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FPV(First Person View)はよく出る言葉で「一人称視点」と訳せばいいのかな? ここではラジコンにカメラを積んでその映像を電波で飛ばして手元のモニターで見ながら操作することを指しています。 空撮はある程度慣れれば勘で撮影できますが、細かいアングルなどは難しい。ドローンを遠くに飛ばしたときは進行方向も分らなくなる。やっぱりリアルタイムで見たいな。というわけでFPVを始めます。 ポイント カメラ映像を電波で飛ばす。 映像を受信し手元のモニターで見る。 手段の候補 GoProにはWi-FiでiPhoneに映像を送ることが出来ます。しかし、これはやってはいけない。ラジコン電波と同じ2.4GHz帯のWi-Fiを使えば間違いなく混線してコントロールを失う。とても危険です。 DJI純正のFull HDの映像伝送装置Lightbridgeは、機能は申し分ないが15万円以上するのでアマチュア
一般財団法人 日本アマチュア無線振興協会(JARD)は2月15日、現在募集を行っている2016年4月期の「第二級アマチュア無線技士養成課程講習会(eラーニング短縮コース)」の申し込み状況を公表した。それによると募集定員150名に対し、現時点で120名以上の受講申し込みがあったという。応募者が定員を超えた場合は抽選となるが、抽選に漏れた場合は2016年7月期の同講習会を優先受講できる制度がある。締め切りは2月28日(郵送の場合は2月26日消印有効)となっている。 JARDが公表した内容を以下に紹介する。 ★4月期 すでに120名以上の応募(二アマeラーニング応募状況) 平成28年4月期は、募集開始から1週間余りで、すでに120名以上の方から応募いただいております。募集期間は、2月28日(日)までとなっておりますので、多数のご応募をお待ちしております。 応募数が定員(150名)を超えた場合には
販売台数100万台超え 富士重工業(社名ブランド「スバル」)の乗用車が売れに売れている。昨年(2015年)の世界販売台数は約95万台と過去最高を記録し、今年(2016年)はついに100万台超えを果たす見込みだ。 価格と燃費で売れているかというと、そうではない。2014年のデータによれば、生産の実に94%が4WD(4輪駆動、スバルではAWDと呼んでいる)となっている。4WDという付加価値でアピールする、欧州プレミアムブランドを思わせる状況だ。それがトヨタを上回る営業利益率14.7%(2014年度)につながっているのだろう。 国内でもスバルは4WD推しだ。4WDの設定がないのはトヨタと共同開発したスポーツカー「BRZ」だけで、前輪駆動も選べるインプレッサでも、4WD比率が74%に上る。昨年12月の国産4WD乗用車の登録台数では、1位にインプレッサ/XV、3位にフォレスター、6位にレヴォーグ、7
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