トヨタが頼む「ソーシャルパワー」
「未来のモビリティ社会では、走る、曲がる、止まるというクルマの機能に、もう一つ『つながる』という機能が加わる」。 5月23日、米セールスフォース・ドットコムとの提携発表の場で、トヨタ自動車の豊田章男社長は、こう明言した。セールスフォースが提供する企業向けミニブログ「Chatter」を基に、トヨタが自動車向けのSNS（ソーシャルネットワーキングサービス）である「トヨタフレンド」を開発する。 同社がトヨタフレンドで実現を目指すのは、「人とクルマ、メーカー、販売店をつなぐ、新しいコミュニケーションサービス」（豊田社長）である。新サービス「トヨタフレンド」は、利用者が自動車を日常生活で楽しむための情報を、ソーシャルメディアで提供したり利用者同士で共有したりできるようにするサービスだ。2012年に市販する電気自動車（EV）とプラグインハイブリッド自動車（PHV）に採用する。 トヨタフレンドでは、電池
ビジネスパーソンに聞く、スマートフォンの使い方
スマートフォンが急速に普及しつつあるが、ビジネスパーソンはどのように使っているのだろうか。なぜその機種を選んだのかを聞いたところ、iPhoneユーザーは「アプリの豊富さ」（59.7％）、「操作のしやすさ」（36.5％）、「使いたいアプリが利用できる」（33.1％）などエンターテインメント性を重視する人が目立った。一方、Androidユーザーは「画面のサイズ」（28.4％）、「おサイフケータイ」（24.6％）、「新機能（最新機種）」（23.0％）といった実用性を重視する人が多いことが、M1・F1総研の調査で分かった。 利用しているスマートフォンの不満点を聞いたところ、iPhoneユーザーからは「圏外になりやすい」（56.4％）、「サイトの接続スピードが遅い」（27.1％）、「電話が途切れやすい」（22.7％）とインフラ面の不満が多かった。Androidユーザーは「操作がしにくい」「料金プラン
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