転倒後に隣車線のバスにひかれ死亡 東京・目黒区(TBS NEWS DIG Powered by JNN) - Yahoo!ニュース

    東京・目黒区の路上で自転車に乗っていた男性が前方に停まったタクシーの開いたドアに接触、転倒し、その直後、後続のバスにひかれて死亡しました。 17日、午後6時55分ごろ、目黒区下目黒の「目黒通り」で29歳の男性が運転するタクシーが東から西に向かって走行中、乗客を乗せるため路肩に一時停止しました。男性運転手が乗客の荷物を積み込むためにタクシーの外に出ようと運転席のドアを開けたところ、後ろから自転車で来た63歳の会社員がドアに接触し、転倒しました。 会社員はその直後、右隣の車線を走ってきた路線バスにひかれ、病院に運ばれましたが死亡しました。 会社員はヘルメットを被っていませんでした。 タクシーを運転していた男性は「後方確認を怠った」と話しているということで、警視庁は事故の原因を調べています。 現場は片側2車線の道路で道幅は狭くなく、事故が起きた夕方の時間帯は交通量が多いということです。

    「後方確認を怠った」タクシー運転手がドア開け自転車の男性に接触 男性は転倒後に隣車線のバスにひかれ死亡 東京・目黒区(TBS NEWS DIG Powered by JNN) - Yahoo!ニュース
  • The world's most realistic indoor cycling app | ROUVY

    “the best thing after riding outdoors.”The realistic indoor cycling app that lets you ride, race, and train on the world’s most scenic routes. ride iconic routes you've only seen on TVExplore six continents and every cycling route imaginable. Stay true to what made you fall in love with cycling in the first place, even when you're riding indoors.

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  • いまやバイクもドラレコいるでしょ!たったの約60gと使い勝手抜群です! | &GP

    Makuakeで先行販売中の「BDVR-B001」(1万4450円~ 2月10日現在)は、バイク用ドライブレコーダー。体重量はたったの約60gという軽量設計なのが魅力です。コンパクトながら高画質で、使える機能もいっぱいです。 【次ページ】豊富なアタッチメントで取り付け場所も選べる▶ 12

    いまやバイクもドラレコいるでしょ!たったの約60gと使い勝手抜群です! | &GP
  • 「ホイールの性能や走りなんて、本当にわかるんでしょうか?切腹してください。」→ 回答しました。

    質問者さんの意図としては、ホイールの違いや性能を感じ取れるのか?ということが疑問に思われているのだと推察します。気になる最後に添えられた「切腹〜」はおそらく「せ」と入力したら、変換ソフトがサジェスト(提案・示唆)したのでしょう。 という話はともかくとして、早速回答していきます。 まず、違いがわかるかどうかに関していうと、以下の条件であれば違いがわかります。 空気圧を統一する。 空気圧の測定は手持ちのデジタルゲージで0.01まで統一する。 タイヤ銘柄を統一する。 タイヤ幅を統一する。 チューブを統一する。 チューブ銘柄を統一する。 バイクを統一する。 ウェアやヘルメットを統一する。 早い話、「ホイール」以外のあらゆるモノを同一条件にしなければ違いが何なのか正直わかりません。また、走る地形や風向き、その日の体の体調でホイールの「印象」は大きく変わってしまいます。 理解しておかねばならないのは、

    「ホイールの性能や走りなんて、本当にわかるんでしょうか?切腹してください。」→ 回答しました。
  • フロントディレイラーキラーのClassified Power Shift ハブが全てのParcoursホイールに搭載可能に

    このパートナーシップは、クラスをリードするエアロダイナミクスとPowershiftテクノロジーの融合を目的としている。 Parcoursのロードとグラベルのフルラインナップに、フロントディレイラーの必要性をなくし、ロードで妥協のないギア比で、瞬時に電子シフトを提供する革新的なハブを提供することになった。 Classifiedの出資者や支援者には、多くの元プロライダーの名前が並ぶ。 トム・ボーネン マンセル・キッテル アンドレ・グライペル フィリップ・ジルベール Classified Power Shift ハブは、全荷重下で瞬時に変速できるワイヤレス変速技術。 その最初のアプリケーションは、フロントディレイラーに代わるPowershiftハブとなる。 Powershiftハブは、比類ない変速品質、高い変速レンジ、1xと2xの両方の利点を組み合わせた変速を提供する。 Classified P

    フロントディレイラーキラーのClassified Power Shift ハブが全てのParcoursホイールに搭載可能に
  • これで凍結路も安心!ファットバイク用スパイクタイヤの選び方

    ファットバイクが大活躍してくれる季節と言えば、もちろん冬です。 幅が10cmを超え、深いノブの備わった極太タイヤは大抵の雪道を走破できますが、荒れた凍結路やツルツルのアイスバーン上を走る際は、流石に慎重になります。 私の住む地域は、朝晩以外はそれほど低温にならなないので、高価なファットバイク用スパイクタイヤは不要だと考えていましたが、昨シーズンに凍結路で転倒したのを機に少し考えを改めました。 ウインターシーズンで余すことなくファットバイクを楽しみたいなら、チューブレス化とスパイクタイヤの導入は不可欠だと言われ、確かにその通りだと思う反面、自動車のスタッドレスタイヤ並みの価格には少し腰が引けてしまいます。 ですが、負傷して治療費を払う羽目になったり、破損したパーツを修理したりすることを考えれば、それほど高くない投資ですし、ファットバイクが今以上に楽しめる様になるなら悪い気はしません。 ファッ

    これで凍結路も安心!ファットバイク用スパイクタイヤの選び方
  • 25万の自転車を買うハメになってしまった…

    最初は通勤用のママチャリを手頃なクロスバイクに買い換えようと思っていた ところがたまたま入った近所の自転車屋が輸入物のクロモリフレームを多く取り扱っているおしゃれ系の店で、 色々見ていると確かにジャイアントとかメリダのクロスバイクと比べて圧倒的に格好良い 車なら古いランクルとかジムニー、原付ならカブがいけてるな〜と感じる自分には鉄フレームのレトロ感がバッチリハマってしまった クロモリはアルミより重いけど長く使えるとか自転車旅行の最中でも修理しやすいとか荷物もたくさん積めるとか色々営業トークを受けているうちにその気になってしまって、じゃあこういうやつを一台買おうということになった 店頭に気に入った色とサイズのやつがあったからじゃあこれをというと、およそ7万円だと うん、まあまあまあ… ちゃんとしたクロスバイクならそれくらいはするからな、と覚悟を決めた しかし俺はわかっていなかった 7万はフレ

    25万の自転車を買うハメになってしまった…
    hobbiel55
    hobbiel55 2023/01/25
    そのうちパーツをグレードの高い物に交換していって、後はフレームだけ買えばもう1台組めるなとなって、台数が増えていくんだ。
  • 電動キックボード、7月1日から免許不要に 条件は最高速度20km以下など 時速6km以下なら歩道も走行

    関連記事 電動キックボード開発者が“免許不要”のリスクを指摘 「後で大きなしっぺ返しが来る」 最高速度が時速20km以下の電動キックボードは16歳以上であれば免許不要で乗車できるようになったが、これについてSNS上ではさまざまな意見が飛び交った。中でも、ある電動キックボード開発者の投稿がTwitter上で話題となっている。 電動キックボード、最高速度20km以下なら免許不要に Luupはサービスエリア拡大や販売事業参入へ 衆議院会議で、電動キックボードの車両区分について定める道路交通法改正案が賛成多数により可決された。これにより、最高速度が時速20km以下の電動キックボードは「特定小型原動機付自転車」と区分される。 電動キックボードで死亡事故 全国初 ヘルメット着用せず転倒 NHKなどの一部メディアは電動キックボードを運転していた男性(52)が死亡する事故が発生したと報じた。電動キックボ

    電動キックボード、7月1日から免許不要に 条件は最高速度20km以下など 時速6km以下なら歩道も走行
    hobbiel55
    hobbiel55 2023/01/19
    つまり、緑色のランプを点滅させずに歩道を走っていたら、問答無用でとっ捕まえて青キップを切れるようになるということか。分かり易くていいな。
  • どんな自転車もOK! 前輪交換とモバイルバッテリー装着でeバイク化が簡単なキット

    どんな自転車もOK! 前輪交換とモバイルバッテリー装着でeバイク化が簡単なキット2023.01.10 18:00120,326 岡玄介 巨大な前輪のペニー・ファージングもeバイク化! 人力自転車をeバイク化するキットは、元SpaceXの技師が開発した「GeoOrbital」や、30秒で取り付け完了の後輪用モーター「PikaBoost」などがありました。盗難防止や充電のため、モーターを取り外して持ち運べるタイプはそこそこ荷物になりがち。ですが「Swytch Kit」なら、Nintendo Switch程度の大きさのバッテリーを外すだけとお手軽です。その気になればポケットにも入ります。 どんな自転車も電アシ化イギリス発の「Swytch Kit」は、折りたたみでもMTBでもロードでも、ママチャリだって手軽に電動アシストを提供するキット。「これなら自分の自転車にもイケそうだ」と思わせる便利さです

    どんな自転車もOK! 前輪交換とモバイルバッテリー装着でeバイク化が簡単なキット
  • 『オランダは自転車大国だが、では、自転車に乗れなくなってしまった衰弱老人たちはどうすればいいのか?その回答が「カンタ」である。』-オランダのマイクロカー「カンタ」備忘録-

    Waaijenberg @Waaijenbergmob Afleveringen 2016: Er zijn dit jaar al diverse Canta's afgeleverd. Allemaal heel veel rijplezier. #canta #pgb #45km pic.twitter.com/vbsKumHYM8

    『オランダは自転車大国だが、では、自転車に乗れなくなってしまった衰弱老人たちはどうすればいいのか?その回答が「カンタ」である。』-オランダのマイクロカー「カンタ」備忘録-
  • 都内自転車の交通事故発生状況 警視庁

    自転車の関与事故件数とは、自転車乗用者が第1又は第2当事者となった事故件数であり、自転車相互事故は1件として計上しています。

  • 自転車のヘルメット着用、23年4月から義務化 全利用者に対象拡大 | 毎日新聞

    警察庁や国家公安委員会などが入った中央合同庁舎第2号館=東京都千代田区で2022年8月25日午後2時38分、北山夏帆撮影 改正道路交通法の施行期日に関する政令が20日に閣議決定され、2023年4月1日から全ての自転車利用者にヘルメットの着用が義務づけられることが決まった。罰則のない努力義務となる。すでに13歳未満の子どもについては、保護者に着用させる努力義務が課せられているが、対象が拡大されることになる。 警察庁によると、17~21年に自転車乗車中の事故で亡くなった2145人のうち、約6割の1237人は頭部に致命傷を負っていた。死傷者数に占める死者の割合を示す「致死率」は、着用者が0・26%だったのに対し、非着用者は…

    自転車のヘルメット着用、23年4月から義務化 全利用者に対象拡大 | 毎日新聞
    hobbiel55
    hobbiel55 2022/12/20
    ロードとMTB用のヘルメットはあるけど、カスクは折りたためるからカスクを買うかなあ。ただ、髪の毛が潰れるのは避けられないから、回りまわって降りた後用の普通の帽子の売り上げが上がるのでは。
  • 時は2022年 25mmや28mmのロードタイヤは細すぎて時代遅れなのでしょうか?

    CBN BlogはAmazonアソシエイトとして適格販売により紹介料を得て、良質なコンテンツの作成とサイト運営のために役立てています。当サイト内のリンク経由で Amazonにてお買い物 していただくと、大変助かります。ご支援ありがとうございます 昨今はロードバイクでもワイドタイヤが人気です。しかし一体何mmくらいが「ちょうど良い」のか。25mmや28mmというサイズはもはや細すぎて古い部類に入るのだろうか… という疑問を海外掲示板で見かけました。 ロードバイクやグラベルバイクでは太いタイヤがトレンドになっており、レースで使うのは28mmだけ、通勤やトレーニングでは32mmしか使わないという人もいるほどです。25mmや28mmは、2022年では細すぎる、古いテクノロジーのタイヤなのでしょうか。それとも30mm以上のタイヤを使う人が増えているのは、マーケティングのせいでしょうか 出典 Are

    時は2022年 25mmや28mmのロードタイヤは細すぎて時代遅れなのでしょうか?