オランダに出張してる元上司からメールが来た、「今駅で電車待ってんだけど凄い事になってるぜwやっぱヨーロッパは列車移動だよなぁw」と送られて来たのがこの写真w！… #TwitPictオランダに出張してる元上司からメールが来た、「今駅で電車待ってんだけど凄い事になってるぜwやっぱヨーロッパは列車移動だよなぁw」と送られて来たのがこの写真w！… #TwitPict
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小田急に「林間」駅なぜ多い 夢と消えた遷都構想 ｜エンタメ！｜NIKKEI STYLE
中央林間、南林間、東林間――。小田急電鉄の路線図を見ると、「林間」と名乗る駅が目に付く。相模原市から大和市にまたがるエリアにあり、住所にもなっている。この辺りに伝わる由緒ある地名なのだろうか。調べてみると、それはかつて小田急が進めた壮大な都市計画の名残だった。遷都論まで飛び出した構想の全貌を探った。小田急が推進した「林間都市計画」新宿駅から小田急小田原線に乗り、相模大野駅で江ノ島線に乗り換え
銀座線、８６年目の大改修…東京メトロ : 東京 : 首都圏 : 鉄道ニュース : 新おとな総研 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
東京地下鉄（東京メトロ）は、今年で開業８６年目となる日本初の地下鉄・銀座線について、２２年度までに計約１０００億円かけて全面刷新する。 今年６月から３年程度かけて３８編成、２２８両をすべて新型車両「１０００系」＝写真＝に切り替える。１５年度からは渋谷―浅草間の全１９駅を順次改装する。 また、２１年度までに渋谷駅（地上３階に位置）は現在より約１３０メートル、浅草寄りに移り、ホームが間に挟まる「島式」の駅になる。線路への転落を防ぐホームドアも、１８年度末までに原則としてすべての駅に設置する。
朝日新聞デジタル：「名ばかり快速」やめたら猛反発 ＪＲ京葉線 - 社会
ＪＲ京葉線を走る東京行き各停電車＝千葉市中央区の蘇我駅ＪＲ京葉線の停車駅 【薬師知美】ＪＲ京葉線で今春から、平日の朝７〜８時台の快速電車がほぼなくなり、各駅停車になった。快速停車駅の利用者からは不満が漏れ、千葉県議会で見直しを求める意見書が可決される騒ぎに。ただ、もともと朝のラッシュ時は各停電車を１本も追い抜かない「名ばかり快速」だった。廃止で「不便になった」は本当なの？ 今春のダイヤ改定により先月１８日から、平日の京葉線の上りは午前７〜８時台の快速電車８本が各駅停車に変わった。蘇我―東京間は快速で平均５１分だったのが、各停で５５分と約４分だけ長くかかるようになった。蘇我―新木場間ノンストップの通勤快速は残る。 たとえば稲毛海岸駅（千葉市美浜区）では、この時間帯に走る電車２０本のうち８本が快速だったが、本数自体は変わらずすべて各停に。一方、快速が止まらない新習志野駅（習志野市）では、
SLN:railmonitor*tokyo
SLN:railmonitor*tokyo - 首都圏の主要路線に関するツイートを一覧表示するよ。 山手線 Tweets about "山手線 -rt -@" 中央線 Tweets about "中央線 -大阪市 -大阪 -rt -@" 総武線 Tweets about "総武線 -rt -@" 小田急線 Tweets about "小田急 -rt -@" 千代田線 Tweets about "千代田線 -rt -@" 井の頭線 Tweets about "井の頭線 -rt -@" 京王線 Tweets about "京王線 -rt -@" 東急東横線 Tweets about "東横線 -rt -@" 東急目黒線 Tweets about "目黒線 -rt -@" 東急田園都市線 Tweets about "田園都市線 -rt -@" 東急大井町線 Tweets about "大井町線
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都営地下鉄を24時間運行 3大都市圏に特区検討 - 日本経済新聞
Dreams on a Railway－さくらちゃんにもわかる鉄道工学
