その変形バイクにはトランスフォーマーの遺伝子が宿る。開発者が追い求めた、ロマンと実用性を融合させる道【フォーカス】 レバテックラボ（レバテックLAB）
TOPフォーカスその変形バイクにはトランスフォーマーの遺伝子が宿る。開発者が追い求めた、ロマンと実用性を融合させる道【フォーカス】 株式会社ICOMA代表取締役 プロダクトデザイナー 生駒タカミツ 1989年生まれ。長野県安曇野市出身。 タカラトミー社で玩具の試作や『トランスフォーマー』のロボットデザインなどを担当後、株式会社Cerevoに参画し、IoT家電製品の設計などを行う。2016年からはGROOVE X株式会社にて家族型ロボット「LOVOT」の開発に携わり、同時期に電動折りたたみバイク「タタメルバイク」の製作を始める。2021年に株式会社ICOMAを創業。 株式会社ICOMA X デスク下に収まる全高70cmサイズの箱。ユーザーが手を入れると、ハンドルとシート、ナンバープレートが飛び出し、1分弱で電動オートバイへと「変形」する。ワクワクするギミックが詰め込まれたこの乗り物「タタメル
なぜ自転車の金属のチェーンがたるむのか？日本人の８割が知らないから自由研究でウケこと間違いなし！ - ハチワレサイクル
超強度あるのでゴリラが引っ張っても伸びません。 じゃあ、なんで最初は適正だったチェーンが 走行中にハズレて落ちちゃうの？ やっぱり伸びてんじゃないの？ そこですよね？自由研究的にも… 答えはカンタン。 チェーンのコマの中に連結ピンがあります。そのピンが金属摩耗で削れて隙間が出来ます。隙間が100コマ分あるとすると1つが0.1mmの隙間でも1㎝の伸びになる※大人用自転車なら110コマ前後あります これがチェーンの伸びの正体 追記2025.2/3 実際に超削れているチェーンがコチラ！スゴイわかりやすい状態。 要するに、削れた分だけ隙間が大きくなってるだけで 金属的には伸びてません。 遊びが大きくなってるってことですね！ 下の画像よくお客さんに説明するときにやるやつです。 これ超納得されるんで、是非やってみてください。 そしてもう一つ大事なこと 注油を怠れば、どんどんチェーンは削れます。 しかし
久々の日本で初めてLUUPに乗ってみたらあらゆる市民からヘイトの視線を向けられた→自転車タイプにも乗ってみたら何の視線もなかった
唐木元 @rootsy 東京に到着しております。12から19までは地方をさまよっておりますが、それ以外は8/2まで東京におりますので、例によってお茶、メシ、飲み、ジャム、ギグ、スタジオ練、その他なんでも気軽にお誘いいただけたらうれしいです。どっかでファミレス突発もやりますんで。 2024-07-09 09:25:15 唐木元 @rootsy LUUP初体験、クソおせーけどそんなことよりなにより、あらゆる市民から浴びせられるヘイトの視線が凄まじい。歩行者、ドライバー、警官、老人、若者、主婦、リーマン、あらゆる層から等しく憎悪を集めている感触があった。何があったんだよ笑 2024-07-09 12:26:48
プロトン内のタイヤ幅の拡大が止まらない 未舗装ステージの平均は30mm - ツール・ド・フランス2024機材レポートby辻啓 vol.1
ツール・ド・フランス2024機材レポートby辻啓 vol.1 プロトン内のタイヤ幅の拡大が止まらない 未舗装ステージの平均は30mm すでに30mm幅のタイヤが市民権を得ている現在のプロトン。チューブレスタイヤ全盛期とも言える今、ツール・ド・フランスではどのようなタイヤが使用されているのか、現地からフォトグラファーの辻啓がお伝えする。 ポガチャルはじめUAEはGRAND PRIX 5000S TR。30mmを常用する photo:Kei Tsuji 年々拡大する一方のタイヤ幅。ほんの10年前まで23mm時代だったが、今やプロトン内の平均は28mmまで拡大。さらにリム幅が広いため実測では平均30mmに迫っている。 長年デフォルトだったチューブラータイヤはすっかり淘汰され、現在ではコフィディスが28mmのチューブラータイヤを使用するのみ。スーダル・クイックステップはラテックスチューブを使用した
安曇野市MTBコース – 元オリンピック選手が安曇野のワクワクをクリエイト！
2025シーズンは４月２０日（日）OPEN予定、新たなコースや楽しい企画をご用意してお待ちしています！
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1 Seat Concepts コンフォートコンプリートシート ￥54,010 ~ ￥73,480(税込) ポイント還元 : 最大735pt(1%)
こんなんいかがでしょ？CROSSSECTION POWER-POLE ドロッパーシートポスト。 | 1989年創業のマウンテンバイク(MTB)専門店 | MDS
こんなんいかがでしょ？CROSSSECTION POWER-POLE ドロッパーシートポスト。 2024.11.21
DJIが電チャリの世界に殴り込みをかけてきた
構造を見るに効率重視。これは高級E-Bikeに積まれる予感...！ 電動アシスト自転車のパワートレインには、前輪または後輪を直接駆動するFFまたはRRのハブモーター方式、または車体中央かつ下部に位置するクランク部にモーターを内蔵してリアホイールを駆動するMRのミッドドライブ方式があります。 コストはかかるけどエネルギー変換率が高く大トルク、重量バランスに優れヒルクライムもダウンヒルも安定傾向にあり、ハンドリングもスムース。車体から降りて、押して歩くときも比較的重さを感じにくいこのミッドドライブ方式のパワートレインは、シマノ、ヤマハ、パナソニック、ボッシュがしのぎを削る電動アシスト自転車界におけるTop of Topの世界です。 その市場に、DJIが乗り込んでくるという黒船というか隕石到来でショックウェーブなニュースが飛び込んできました。 軽い。そしてバッテリー容量も多いPower Your
「このくらい厳しくていいんじゃないか」 悪質電動キックボード利用者“強制退場” LUUP“違反丸見え”新制度で健全化へ | 乗りものニュース
乗りものニュース ›› 二輪ほか ›› 「このくらい厳しくていいんじゃないか」 悪質電動キックボード利用者“強制退場” LUUP“違反丸見え”新制度で健全化へ 悪質な電動キックボード利用者による交通違反を撲滅するため、シェアサービスのLUUPが警察と連携した独自の「交通違反点数制度」を創設。無期限で利用停止をするなどの対応に乗り出しました。イメージを貶める行為に厳しい対処で臨みます。 警察と違反情報を共有 かなり厳しい対処で望むLUUP 電動キックボードなどのシェアサービス「LUUP」で新たな市場を開拓したループ（Luup）は、道路交通法改正により特定小型原付が創設され1年を経過したことを受けて、新たな「安全・安心アクションプラン2024」を公表しました。 LUUPの貸出車両。同社のシンボルである電動キックボード、電動アシスト自転車のほか、この冬には着座タイプの電動シートボードが導入される
ツール・ド・フランス2024の日程・放送予定・無料視聴方法まとめ｜自転車ロードレース - スポーティングニュース
今年で111回目を迎える世界最高峰の自転車ロードレース、ツール・ド・フランス（Tour de France）の2024年大会が6月29日（土）にイタリアのフィレンツェで開幕する。 ここでは、大会日程・概要、中継予定（テレビ放送・インターネット配信）、視聴方法、無料で見る方法、レースの見どころ、ステージ別日程・距離・区間（コース）などについてまとめる。 関連記事：アマゾンプライムビデオでツール・ド・フランスを見るには？ 料金・無料視聴方法は 大会日程・概要日程：2024年6月29日（土）～7月21日（日）休息日：7月8日（月）、15日（月）コース全長：3497.5km111回目のツール・ド・フランスは、6月29日（土）にイタリア・フィレンツェをスタートし、7月21日（日）のフランス・ニースでフィニッシュを迎えるまで、2日間の休息日（7/8、7/15）を挟みながら全21ステージ、全長3497.
【輪生相談】最近、まわりでロードバイクを始めたいという人がいなくなりました。ロードバイクの将来についてどう思われますか？ - 輪生相談 | J SPORTSコラム＆ニュース
こんにちは。ロードバイクを趣味とすることの近い将来について栗村さんのご意見を伺いたく質問させていただきます。最近、私のまわりでロードバイクを始めたいという人が全くいなくなりました。少し前は弱虫ペダルブームで、またコロナ禍では他の娯楽が制限され密にもならないことでロードバイクを始めた、あるいは始めたいという人がけっこういました。しかし、弱虫ペダルブームが去り、コロナが5類になりあらゆる娯楽が復活し、更に様々な要因によりロードバイク及びパーツ類の価格が高騰したことで、一気にロードバイクを趣味にしようとする人が減ったと感じます。特に値上げは深刻で、ディスクブレーキ、フル内装、チューブレス、電動シフト、12速など、テクノロジーの進化に伴い大幅に価格もアップしてしまいました。少し前まで10万円前後で買えていたアルミフレームのクラリスやソラ完成車が今では20万円近くします。初心者や若者が気軽に始められ
“聖地”は自転車で走るだけ？行動分析で見えてきたのは | NHK | ビジネス特集
瀬戸内海を縦断し愛媛県と広島県を結ぶ「しまなみ海道」。開通からことしで25年を迎えました。サイクリングを楽しむ人たちの間で、“聖地”と呼ばれるほど大勢のサイクリストたちでにぎわっています。 しかしいま、この“聖地”はある課題が指摘されていて、解決に向けた取り組みも始まっています。 （松山放送局今治支局記者 木村京）
連載・コントロールレバー：第1回「自転車における変速の歴史」
皆さん、こんにちは。 日々のサイクルライフ、いかがお過ごしでしょうか。 さて、この度はEQUALのコントロールレバーが遂に発売となりました。 時間がかかった分、自信をもって皆さんへお勧めできる製品となっております。 しかしながら、皆さんの中には、コントロールレバーの商品説明を見ても 「結局のところ、何がすごいのかよくわからないんだけど？」 と思う方もいらっしゃるのではないでしょうか。 この疑問にお答えするためには、いくつかのステップに分けて説明する事が必要不可欠です。 （商品説明ページで述べるには、あまりにも長くなってしまいます。） そこで、コントロールレバーを取り巻く様々なお話を、連載コラムという形で皆様にお届けしたいと思います！ 「なるほど、そうだったのか！」と納得をされて、コントロールレバー導入のきっかけとなれば幸いです。 第1回 ｜ 第2回 ｜ 第3回 ｜ 第4回 ｜ 第5回 ｜
サロン経営者「歩道走ったらキップ切られた！LUUPって罰金あるんですね」
松原沙也加/社会に意義のある女性をITから/女性のキャリアWELLMORE/大阪/LED関西 @sayakams1 (株)WellSideMeeting代表取締役 女性×IT×起業 プログラミング力 システム開発/WEB/EC ★飲食店4店舗★フェムケアサロン 経歴：元インフラSE→元(株)NTT系列在籍→起業 大阪在住 wellmore-tech.com 松原沙也加/社会に意義のある女性をITから/女性のキャリアWELLMORE/大阪/LED関西 @sayakams1 朝、銀行巡りLUUPで行ってたら 歩道走らないで！車道走って！！って 6000円キップ切られた⚡️ 車道って路駐いるし、車ぶんぶん走ってるし、危なくないですか？😭 LUUPって罰金あるのね、、 事故多いからわかるけど、、取り締まりお疲れ様だけど、、、車道走るの怖いっす😭😭 pic.twitter.com/IbXcTr
親父の名義で軽自動車税の納税通知が来ていて見に行ったらこれに30年以上も税金を払い続けていたのか...→今までの税金分を取り戻せるような掘り出し物かも
餡掛け炒飯 @shineshine_musk 親父の名義で軽自動車税の納税通知が来ていて、そんな物無いぞと思ってたんだ。 思い出して見に行ったら納屋の奥底にあったわ。 30年以上動いてないって事は親父は不動のこれに税金を払い続けていた事になる。 pic.twitter.com/p50AW6mHOv 2024-05-02 22:31:20
なぜ｢逆走ママチャリ｣がここまで炎上したのか…自転車が絶対に｢右側通行｣で走ってはいけないワケ 自動車も原付も｢公道で逆走｣なんてしない
なぜ自転車は左側通行で走らなければならないのか。自転車評論家でジャーナリストの疋田智さんは「交差点において、右側通行する自転車はクルマにとってもっとも視認しにくく、距離が近い。中でも、歩道を右側通行する自転車は最高に危険だ」という――。 右側通行は自転車の最もメジャーな事故原因 今年4月、ドライブレコーダーに映るママチャリ主婦が炎上したことがあった。交差点を右折したママチャリがクルマの正面にやってきて、ドライバーを恫喝し、車線に居座ったというやつだ。その姿は「迷惑自転車の典型」とされ、ネットでプライバシーまでさらされるというヒドいことになった。 私はこの人の住所や夫の勤務地など、ネットでさらし者にするのは最低だと思う。正義を笠に着て私憤を満足させる。そんなのはただの私刑（リンチ）だろう。しかも、今回の事象には「通学路」「時間帯」の事情まであったという。 それは前提として、この主婦がここまで
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「あの日は、考え事をしてしまった」自転車事故に遭う前の谷垣禎一によぎった2016年夏の都知事選と政界引退までの決意（FNNプライムオンライン） - Yahoo!ニュース
自転車乗ってる人の中に「車のルール」と「歩行者のルール」を自分に都合良く使い分けてるやつがいるなぁ！？→そもそもルール周知をもっと徹底的にしないといけませんよね
自転車の鍵をタッチで解錠 自転車スマートロック「SESAME サイクル2」【いつモノコト】
大阪市、自転車2千台を不正撤去 期限前に、職員「市民の要望」 ｜ 共同通信
