RSpecの標準Matcher一覧表 - 本当は怖いHPC
追記2（2015/09/08）ありがたいことに、未だにこの記事をブックマークしてくださる方がいらっしゃいますが、2008年に書いた記事なのでご注意下さい。内容はアップデートしていません。私自身はすでにRubyを使っていません。 追記：古い情報ですので、記事の日付とお使いのRSpecのバージョンを見比べて、参考程度にご覧ください。大部分は通用するはずですが。 Matcherをいちいち調べるのが面倒になって、公式のリファレンスマニュアルは一覧性が低いから、自分で一覧表を作った。 RSpecそのものについては、スはスペックのス 【第 1 回】 RSpec の概要と、RSpec on Rails (モデル編)などをどうぞ。そのうちRSpec on Rails版も作る予定。 名前 not((should_notで使えるかどうかという意味。)) 意味・機能 == ○ ==演算子を利用して比較する。ex
OverView
Feature LuRuJu On Railsの主な特徴は以下になります。 RAILS_ROOT/app/model配下にJUDEファイルを配置するだけで、JUDEで記述したクラス図内の各クラスが、そのままRubyOnRailsのモデル(MVCのM)として動作します。 クラス間のリレーション(1対1,1対多,多対多)に対応 継承に対応(実テーブルへのマッピング方法は単一テーブル継承[STI:Single-Table Inheritance]) マイグレーション用のファイルにテーブルの列情報を手動で定義する必要はありません。Rakeタスクlor:db:createを実行するだけでJUDEで記述したクラスに対応するテーブルが作成されます。 Rubyコードを追記してモデルにビジネスロジックを実装することも可能です。 JUDEから自動的にロードされるクラス定義はRails設定パラメータであるcon
The Tools Google Uses Internally
A web seminar Google held yesterday at KMWorld Magazine offered a great deal of insight into how Google manages projects and communication internally. The presentation by Google followed an employee through his first few weeks at the company, explaining the many tools he’s using: from the Google intranet MOMA, the Google Ideas site and Google Caribou Alpha, to Google Experts Search, “Googler Searc
B3 Annex: Appleエンジニアが語る、Appleがデザインプロセスで行っている4つのコト
毎年恒例のSXSWは結局、女性雑誌記者による若きFaceBook CEO Mark Zuckerbergとのステージトークが不満足なもので終わったという話題だけが目立ち、なんだかな、と思っていたら、ちょっと面白い記事が出てきた。 これは、AppleのシニアエンジニアリングマネジャーのMichael Lopp氏がSXSWのパネル"Blood, Sweat, and Fear: Great Design Hurts"で語ったものをBusinessWeekがまとめたもの。クリエイティブをどのようにマネジメントしているかが垣間見れる。 以下は、例によってB3 Annex抄訳。 Apple's design process by Business Week 完璧なモックアップを作る（Pixel Perfect Mockups）手間と時間はかかるが、早い段階で、「完璧なモックアップ」を作ることで、すべ
日本カーボンオフセット
COJインフォメーション 2008年9月8日 JCBカード、AMEXカードでの決済が可能になりました。 本日（9月8日）より、オフセットの決済に、JCBカード、AMEXカードもご利... 続き>> 2008年9月4日 インタビュー05 日産マーチ 「コレット」掲載しました カーボンオフセット商品インタビュー第５回は、日産自動車株式会社のマ... 続き>> 2008年8月29日 インタビュー04「おひさまハイムキャンペーン」掲載しました カーボンオフセット商品インタビュー第４回は、積水化学工業株式会社の... 続き>> 気候変動が引き起こしうる様々な危機を避けるために、温室効果ガスの排出総量を、自然のメカニズムによって吸収・固定化できる範囲内に抑えることが地球社会全体で緊急に求められています。 環境に負荷をかけることに対して誰も責任をとらずに「無賃乗車」した時代から、限られた二酸化炭素し
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