昔は「遣唐使船は難破しまくった」が定説だったが最近の説では違う模様
卑屈な奈良県民bot🦌 @nntnarabot 奈良時代の高級官僚をことごとく日本海に沈めまくった生還率25パーセントのリアルエスポワールこと遣唐使船の原寸大レプリカが平城宮跡で展示されてるぞ！みんなぜひ見に行こう！ pic.twitter.com/LM2ztiYnaI 2019-03-05 19:56:21 アプロ @rUyaCVtIiRxgC9M 昔は、 「遣唐使船がクソザコナメクジだから難破しまくった」 という定説だったけど、最近だと ・遣唐使船の無理な大型化と過剰積載 ・唐の年賀行事に合わせる関係で風向きが悪い6～7月に出港 ・唐・新羅の関係悪化で半島沿岸ルートが使えず、やむなく五島列島経由で東シナ海を横断 が難破が(続く twitter.com/nntnarabot/sta… 2019-03-07 17:50:19
相鉄が悲願の都心乗り入れ、新型車両も 一方の京急は：朝日新聞デジタル
相模鉄道（本社・横浜市西区）が間もなく、悲願の都心乗り入れを果たす。２０１９年度下期にはＪＲ線と、２２年度下期には東急東横・目黒線との直通運転が始まる。本拠の横浜駅を迂回（うかい）してまで追求した都心直通で「選ばれる沿線」を目指す。一方、京急電鉄（本社・東京都港区）は横浜・みなとみらい地区に新社屋を建設中。沿線の三浦半島への観光客呼び込みに、今後はさらに力を入れる。神奈川の大手私鉄２社は、それぞれにこの先の人口減を見据えている。 県央と横浜を結ぶ相鉄は全路線が神奈川県内で、首都圏の大手私鉄で唯一東京に直通していない。旅客２路線の計３５・９キロは１日平均６３万人（１７年度）が利用し、横浜駅は４２万８千人（同）が乗降する。 しかし、少子高齢化で輸送人員は１９９５年を境に減少が続き、近年は下げ止まったもののピーク時の約９割にとどまる。都内に路線を持つ他の私鉄は、インバウンド需要などを取り込んで乗
ヒマラヤ登山隊について来た野良犬、そのまま登頂に成功してしまう - U-NOTE[ユーノート] - 仕事を楽しく、毎日をかっこ良く。 -
ヒマラヤ登山隊の後にくっついて歩いていたネパールの雑種犬が、そのまま7,129メートルを登り切り、山頂を制覇してしまった。登山隊と仲良くなった地元の犬米国シアトル市在住のDon Wargowskyさんは、ネパール・カトマンドゥを本拠地とする登山ツアーの企画・コーディネート会社「Summit Climb」を運営している。登山隊のリーダーとしてあちこちの山に登っているWargowskyさんは、ヒマラヤの山の一つメラピーク（標高6,654メートル）からの帰り道で、一匹の野良犬と仲良くなった。Wargowskyさんや登山隊のメンバーが「メラ」と呼ぶその犬は、チベタン・マスティフとヒマラヤン・シープドッグの混血らしいメスの雑種犬。決して特別な犬ではない。それから3週間、メラはWargowskyさんの登山隊の後をついて回った。カトマンドゥのキャンプに滞在している時だけでなく、2018年11月9日にはバ
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