君の名はあまちゃん：日経ビジネスオンライン
9月1日から2日にかけての私のツイッターのタイムライン（TL）は大変なことになっていた。 巨匠の引退発表、朝ドラ311の回、そして竜巻。 巨匠は会見が9月6日に予定されているということなので、それまで待とう（ただし、待ったからといって予告通り次の回の話題に選ぶとは限らないが）。今回は、いまさらですが「あまちゃん」の話です。 だが、いまさら「あま論」をぶとうとか、そういう話ではない。そういうことを「語らない」という話だ。我ながら面倒臭いにもほどがある。 先週土曜日の回で月曜が震災回になることがわかった時点から、その後の私のTLでは「気が重い」「ユイちゃんどうなるの」「心配しなくてもこれ読んどけ」的な、気を揉む、あるいは俺的妄想ストーリーを語るツイートが48時間絶えることはなかった。 まさに人々は満を持して月曜朝のOAを迎えたのである。 まるで2年半前にタイムリープした、これから起こる惨禍を知
ソフトバンク、スティックタイプのモバイルバッテリー発表
ソフトバンクBBは、8月27日に「Softbank SELECTION」ブランドのモバイルバッテリー「smart energy high speed 01」を発表した。出荷開始は8月30日からSoftBank SELECTION取扱店、および、SoftBank SELECTION オンラインショップで開始する。なお、SELECTION オンラインショップでは、8月27日から予約受付を開始する。 バッテリー容量は3.6ボルトの2000mAhで、出力用のインタフェースとしてUSB（Aタイプ）を1基備える。最大出力はDC5ボルト1アンペアだ。本来のサイズは116（幅）×27（高さ）×27（奥行き）ミリで重さは約120グラムになる。本体にはバッテリー残量を示すLEDインジケータも用意した。
＜ＪＲ北海道＞１１月から減速減便 事故相次ぎダイヤ改正 （毎日新聞） - Yahoo!ニュース
記者会見で特急列車の最高速度などの見直しを発表し、ダイヤの修正を説明するＪＲ北海道の野島誠社長＝札幌市中央区で２０１３年９月４日、貝塚太一撮影 特急列車の出火・発煙事故が相次いだＪＲ北海道は４日、１１月からダイヤを改正し、札幌と主要都市間を結ぶ特急や快速の最高速度を時速１３０キロから１０〜２０キロ落とし、運行本数を１日あたり計８本減らすと発表した。列車運行に余裕をもたせて整備時間を確保し、車両への負荷軽減を図る。減速減便の終了時期は未定だ。このダイヤ改正で乗客が年間約２８万人減り、約１６億円の減収になると試算。事故多発の責任を取り、野島誠社長らの役員報酬を９月から３カ月間、１０〜３０％削減する。 【焼けたエンジンの写真】ＪＲ北海道:連接棒脱落…特急出火、過去２件と原因同じか 国土交通省によると、鉄道事業者が安全対策として「減速減便」を行うのは異例だ。利用客減少以外の理由で減速減便のダイヤ
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