TAKESAKO @ Yet another Cybozu Labs: 韓国語で「それPla!」ブログ
Planet Plaggerのフィードを眺めていたら、韓国語で書かれたPlaggerの記事を発見しました。 おおお。何が書いてあるのかサッパリわからなかったので、早速 Excite エキサイト 韓国語翻訳のお世話に。 Excite エキサイト 翻訳 : 韓国語翻訳＞ウェブページ翻訳の結果 ふむふむ。自動翻訳の結果を要約すると： 韓国ではあまり使われないけど、日本ではウェブページの更新をチェックする「アンテナ」と言うプログラムがあって、2000年に公開されたWWWDとか、今でも1998年に公開されたなつみかんというCGIプログラムが使われていて、同じようなことをするはてなアンテナやlivedoorチェッカーズなどのサービスも広く使われているみたい。 そこで最近よく聞くようになったのが Plagger という名前のソフト。 残念なことにPlaggerは韓国でほとんど紹介されたことがないけど、R
｢Theremin Kit｣：業界最安値？DIYテルミンキット
飾り気のないテルミン製作キットです。完成させれば混じり気のないサイン派が自由自在に操れるとのこと。 そしてこのキットの購入者は、初めて機材を自作する人ばかりだそうなので、作るのに悩むこともなさそうです。 価格がたったの95ドルと、魅力的すぎる値段です。 もう近くなってきたクリスマスパーティ、そして忘年会までに練習を重ねて、一曲披露してみてはいかがでしょう。きっと一目置かれること間違いなしですよね。…たぶんですが。（西尾祐飛） 製品情報
フォトレポート：DIY型サイトで作るウェブアプリケーション
新興企業Cogheadは、2006年末にサービス開始予定のホスティングサービスを現在開発中だ。このサービスを利用すると、「中程度の技術知識を持つ」一般社員でも自力でウェブアプリケーションを構築できる。このスクリーンショットでは、ビジュアルなエディタを使って販売プロセスのワークフロー（タスクの割り当てなど）を設定している。 提供：Coghead 新興企業Cogheadは、2006年末にサービス開始予定のホスティングサービスを現在開発中だ。このサービスを利用すると、「中程度の技術知識を持つ」一般社員でも自力でウェブアプリケーションを構築できる。このスクリーンショットでは、ビジュアルなエディタを使って販売プロセスのワークフロー（タスクの割り当てなど）を設定している。
マッシュアップを容易に--DIY型サイトが進めるエンドユーザーコンピューティング - CNET Japan
アメリカの夜 2週間ほど、欧州出張に出ていた。現地の投資銀行家たちとのミーティングだったのだが、我ながらすさまじ... 2008/09/28 14:14:36 ［クロサカタツヤの情報通信インサイト］ セカイカメラの世界観--Air Tagging The RealWorld iPhoneアプリ「セカイカメラ」は、究極のWYSIWYGを実現する可能性を秘めている。iPhoneの画面を通じて見えるものが、そのまま自分の情報として得られるという。オープンモバイル・コネクションズ2008で、同アプリを開発する頓智・CEOの井口尊仁氏がプレゼンした。 2008/09/26 14:58 ［ネット・メディア］ フォトレポート：分解、アップル「iPod nano 4G」--復元達成で雪辱なるか？ CNET News.comの姉妹サイトTechRepublicは、過去に第3世代「iPod nan
チェーンソーにV8エンジンを搭載してみる（動画）
これは…みなさまがお好きなDIYなのかもしれませんが… 最強そして最凶のチェーンソーが誕生した模様です。 チェーンソーなんて、ただでさえぶっそうなシロモノですよね。 なのに彼らは、V8エンジンとチェーンソーを組み合わせてしまったのです。 その結果はビデオの通り。どでかい丸太も豆腐のようにスムーズにぶった切ってしまう、危険極まりない大工道具ができてしまいました。 ヒャッホー！ これを手にするものがその魔力にとりつかれ、何でもかんでも切ってみたいという欲望に駆られないことを、祈るばかりです。 Laying Into the Cut: A V8-Powered Chainsaw [Jalopnik] 【関連記事】 ジェットプロペラ搭載！火を噴き迷走する｢世界最速のトイレ｣（動画） 【関連記事】 ４台のカーナビを搭載した車（動画） 【関連記事】 ルームランナー型自転車（動画）
スピード志向からグリーン志向へ--「プリウス」にみる今どきの車改造
トヨタのハイブリッド車「プリウス」のオーナーたちが、自分の車を愛していることは間違いない。 しかし、とりわけ熱心なオーナーの中には、一部の機能を工場出荷時の初期設定のままで使いたがらない人もいて、自らの手で改造する方法を探し出すことが盛んになりつつある。 このようにDIY感覚でプリウスをハッキングする人々の多くは、おそらくガレージにいるよりもコンピュータに向かうほうを好む。しかし、前世代の自動車マニアとは異なり、ドラッグレースで加速性能を競うことよりも、地球の資源を節約することにより強い関心を持っている。 ハイテクDIYをテーマにした雑誌「Make」のアソシエイトエディターPhillip Torrone氏は、「彼らは改造車愛好家の新世代だ」と語る。「1950年代には、速度を上げることがすべてだった。現在の関心は、馬力を高めることよりも、ガロンあたりの走行距離を伸ばすことにある。つまり、スピ
愛・蔵太の少し調べて書く日記：普通の穴が欲しかったら宮部みゆきで十分だ。それで足りなければ恩田陸と石田衣良
この話は、次のテキストの続きです。 →http://d.hatena.ne.jp/lovelovedog/20060524#p1 ぼくのこのエントリーに、 →googleのえらい人は、なんで人間を使わないのかと質問した人間をcrazyな奴を見るような目で見た こんなコメントなどがつけられていたわけで。 →RinRin王国（2006年5月17日） 私は googleのえらい人寄り。人には人、機械には機械に向いた仕事がある。 →独り言以外の何か（2006年5月18日） googleのえらい人に賛同。質疑応答において常に問われるのは、質問者の知性である。 困ったなぁ。 日本のエンジニアリング・ソリューションの極北にある（とぼくは思っている）「はてなブックマーク」の最近の人気エントリーよりも、君たちに代表される人力ニュースサイト（クリッピング系）のところで紹介されているエントリーのほうが、ぼくには
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