河北新報 東北のニュース／ＢＲＴミヤコーバスに ＪＲ東、委託の方針 気仙沼線
ＢＲＴミヤコーバスに ＪＲ東、委託の方針 気仙沼線 バス高速輸送システム（ＢＲＴ）によるＪＲ気仙沼線の仮復旧で、ＪＲ東日本がＢＲＴの運行を宮城交通グループのミヤコーバス（仙台市）に委託する方針を固めたことが２４日、分かった。既に協議が始まっており、不通となっている柳津（登米市）－気仙沼間で年内に運行を始める。 ＢＲＴはＪＲの直営との位置付けで、ミヤコーバスはあくまで運転業務だけを担う方向。ＪＲは７０人乗り程度のＢＲＴ専用バスを用意する。東北運輸局にバス事業の認可を申請後、正式に委託契約を結ぶとみられる。 ミヤコーバスは柳津－気仙沼間を走る路線バスも運行しており、ＢＲＴが始まれば競合する。ＪＲ仙台支社によると、委託は「民業圧迫を避けるため」という。 加えてＢＲＴの運賃は「（これまでの）鉄道料金がベース」（里見雅行仙台支社長）で、柳津－気仙沼間は震災前の片道９５０円前後となる見込み。同区
ガッツ（@Maaaaa3n）が、リベロのセッティングに関して語る #vabotter
まっつん @mattun25 自分は女子の試合を見る機会は少ないのだけど、全般的に女子選手はトスをアンダーで上げるのがよしとされる傾向？それは前からなのか最近なにかの影響でそうなったのか。男子はどこのチームも積極的にオーバーで上げようとしてると思うがその違いはどこにあるんだろう、などと考えた。 2012-05-24 12:38:36
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