ANAが国産小型ジェット機「MRJ」を導入する理由
3月27日、全日本空輸（ANA）が三菱重工業が開発している国産初のジェット旅客機「MRJ （三菱リージョナルジェット）」の開発が決定した場合、これを購入すると発表した（プレスリリース）。購入規模は25機。これによりANAは、MRJの初めての発注会社（ローンチカスタマー）になる。 MRJは全長35.8メートル、全高10メートル、全幅30.9メートルの小型ジェット旅客機で、座席数は86～96席。航続距離は1630キロメートルと短いが、短距離離発着性能に優れており、省燃費性能の高さによる経済性や快適性の高さが重視されているという。低騒音で環境性能も高い。ANAでは主に地方都市同士を結ぶ国内線に就航させる模様だ。 先手を打つANAの「フリート戦略」 ANAといえば、次世代の中型ジェット旅客機「ボーイング787」においても、世界各国の航空会社に先駆けてローンチカスタマーになった（参照リンク）。ローン
無線LANで通信距離47.5kmのブロードバンド通信に成功、日本新記録達成
日本無線（JRC）が、無線LANを使った通信としては日本新記録にあたる、47.5kmの通信距離での通信に成功したそうです。 実験に用いたのは2.4GHz帯の無線LANで、一般家庭で使われているものとのこと。 詳細は以下から。 日本無線、無線ＬＡＮ（ＷｉＦｉ）で通信距離４７．５ｋｍのブロードバンド通信に成功 このリリースによると、日本無線は2008年2月に2.4GHz帯を使った無線LANを使って、国内最長距離にあたる約47.5kmの無線LAN通信に成功したそうです。 これは総務省の戦略的情報通信研究開発推進制度の支援を受けた鹿児島大学学術情報基盤センターと三島村、日本無線、指宿市教育委員会、NTT西日本の協力を受けて行ったもので、鹿児島県の指宿市と、東シナ海を隔てた鹿児島郡三島村の竹島間を実効速度8Mbpsで通信できたとのこと。 指宿市側の現場写真。 こちらは東シナ海を隔てた竹島側です。 実
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