実証走行中のバスの接触事故｜東京都
2024年05月22日 港湾局 実証走行中のバスの接触事故の発生について 1 発生日時 令和6年5月22日（水曜日）12時4分頃 2 発生場所 江東区有明三丁目 3 事故車両 Auve Tech社製MiCa（ミカ） 4 発生時の状況 事故車両は、臨海副都心のシンボルプロムナード公園内において実証走行中の自動運転バスであり、公園と公道が交差する区間において、搭乗員による手動運転を行っていた際、バスの車体側面が車止めに接触しました。 5 被害の状況 車両には、若干のすり傷が発生しました。 事故発生時の乗客（3名）及び搭乗員（2名）を含め、人的被害はありませんでした。 6 事故後の対応 事故発生直後、速やかに警察への通報を行うとともに、当該便以降の運行を中止しました。搭乗員に対する事故再発防止策を徹底するととともに、安全の確認が出来次第、当該車両の運行を再開します。
建設、運転業務上限順守徹底へ 過労死大綱案｜安全スタッフ ニュース｜労働新聞社
クリップ数が上限数の100に達しているため、クリップできませんでした。クリップ数を減らしてから再度クリップ願います。 マイクリップ一覧へ 厚生労働省は、「過労死等の防止のための対策に関する大綱」（素案）を取りまとめた。国が重点的に取り組む対策として、今年４月から開始した工作物の建設の事業、自動車運転の業務などへの時間外労働の上限規制適用について順守徹底を図ることを盛り込んでいる。建設業の労働者や、自動車運転者の長時間労働の背景には、短い工期の設定や、荷積み、荷下ろしのための長時間の待機など取引慣行上の課題がみられるため、施主や荷主といった取引関係者などに対する理解と協力を呼び掛けるなど幅広く周知するとした。 過労死などを発生させた企業に対する再発防止対策も追加。過労死などを発生させた事業場に関しては、これまでも…
熱中症予防へ早めの啓発を 東京労働局講習会｜労働新聞 ニュース｜労働新聞社
クリップ数が上限数の100に達しているため、クリップできませんでした。クリップ数を減らしてから再度クリップ願います。 マイクリップ一覧へ 東京労働局（土田浩史局長）は、管内事業者を対象に熱中症予防対策セミナーを開催した。特別講演では、労働安全衛生総合研究所の山本健也化学物質情報管理部部長（写真）が暑熱環境下での働き方の基本を解説。６～７月の急な気温上昇が熱中症の重症化に影響するため、早めの時期からの啓発が必要と訴えた。作業開始後数日は発症のリスクが高いことから、７日以上かけて時間を徐々に長くするなど十分な熱への順化が重要になるという。基礎疾患を持つ人に対する配慮などもポイントに挙げた。 同労働局管内では昨年、熱中症による労働災害が77件発生した。同労働局の小島敬二労働基準部長は、「今年は東京五輪の開催も予定されており、とくに警備業、ビルメンテナンス業では一層の対策を講じてもらいたい」と参加
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