産経新聞社は6日、東北6県での新聞発行を11月30日で休止すると発表した。用紙や輸送コストが上昇しており経営合理化策の一環と説明している。

高市首相は衆院予算委で、報道各社の世論調査で内閣支持率が下落しているとの指摘に対し「原因は分からない。国民の気持ちとして参考にさせてもらう」と述べた。

タレントの眞鍋かをり（46）の「愛子天皇待望論」に関する発言が波紋を広げている。7月10日、YouTubeチャンネル「東京オフレコヘッドライン」に出演した眞鍋は、「皇室典範の議論が始まった途端、SNSで急に“愛子天皇”を盛り上げるような動画が多く流れてくるようになった」「タイミングが良すぎるため、誰かが意図的に仕掛けているのではないかと不思議に思う」といった私見を述べた。それが発端だ。 「コメンテーターとして、世論誘導の可能性を疑う視点を持つこと自体は普通のことですが、世間の反感を買ったのは共演していた作家の竹田恒泰氏が眞鍋さんの発言を褒めていたからです。竹田氏は旧宮家出身ですし、もちろん男系男性天皇を支持。また、竹田氏が自身のSNSへの誹謗中傷先が外国発信という話を持ち出したこともあって、眞鍋さんも『陰謀論めいているのでは』との声が上がりました。この動画の切り抜きが再拡散され、厳しい声も

イギリスの大英博物館が所蔵する日本美術を集めた展覧会が25日から東京都内で開かれるのを前に、留学中に美術品を研究した三笠宮彬子さまが24日、開会式に出席されました。 この展覧会はNHKなどの主催で…

女性天皇より36親等の男性を…。 日本政府が最近、「皇室典範」を改正し、旧宮家から養子を迎え、その後に生まれた男子に皇位継承資格を与えることにしたことで、議論がなかなか収まらずにいる。 【写真】明治天皇・皇后崩御110周年記念式典に出席した愛子内親王 宮内庁によると、1947年に皇籍を離脱した旧11宮家の当時の皇族男性は、現在の天皇と36～38親等ほど離れているという。共通の系譜をたどるには、約600年前の室町時代までさかのぼらなければならない関係だ。日本のメディアやソーシャルメディア（SNS）で「ほとんど他人同然ではないか」との反応が広がっているのはそのためだ。 読売新聞は18日付の社説で、「戦後80年にわたって育まれてきた国民と象徴天皇の絆を無にするかのような、あまりに多くの欠陥を抱えた乱暴な制度変更である」と批判し、「旧宮家から養子を取る制度は白紙に戻して再検討すべきだ」と主張した。

山崎 雅弘 @mas__yamazaki 戦史／紛争史研究家。政治問題の論考も新聞・雑誌に寄稿。主な著書『日米軍事近現代史』『ウソが勝者となる時代』『底が抜けた国』『詭弁社会』『第二次世界大戦の発火点』『ある裁判の戦記』『歴史戦と思想戦』『戦前回帰』『動乱期を生きる（対談）』など。『歴史群像』誌に毎号寄稿。著書→amzn.to/2cs7181 前川喜平（右傾化を深く憂慮する一市民） @brahmslover この皇室典範改正が国会を通ったら、天皇はその公布を拒否したらいい。御名御璽を与えなければいいのだ。法律の公布は天皇の権限だ。この改正案に関する限り、天皇は内閣の助言と承認に従わなくてもいい。｢当事者に深く関わることを当事者抜きで決めてはいけない｣という条理を根拠にすればいい。 x.com/mas__yamazaki/… 2026-07-11 09:12:39

政府は30日、皇族数の確保策を盛り込んだ皇室典範改正案を閣議決定した。男系男子による皇位継承にこだわる勢力の意向がにじむ内容だが、背景にある「天皇は万世一系、男系男子が継承してきた」という主張は本当か。仁藤敦史・国立歴史民俗博物館名誉教授に聞いた。 皇族数の確保策を巡る皇室典範改正に向けた議論について、識者らに聞くインタビュー企画「考・皇室―確保策　私の意見」の3回目です。 女帝の子にも皇位継承権 皇位継承や皇室数確保の議論を巡っては、「天皇は初代の神武天皇以来、万世一系、男系男子が継承してきた」という主張がある。しかし、そもそも実証的な歴史学では、神武天皇の存在は確認されていない。 また「天皇」という称号の前の「大王（おおきみ）」の時代は、血縁ではなく実力によって即位してきた。たとえば中国大陸や…

こんにちは。日本植物燃料株式会社、代表の合田です。 今回は、前回に引き続き、モザンビークで「バイオディーゼル事業」に着手したところからの話です。 バイオディーゼル燃料事業を成立させるためには「生産」と「販売」の２つが課題です。 ですから何よりもまず、私たちは「バイオディーゼル燃料」を安定して生産できなければなりませんでした。 そこで、前回も少し触れましたが、ヤトロファの種を現地の人に提供しました。 今利用している農地にヤトロファを植えてもらうことはできませんが、今ある畑の脇に「柵」としてヤトロファを植えてもらい、収穫したヤトロファは私たちが買い取り、加工して燃料とします。 「組合」と言う形態をとりながら、１万人の農民たちに協力してもらい、なんとか私たちはモザンビークでバイオディーゼル燃料の原料となるヤトロファを栽培し、燃料を作り出すことはできるようになりました。 ですが、もちろんそれだけで