スーパーバイザー公募（2004年）
VRMスーパーバイザー公募のお知らせ 平素は鉄道模型シミュレーターシリーズをご愛用いただきまことにありがとうございます。 大規模な進化が始まった次世代鉄道模型シミュレーター・バージョン４のリリースにあわせて、スーパーバイザーとしてご協力いただける方を１名募集します。 アイマジックは高度技術開発に特化した、わずか数名規模の小さなソフトハウスです。鉄道模型のように高度に専門的な知識が要求される分野での膨大なお問い合わせを、すべてお受けすることが物理的に不可能です。このため、鉄道模型シミュレーターについては、VRMの技術情報を開示して高度な質問への正確な情報提供ができるようスーパーバイザー制度を実施しております。 ユーザー様のなかでスーパーバイザーとしてご協力をいただいている方々を通じて高度なご質問に対するデータを提供しています。 スーパーバイザーは、作品に関する技術上の機密情報を扱う機会があ
道路と線路を走る『デュアル・モード・ビークル』：JR北海道とトヨタが開発 | WIRED VISION
道路と線路を走る『デュアル・モード・ビークル』：JR北海道とトヨタが開発 2008年5月29日 環境 コメント： トラックバック (1) Alexander Lew Photo: 『Flickr』ユーザーのNeiTech氏 バスと列車を掛け合わせたら何ができるだろうか？ バスの高い自由度、ライトレール(軽便鉄道)の速度、そしてこのどちらよりもはるかに優れた燃費を実現する、「デュアル・モード・ビークル」(DMV)だ。 トヨタ自動車と、そのトラック製造子会社である日野自動車は、北海道旅客鉄道(JR北海道)が進めている、定員25人で、通常のバスに必要なディーゼル燃料の4分の1で動くとされる車両の開発に参加することになった。 JR北海道では約18ヵ月前から試験運行を開始している。今回トヨタが加わることで、未来の大量輸送を担うかもしれない車両の開発と商業化が加速する可能性がある。 DMVには、道路走
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