DMVの導入は、米国の大量輸送インフラにも非常に有効だと思われる＜へえ。

im45-50s のブックマーク 2008/05/30 00:43

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/8768168/comment/im45-50s" data-user-id="im45-50s" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/wiredvision.jp/news/200805/2008052921.html" data-original-href="http://wiredvision.jp/news/200805/2008052921.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwiredvision.jp%2Fnews%2F200805%2F2008052921.html" data-user-icon="/users/im45-50s/profile.png">道路と線路を走る『デュアル・モード・ビークル』：JR北海道とトヨタが開発 | WIRED VISION</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/dmv">dmv</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%EF%BC%9F">？</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">DMVの導入は、米国の大量輸送インフラにも非常に有効だと思われる＜へえ。 </p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/im45-50s/20080530#bookmark-8768168"><span class="datetime-body">2008/05/30 00:43</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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