路面電車で荷物配送、札幌 渋滞緩和へ実証実験 - 共同通信 47NEWS
札幌市内の繁華街で、路面電車から降ろした荷物を運ぶ配達員＝2日午前 札幌市などは2日、トラックの代わりに、市の中心部を走る路面電車・札幌市電を荷物の配送に使う実証実験をした。配送トラックの路上駐車による繁華街の渋滞を緩和し、二酸化炭素の排出削減にもつながるとして商業関係者は期待している。 実証実験は札幌市や商業、物流関係者でつくる「札幌都心交通研究会」がヤマト運輸の協力を得て実施。市電1両を貸し切りとし、郊外に近い市電の車庫でトラックから荷物を積み替えて出発。約4.5キロ離れた繁華街の停留場で荷物を降ろし、台車に積んで配送先のビルに運び込む。
大阪～横浜間の高速バスに3列シートの新型車両導入 西日本JRバス | 乗りものニュース
西日本JRバスが2017年3月31日、大阪～横浜線に新型車両を導入。愛称も「横浜グラン昼特急大阪号」「グランドリーム横浜号」に変更されます。 京阪神～東京線、大阪～金沢線などに続き導入 西日本JRバスは2017年2月28日（火）、高速バスの大阪～横浜線に新型車両を導入すると発表しました。 車両は3列完全独立の新型クレイドルシートを備え、フリーWi-Fi、充電用コンセント、プライベートカーテン、空気清浄機付エアコンも完備。現在は、京阪神～東京線や大阪～金沢線などで使用されています。 大阪～横浜線に導入される新型車両（画像：西日本JRバス）。 3月31日（金）からは、この車両が「横浜昼特急大阪号」と、金曜や土休日、繁忙期を中心に運行される「ハーバーライト号」にも導入される予定です。愛称も同日から、それぞれ「横浜グラン昼特急大阪号」「グランドリーム横浜号」に変更されます。 なお、同時に「青春ハー
仙台駅前「さくら野百貨店仙台店」の運営会社が自己破産 | NHKニュース
全国的に地方デパートの苦境が続く中、ＪＲ仙台駅前のデパート、さくら野百貨店仙台店を運営する会社が、売り上げの低迷から経営に行き詰まり、２７日、自己破産しました。 さくら野百貨店仙台店は、かつてダックシティ丸光や仙台ビブレなどの店名で営業し、平成１４年からは今の店名で営業を続けてきました。しかし、仙台駅の周辺に新たな商業施設の開業が相次ぐなど競争が激化する中で、近年は、売り上げの減少に歯止めがかからない状態が続いていました。 申立代理人によると、運営会社は２７日、仙台地方裁判所に自己破産を申請し、破産手続きの開始決定を受けたということです。負債総額はおよそ３１億円に上るということで、店舗は２６日付けで営業を終了し、およそ１２０人の従業員は全員、２６日付けで解雇されたということです。 地方のデパートをめぐっては、そごう・西武が大阪府八尾市の店舗や茨城県つくば市の店舗を２８日に閉鎖するほか、三越
ANA、ANAマイレージクラブEdyカードの発行を終了 新たに再生PET素材のカードを発行
ANAは、2017年7月3日（月）で、ANAマイレージクラブEdyカードの発行を終了すると発表した。2017年7月4日（火）以降の申込みの場合、新しい素材のANAマイレージクラブカードが送られる。 2017年7月4日（火）以降も、現在保有しているANAマイレージクラブEdyカードはそのまま利用できるが、紛失などで再発行が必要な場合は、新しいANAマイレージクラブカードとなる。 新しいANAマイレージクラブカードは、プラスチックではなく、再生PET素材のカードとなり、アプリの画面と同じようなデザインとなる。
JR東海、バスにも「ドクターイエロー」？ 黄色のバス、その任務とは | 乗りものニュース
ジェイアール東海バスが、「ドクターイエロー」によく似た車両を製作。新幹線と同じく業務用の車両といいますが、目的は別で、一般的なバスとは異なる特殊な装備、能力を持っています。やはり出会えると幸せになれる、のでしょうか。 道路の「ドクターイエロー」？ 高速走行しながら線路を検査し、新幹線の安全・安定運行を支える「ドクターイエロー」。運行ダイヤが公表されておらず、その黄色い車体を見るのが難しいことから、出会えると幸せになれる「幸せの黄色い新幹線」ともいわれます。 その「ドクターイエロー」を運行するJR東海グループで2017年1月、出会えると幸せになれる、かもしれない新たな黄色い車両の使用が開始されました。こちらに出会えるのは、線路ではなく道路。ジェイアール東海バス（名古屋市中川区）のバス車両で、黄色に青のライン、そしてグレーと、新幹線の「ドクターイエロー」とよく似た配色です。 ジェイアール東海バ
スカイマークや関東鉄道ら、東京駅と茨城空港間で”納豆”をラッピングした「納豆バス」を運行 - TRAICY（トライシー）
スカイマークと関東鉄道、茨城県納豆商工業協同組合は共同で、東京駅と茨城空港を結ぶワンコインバスで、茨城県名産の納豆をラッピングした、「納豆バス」を運行する。 バス全体に納豆の豆を描き、インパクトのあるデザインに仕上げた。ヘッドレストカバーで納豆に関する豆知識や小ネタを掲載している。シートポケットには茨城県納豆商工業協同組合監修のもと、24ページに渡る納豆に関する情報を盛り込んだオリジナル車内誌を搭載した。 3月4日から1日1往復程度を運行。同日午前8時から午前10時30分まで、茨城空港ターミナルビル南側スペース（国際線到着口前）で関連グッズ等の配布やバスの展示、乗車体験、撮影会も行う。初便は茨城空港を午前10時30分に出発し、東京駅に午後1時に到着する。それ以外の便の運行時刻は、運行日前日に関東鉄道水戸営業所（電話：029-247-5111）で確認することができる。乗車記念品として、オリジ
西鉄ムーンライト号が運休へ 福岡―関西の夜行高速バス：朝日新聞デジタル
福岡と近畿地方を３０年余りにわたって結んできた西日本鉄道の夜行高速バス「ムーンライト号」が、３月末で運休する。ゆったり座れる３列シートを日本で初めて導入するなど国内の夜行バスのお手本とされた存在だが、格安航空会社（ＬＣＣ）などとの競争に敗れ、歴史に幕を下ろす。 ムーンライト号は１９８３年の中国自動車道の全線開通に合わせ、「日本一長い距離を走る高速バス」として福岡―大阪間で運行を開始。「飛行機並み」のサービスを売りに、車内トイレ設置やビデオ上映のほか、毛布や飲み物の提供をしてきた。 現在は福岡―京都間を１日１往復。途中で神戸や大阪などに停車し、運賃は福岡―大阪の大人料金で８千～１万１千円。宿泊費を削れると、学生から社会人まで広い世代に愛された。しかし、近年はＬＣＣや格安バスなどに客を奪われ、この１０年間は赤字が続いていた。同社は「あと１カ月あまり、多くの人に乗ってほしい」としている。（村上晃
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[PDF]高速バス「渋谷～軽井沢・草津線」新規運行開始予定(3/16)
JR東海バス ビジネス・シート サービスキャンペーン！好評につき10月以降も実施
新ドリーム号「DREAM Relier（ドリーム ルリエ）」に名称を決定 東京～大阪で3/31から運行開始
東京新聞:「モンチッチ」バス走る 葛飾生まれＰＲ ２５日発車:東京(TOKYO Web)