2010（平成22）年7月16日（金），苗穂工場構内試運転線において，「DMV」の新形試作車「Darwin」3台を連結した試運転が行なわれました． 前から923＋921＋922の順に連結され，総括制御用のコードと思われるものが，車体後方の窓から車体前方の窓を経由し，つながれていました．
「DMV」新形試作車が連結試運転｜鉄道ニュース｜2010年7月20日掲載｜鉄道ファン・railf.jp
2010（平成22）年7月16日（金），苗穂工場構内試運転線において，「DMV」の新形試作車「Darwin」3台を連結した試運転が行なわれました． 前から923＋921＋922の順に連結され，総括制御用のコードと思われるものが，車体後方の窓から車体前方の窓を経由し，つながれていました．
ＤＭＶ進化 最新型試作車が完成 定員増、乗り心地向上−北海道新聞[経済]
ＤＭＶ進化 最新型試作車が完成 定員増、乗り心地向上 （07/04 01:22） ＪＲ北海道開発の最新型ＤＭＶ。「進化し続けて生き残る」ことを目指し、「ダーウィン」の愛称で呼ばれる ＪＲ北海道が開発した鉄陸両用車両デュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）の最新型試作車が完成した。２００４年の最初の試作車から数えると第３世代。乗車定員は２９人（運転士を含む）に増え、乗り心地や燃費の向上策も盛り込んだ。ＪＲ北海道は「営業運転を視野に入れ、完成型に近い姿になった」という。 鉄道利用を促して省エネに役立つＤＭＶには、独立行政法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（ＮＥＤＯ）との共同研究として、０８年度から３年間で３億円の開発費を投入。本年度は石勝線夕張−新夕張間で走行試験を行うほか、火災対策を検討する。難波所長は「１１年度末以降の営業運転を目指す」と話している。（平原雄一） ＜北海道新聞７月３日夕刊掲
中日新聞:ＤＭＶ、線路も道も自在 岐阜・明知鉄道に到着:社会(CHUNICHI Web)
トップ > 社会 > 紙面から一覧 > 記事 【社会】 ＤＭＶ、線路も道も自在 岐阜・明知鉄道に到着 2009年11月12日 朝刊 明知鉄道岩村駅に到着し、点検されるＤＭＶ試験車両＝１１日夕、岐阜県恵那市で 線路と道路の両方を走行できる新しい交通機関ＤＭＶ（デュアル・モード・ビークル）の夜間走行試験に向け、試験車両１両が１１日、岐阜県恵那市の第三セクター・明知鉄道に到着した。 走行試験は１２〜１５日、ダイヤに影響のない深夜から未明にかけ、同鉄道の岩村−明智間の約１０キロと、並行する国道３６３号を使って実施。岩村駅からは線路を、復路の明智駅からは国道を使いながら安全性の確認などを行う。 試験車両は新型試作車「ＤＭＶ９２１」。トヨタ自動車のマイクロバス「コースター」をベースに製造された。定員２４人。 走行試験は国土交通省が２００７年度から１カ所ずつ実施し、熊本、静岡県に続いて３カ所目。来年３月
道路と線路を走る『デュアル・モード・ビークル』：JR北海道とトヨタが開発 | WIRED VISION
道路と線路を走る『デュアル・モード・ビークル』：JR北海道とトヨタが開発 2008年5月29日 環境 コメント： トラックバック (1) Alexander Lew Photo: 『Flickr』ユーザーのNeiTech氏 バスと列車を掛け合わせたら何ができるだろうか？ バスの高い自由度、ライトレール(軽便鉄道)の速度、そしてこのどちらよりもはるかに優れた燃費を実現する、「デュアル・モード・ビークル」(DMV)だ。 トヨタ自動車と、そのトラック製造子会社である日野自動車は、北海道旅客鉄道(JR北海道)が進めている、定員25人で、通常のバスに必要なディーゼル燃料の4分の1で動くとされる車両の開発に参加することになった。 JR北海道では約18ヵ月前から試験運行を開始している。今回トヨタが加わることで、未来の大量輸送を担うかもしれない車両の開発と商業化が加速する可能性がある。 DMVには、道路走
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両棲バス043-2001｜随時アップ：消えた車輌写真館｜鉄道ホビダス
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071021-00000055-jij-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070517-00000010-nnp-l43