今週末は各地とも晴れそうでしたし、 色々と面白いものが走るらしかったので 遠出をしたいと思っておりましたが、 年度末の多忙から来る疲労により 近場で撮影しておりました。 冬枯れということもあり同業者は少なく、 のんびりと過ごすことが出来ました。 岩手開発鉄道にて 2024.2.17撮影
今夜は2月10日に上野〜盛岡間で運転された「なごみ」を ご覧頂きます。 常磐線でお気に入りの某展望台に登ってみました。 西の空には雲が多くあり、 いつ曇ってもおかしくない空模様でしたが、 意外にも雲が海の方まで流れてくることがなく、 シャッターを切った瞬間は安定した晴れとなりました。 しかし、撮影した列車が問題でした。 カラーリングが暗めで写真的に映えない…。 そのおかげで撮影した結果はなかなか厳しいものがありましたが、 この俯瞰ポイントでの新たなバリエーションを得られたのは 貴重な記録になったのではないでしょうか。 列車がどこに写っているか分かるでしょうか? 常磐線(山下〜亘理) 2024/2/10/ : 撮影 GFX100Ⅱ GF250F4 R LM OIS W + GF1.4 TC WR 焦点距離 350mm(35mm換算 276㎜) ISO 250 ランキング参加中鉄道 ランキング
今回が一応は1月27日のラストカットとなります。 この日の最後は夕方まで太陽が顔を出してくれていたため 以前から撮りたいと思っていた 上総川間の東側から列車を切り取ってみました。 日没ギリギリにやってきた首都圏色2連のヨンマルは 上総川間を発車したところで低い太陽光線を浴び、 編成が鈍く輝いてくれました。 どの立ち位置がそうなってくれるのか分からず、 右往左往した結果の撮影でしたが、 イメージ通りの結果に大満足の〆となりました。 読みが当たると嬉しいものですね 小湊鐵道線(上総川間上総鶴舞) 2027/1/27/16:38撮影 GFX100S GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR 焦点距離 140mm(35mm換算 110㎜) ISO 250 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
今夜は珍しく撮ったばかりの写真をアップしてみます。 本日は関東まで行って仙台行きの「カシオペア」を 撮影しておりました。 行ってみたのは通称「ヒガハス」と呼ばれる有名撮影地です。 ご覧頂くこちらのカットは新兵器となる超広角レンズの試運転も 兼ねているためかなり歪んでいてサブカットのつもりですが、 主力機の結果がイマイチであれば 繰り上げ当選でメインとなるかも知れません。 まずはご報告まで。 ここでの撮影は恥ずかしながら初でしたが 晴れの写真が得られて安堵しております。 GF20−35の四隅までのカリカリには驚きました 2024年2月11日撮影 東北本線 東大宮〜蓮田にて ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
今夜も定時更新に失敗してしまいましたが、 引き続き1月27日の小湊鐵道をご覧頂きます。 今回アップするのは昨日の記事と同じポイントからの 別カットとなります。 ここでの定番の構図といえばどちらかというとこちらでしょうか。 惜しくもワンポイント影落ちしてしまいましたが、 往路の盛大な雲影直撃と比べるとずっとマシだったので アップさせて頂きます。 列車の周辺に同業の方が3人ほどいらっしゃいますね 小湊鐵道線(上総大久保~月崎) 2027/1/27/13:57撮影 GFX100S GF250F4 R LM OIS W 焦点距離 250mm(35mm換算 198㎜) ISO 250 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
今夜は1月27日の小湊鐵道をアップしてみます。 タラタラ編成を第一養老川橋梁で狙った後は この列車を追って上総中野方面へ。 上総牛久周辺で車の流れが滞っていたりして 追いつけない心配もありましたが、 念願だった上総大久保駅を見下ろす高台にギリギリで間に合い 先ほどの列車を撮影しました。 しかしそのカットは昼前から山間部に湧き始めた雲影が落ちてしまい、 残念なカットになってしまったのでした。 そこで養老渓谷で折り返してくる同じ編成に改めてレンズを向けてみます。 二度目となる上り列車はよく見れば背景に多少影落ちがあるものの その時の雲量からすれば満足の出来る結果に。 ここでもこの路線にキハ40が転属して以降、 いつかは撮ってみたいと思っていた一枚を得ることが出来ました。 ただ、今回は冬枯れの時期の撮影。 次は草木が青々とした季節での記録に挑戦してみたいと 思っています。 ここが順光となる列車に
昨日の記事は時間が前後してしまいましたが、 いすみ鉄道でキハ52を一発だけ狙った後はまた小湊鐵道へ戻り、 タラコ色のキハ403とキハ405が連結された列車を第一養老川橋梁で 撮影してみました。 雲の多い空模様となっていましたが どうにか陽の当たるカットとなってくれました。 ようやく念願だったタラタラ編成をゲット。 夢を一つ叶えた瞬間でした。 真っ青な空に朱色の気動車 小湊鐵道線(上総山田~光風台) 2024/1/27/12:45撮影 GFX100Ⅱ GF45-100mmF4 R LM OIS WR 焦点距離 80mm(35mm換算 63㎜) ISO 250 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
今夜も1月27日に行ってきた千葉県内でのカットをご覧頂きます。 朝から撮影していた小湊鐵道から一旦離れ、 のと鉄道復興祈願で「能登路」のヘッドマークを付けて走っている いすみ鉄道のキハ52を撮りに向かいました。 過去に田植えの頃にお世話になったポイントで 晴れカットを得ることに成功。 キハ28が運用から外れて以降久しぶりの訪問となりましたが、 良い記録となりました。 今夜も敢えてフィルムシュミレーションがベルビアの撮って出しです いすみ鉄道線(久我原~総元) 2027/1/27/11:30撮影 GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR 焦点距離 170mm(35mm換算 134㎜) ISO 250 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
今夜も1月27日の小湊鐵道をアップしてみましょう。 いすみ鉄道で最近は土曜日のみ運転されているキハ52が のと鉄道復興祈願で「能登路」のヘッドマークを 掲出するらしいというのでそちらに向かっていると、 ちょうど上総川間に列車がやってくるので それにレンズを向けてみました。 キハ40ではなかったのですが、 日頃の何気ないカットが後々貴重になるもの。 順光の一枚が得られて満足です。 今回は撮って出しです 小湊鐵道線(上総川間~上総鶴舞) 2027/1/27/9:43撮影 GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR 焦点距離 135mm(35mm換算 106㎜) ISO 250 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
今夜は遠征をしていたわけでもないのに更新が遅くなってしまいましたが、 引き続き1月27日の小湊鐵道をご覧頂きます。 朝から行ったり来たりする小湊色のヨンマルを追いかけて向かったのは 12月に初めて撮った上総村上の南側の陸橋でした。 ここでキハ40を撮ってみたいという願望が早くも叶ってしまいました。 とはいえ好きなカラーリングではないのでそれが撮れるまで通いますよ。 小湊鐵道線(上総村上~海士有木) 2023/12/10/8:07撮影 GFX100Ⅱ GF100-200mmF5.6 R LM OIS WR 焦点距離 200mm(35mm換算 158㎜) ISO 250 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
今夜も1月27日に行ってきた小湊鐵道でのカットをご覧頂きます。 夜明けと共に走ってきたキハ200を撮影した後は 12月に諦めていた気動車と富士山が絡められる高台へ。 今回は湿度が低くて名峰と共に切り取ることに成功しました。 しかもやってきたのは待望のヨンマル。 カラーリングが個人的にはアレなトップナンバーでしたが、 まずは記録できたことに満足です。 今年はもう少し富嶽がクッキリしている日にも撮ってみたいですね 小湊鐵道線(上総村上〜海士有木) 2024/1/27/7:34撮影 GFX100Ⅱ GF250F4 R LM OIS W + GF1.4 TC WR 焦点距離 350mm(35mm換算 276㎜) ISO 250 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行
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