人民元、来秋から「主要通貨」入り ＩＭＦが採用決定：朝日新聞デジタル
国際通貨基金（ＩＭＦ）は１１月３０日の理事会で、加盟国にお金を融通するための「特別引き出し権（ＳＤＲ）」と呼ばれる準備通貨を構成する通貨に、来年１０月から中国の人民元を加えることを正式に決めた。ドル、ユーロ、ポンド、円と並ぶ「主要通貨」の仲間入りをすることになり、中国経済の存在感の高まりを示した形だ。 ＩＭＦの加盟国は、出資額に応じて仮想の通貨であるＳＤＲを割り当てられている。経済危機に直面してお金が必要になった国は、そのＳＤＲと引き換えに、他の加盟国からドルやユーロなどの構成通貨を融通してもらえる。今年は構成通貨の５年に１度の見直しの年に当たり、中国が人民元の採用を強く求めていた。 ＳＤＲの価値を計算する際の構成比については、ドル４１・７３％、ユーロ３０・９３％、人民元１０・９２％、円８・３３％、ポンド８・０９％とした。前回の見直し後の比率は、ドル４１・９％、ユーロ３７・４％、ポンド１１
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山手線新型Ｅ２３５系、トラブル続出 １日運転見合わせ：朝日新聞デジタル
拡大する 出発を待つ山手線の新型車両「Ｅ２３５系」（右）。左は従来型の車両＝３０日午後、東京都品川区の大崎駅、林敏行撮影 ＪＲ山手線の新型車両「Ｅ２３５系」（１１両編成）が１１月３０日、営業運転を始めた。新型車両は車内のデジタルサイネージ（電子看板）を大幅に増やし、車いすやベビーカー用のフリースペースを全車両に設けた。１３年ぶりとなる山手線への新型車両投入だったが、導入初日にトラブルが相次ぎ、同日夜に運転を取りやめた。１２月１日の運転も見合わせる。 ＪＲ東日本によると、新型車両は当面、量産先行車の１編成だけが走り、１日最大１９周の営業運転を続ける予定だった。しかし、同日午後３時２２分ごろ、目黒駅（東京都品川区）で数十センチすぎて停車した。さらに同日午後６時４７分ごろ、大崎駅（同）でホームのドアとともに新型車両のドアに不具合が生じ、１５分ほど運転を見合わせた。 また午後１０時５２分ごろ、大塚
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東京新聞:渋谷区条例「日本の価値観否定」 練馬区議が議会で批判:社会(TOKYO Web)
朴裕河訴追問題を考える（１）虚偽の事実について