朝日新聞デジタル:「スカイツリートレイン」披露 東武鉄道-マイタウン栃木
東京スカイツリー（東京都墨田区）と日光・鬼怒川方面を結ぶ東武沿線へ観光客を呼び込もうと、東武鉄道は新型の展望車両「スカイツリートレイン」６３４型４両を導入し、２６日に旅行業者や報道関係者を招いて試乗会を開いた。 既存の車両を改造し、展望用の窓を取り付けたほか、窓側を向いた座席やサロンスペースなども設置した。２７日から旅行会社の企画商品となる貸し切り列車として走るほか、１１月２９日以降の土、休日は浅草と鬼怒川温泉などを結ぶ臨時特急列車としても運行する。 この日は元プロレスラーのアニマル浜口さん夫妻も試乗した。東武日光駅で降りたアニマルさんは「窓が大きくて、車窓の景色が最高。人生は戦いの連続だけど、乗っただけで元気が出てくる。（娘で元レスリング日本代表の）京子を連れて温泉に入りに来ますよ」とＰＲ。出迎えたおかみさんらと「気合だ！ 気合だ！」を絶叫していた。
東日本大震災:気仙沼線と大船渡線「ＢＲＴ当面継続」 鉄道復旧「課題山積」−−ＪＲ支社長 ／宮城－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)
ＪＲ東日本仙台支社の里見雅行支社長は２６日の定例記者会見で「当面、気仙沼線と大船渡線の一部不通区間はＢＲＴ（バス高速輸送システム）の運行を続けたい。鉄道復旧は課題山積だ」と語った。 仙石線と東北線の接続費用２０億円について「その費用を鉄路復活に使ってほしいという声もある」との質問に対して答えた。支社長は「震災前、仙石線は１日２万人超と利用者が多かった」と述べたが「三陸は地形的に鉄道復旧が大変で、津波への安全性やコスト面から課題山積だ」との認識を示した。一方でＢＲＴについては「高校生からも利便性が評価され、専用道が更に整備されればより早く正確になる。病院の前といったような、鉄道では考えられないような停車場も作れる」と利便性を強調した。【山越峰一郎】
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三岐鉄道 三岐線東藤原駅～西藤原駅間の復旧見通しと今後の運行予定について