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2017年9月10日のブックマーク (13件)

  • VR実践講座 HMDを超える4つのキーテクノロジー|科学情報出版

    【著者紹介】 岩田 洋夫(いわた ひろお) 1986年 東京大学大学院工学系研究科修了 (工学博士)、現在筑波大学システム情報系教授。バーチャルリアリティの研究に従事。SIGGRAPHのEmerging Technologiesに1994年より14年間続けて入選。Prix Ars Electronica 1996と2001においてインタラクティブアート部門Honorary Mentions受賞。2001年 文化庁メディア芸術祭優秀賞受賞。2005 ~ 2010年 科学技術振興機構 CREST 「デバイスアートにおける表現系科学技術の創生」研究代表者。2011年 文部科学大臣表彰 科学技術賞 受賞。2013年より、文科省博士課程教育リーディングプログラム 「エンパワーメント情報学プログラム」リーダー。2016、2017年度 日バーチャルリアリティ学会会長 【目次】 第1章 VRはどこから来

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    jusuke 2017/09/10
  • TechCrunch

    Databricks has remained a hot startup at a time when interest from investors has cooled across the ecosystem. Just last month the company raised $500 million at an eye-popping $43 billion valuation. T

    TechCrunch
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    jusuke 2017/09/10
  • 【改訂版】一度も飛行機に乗らずにANAのマイルを年間20万マイル貯める方法 - イケてる航空総合研究所

    マイルは陸(おか)で貯めるものであるマイルと言うと基的に飛行機に乗ると貯まるものって思っていませんか?もちろんマイルは飛行機に乗って貯めるものなんですが、乗らなくてもマイルはガンガン貯まります。 買い物で貯まるんでしょ?それも正解です。しかし買い物で貯めるマイルはたかだか知れています。基100円1マイル、レートが良くても100円で3マイルくらい。1万マイル貯めるのにどれだけお金を使えばいいのかわかりますか? 1万マイル貯めるのには100万円分の買い物が必要です。10万マイル貯めるには、な、な、なんと1千万円の買い物が必要です。 まさか10万マイル欲しさに1千万円の買い物をする人はいないと思いますが、やはり買い物メインでマイルを貯めるには無理があるんですよね。買い物で貯まるマイルは微々たるもので、あくまでも副収入的な要素に過ぎません。「普段何気なくクレジットカードを使っていたら貯まっちゃ

    【改訂版】一度も飛行機に乗らずにANAのマイルを年間20万マイル貯める方法 - イケてる航空総合研究所
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    jusuke 2017/09/10
  • ANAの定員オーバー立ち乗り事件を考える【同じ方法で不正搭乗できるんじゃないの?】 - イケてる航空総合研究所

    9月30日に福岡空港で、飛行機の「立ち乗り」という事件が発生しました。ANAの羽田行きの飛行機に搭乗手続きを済ませていない人が飛行機に乗っていたんです。機内は満席、ドアクローズして動き始めたところ、座席のない乗客がいることに客室乗務員が気付き、飛行機はそのまま駐機場に戻りました。航空保安上あってはならない事態です。 チケットレス搭乗サービスについて何故こんなことになったのかということですが、これには10年くらい前から普及し始めた「チケットレス搭乗サービス」というものが大きく関わっています。ANAでは「スキップサービス」、JALでは「タッチ&ゴーサービス」と呼ぶサービスですね。名前からも想像できるように、搭乗手続きを省略し簡単に飛行機に乗れるというサービスです。 まずは問題の「チケットレス搭乗サービス」から説明していきましょう 昔は飛行機に乗る前には航空会社のカウンターで搭乗手続きを行い、紙

    ANAの定員オーバー立ち乗り事件を考える【同じ方法で不正搭乗できるんじゃないの?】 - イケてる航空総合研究所
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    jusuke 2017/09/10
  • JAL機のエンジントラブルの件で受けた質問に答える。【飛行機が片発でも真っ直ぐ飛べる仕組みがわかる!】 - イケてる航空総合研究所

    ちょっとだけお礼先日のJAL機エンジン出火の緊急着陸の記事、たくさんの方に読んで頂きましてありがとうございました。「飛行機は安全な乗り物である」ということを多くの皆さんに伝えることができて当に嬉しく思います。 さて、記事が拡散される中で、たくさんのコメントや質問を頂きました。ほとんどまともに答えられていませんので、新しい記事を一立てて解説したいと思います。事故の件はやや旬を過ぎてしまった感はありますが、せっかくなのでこの機会に書いておきたいと思います。純粋に飛行機の仕組みがわかる記事として読んでもらっても結構です。 なぜ片発で真っ直ぐ飛べるのかこの質問、何人かの人がひとりごとのようにつぶやいていました。この質問の答えは「空中」か「地上」かで違います。 まずは「空中」の話からしたいと思います。 エンジンが片発停止すると、飛行機は推力のバランスが崩れて、故障したエンジンの方向に旋回しようと

    JAL機のエンジントラブルの件で受けた質問に答える。【飛行機が片発でも真っ直ぐ飛べる仕組みがわかる!】 - イケてる航空総合研究所
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    jusuke 2017/09/10
  • JALの飛行機が離陸上昇中にエンジン停止しても普通に飛べて安全ですごい!..

    JALの飛行機が離陸上昇中にエンジン停止しても普通に飛べて安全ですごい!飛行機やばい!という記事について思うことがあったので女子高生のわたしが思ったことを書く。 この記事はたしかにキモい。赤い文字が強調箇所に使われていて、目がチカチカする。あと、議論より先に、批判したい気持ちとか強調したいポイントとかが出てしまっていて、押し付けがましい。批判したいものがあるのなら、具体的にやって欲しい。微妙に知識自慢的な感じがするのも厭だ。しかし最も違和感を感じたのは下記に説明する事柄である。 エンジン片発停止しても離陸できるように設計されている、と元記事の著者は主張するが、これは正しいようで実際には少し誤謬がある。このような旅客機は、実際にはエンジンはひとつで設計されている、というのが正しい。 つまり、誤解を恐れずに言えば、もう一つのエンジンは単なる冗長系である。おまけだ。例えば離陸の際に飛行機を加速さ

    JALの飛行機が離陸上昇中にエンジン停止しても普通に飛べて安全ですごい!..
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    jusuke 2017/09/10
    “過去の犠牲を丹念に調べて、事故を許容する基準を作り、運用されている”
  • 長文日記

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    jusuke 2017/09/10
    “CPUの設計者は尊いが、それだけではFacebookやGoogleをつくれないということだ。CPUの設計者は世界的にみてごく少数だが、ソフトを作る人、サービスを作る人となると膨大になる。”
  • ライトアップオンラインストア | カタログ通販

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    jusuke 2017/09/10
  • ソニーがディープラーニング無償公開の先に見据えること ニュースイッチ by 日刊工業新聞社

    ソニーが自社で抱えるディープラーニング(深層学習)技術の無償公開化に踏み切った。6月に人間の脳を模した機械学習モデル「ニューラルネットワーク」を設計するためのプログラム基盤を公開。続く8月には、専門家でなくてもより簡単に設計できる開発ツールも無償公開した。幅広い技術者の活用を促し、開発コミュニティーを育成するのが狙いだ。ソニーの人工知能(AI)技術は世界を席巻できるのか。挑戦が始まった。 ソニーのディープラーニング設計ツール「ニューラルネットワークコンソール」。画面上のブロック図を編集するだけでプログラミングできる 6月に公開した「ニューラルネットワークライブラリーズ」は、ニューラルネットワークをプログラミングするための、機能をかたまりごとに分けた枠組み。 開発に携わる成平拓也マシンラーニングリサーチエンジニアは「処理能力は競合と比べてもトップクラスの速さで、新しい機能を追加しやすい点が特

    ソニーがディープラーニング無償公開の先に見据えること ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
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    jusuke 2017/09/10
  • 「恋ダンス」動画削除要請をどうとらえるべきか(栗原潔) - エキスパート - Yahoo!ニュース

    「ネットの”恋ダンス”動画削除を…ビクター要請」というニュースがありました。 同曲を販売するビクターでは、一定の条件を満たす場合は8月末まで曲を使った動画の発表を認めてきた。期限が来たので自主的な削除を求めたという。 ということだそうです。「逃げるは恥だが役に立つ」放映中はどんどんアップしてくださいと条件付きで許可していたのですが、期限が来たので削除せよという話です。 「JASRACがー」なんて反射的に言い出す人もいるかもしれませんが、今回の件は、JASRACは全然関係ありません。そもそも、YouTubeはJASRACと包括契約を結んでいますので、(今回の「恋」をはじめとする)JASRAC管理楽曲をYouTubeにアップするのは自由です。JASRACであっても、作詞・作曲家である星野源であっても、楽曲「恋」をYouTubeにアップするのを禁止することはできません。 今回の措置は、メロディと

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    jusuke 2017/09/10
    “今回の話は法律がどうのこうのという話ではなく、単にビジネスのやり方が下手という話のように思えます。”
  • VALUをはじめてみた正直な感想 - chokudaiのブログ

    VALUはじめました。 valu.is 結構前にVALUをはじめました。 時価総額206位ということで、まぁそれなりに取引のある方なんじゃないかな、と思ってます。現状この立場で色々書かせてもらいます。相場とか取引とかそんな詳しくないです。 VALUってなに? 説明が凄く難しいサービスなので、まずは公式説明文を引用します。 だれでも、株式会社のように、あなたの価値をトレード。 ビットコインを用いたマイクロトレードサービスです。 VALUは、だれでも、会社の株式に見立てたをVA発行できるサービスです。カンタンに発行して、好きな価格をつけて、他の人と売り買いすることができます。 ということで、ざっくり言うと「自分の価値を株みたいなものにして売り買いできるよ」ってサービスです。第三者による評価がつくのは楽しそうだなあ、と思って公開してみました。 現状について そこそこの評価額になったので、正直な話

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    jusuke 2017/09/10
  • 強化学習入門 Part2 - TensorflowとKerasとOpenAI GymでPolicy Gradientを実装してみよう! - Platinum Data Blog by BrainPad

    記事は、当社オウンドメディア「Doors」に移転しました。 約5秒後に自動的にリダイレクトします。 「強化学習入門」の第2弾。今回は、強化学習の手法の一つ「Policy Gradient」について解説しています。加えて、「Policy Gradient」でTensorflow, Keras, OpenAI Gymを使ったCart Poleの実装内容もご紹介しています! こんにちは、AI開発部の高橋です。今回は強化学習の手法の一つであるPolicy Gradientを説明します。そしてTensorflow, Keras, OpenAI Gymを使ってCartPoleを実装してみます。 目次 目次 1. はじめに 2. 適用例 3. Valued-Basedのおさらい 4. Policy-Based 5. 実装 6. Baseline 7. まとめ 8. 参考文献・コード 1. はじめに 強

    強化学習入門 Part2 - TensorflowとKerasとOpenAI GymでPolicy Gradientを実装してみよう! - Platinum Data Blog by BrainPad
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    jusuke 2017/09/10
  • 強化学習入門 ~これから強化学習を学びたい人のための基礎知識~ - Platinum Data Blog by BrainPad

    記事は、当社オウンドメディア「Doors」に移転しました。 約5秒後に自動的にリダイレクトします。 こんにちは。アナリティクスサービス部の仲田です。 日は、「強化学習」について、その基礎的なアルゴリズムと、簡単なデモをご紹介します。 強化学習とは機械学習の手法のひとつ (画像はhttps://www.engadget.com/2016/03/12/watch-alphago-vs-lee-sedol-round-3-live-right-now/より) 「強化学習(Reinforcement Learning)」と呼ばれる学問分野をご存知でしょうか。 機械学習にはさまざまな分類方法がありますが、「教師付き学習(Supervised Learning)」「教師なし学習(Unsupervised Learning)」「強化学習」という3種類に分ける考え方があります。 この考え方では、強化

    強化学習入門 ~これから強化学習を学びたい人のための基礎知識~ - Platinum Data Blog by BrainPad
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    jusuke 2017/09/10