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約1か月前に書いた「トヨタ野球CM動画で注目を一身に集めた稲村亜美の神スイング」という記事、公開日には稲村亜美さんの名前そのものがヤフー急上昇ワードの1位にもなり、おかげさまで大きな反響となりました。facebookでのシェアが4.4万というのも体験したことがない数字です。 この記事はWebの記事にしては珍しく、1か月経過した今もアクセスや反応が続いており、これはなにかが起きたとしか思えない状況です。そこで、これはもうご本人に聞くしかないということで、ヤフーニュース編集部ご協力のもと、稲村亜美さんに直接取材させていただくことになりました。 ・亜美って、ホントに野球やってたんだね記事で取り上げたトヨタCM自体は、記事の半月前には公開されており、記事公開の時点で約500万再生、現在は約840万再生となっています。 しかし、神スイング記事公開後、稲村さんのところにいきなり情報番組のテレビ取材含め

気に入った!!! Microsoftさんから提供されているわけでもなく、自前で買った私ですが・・・ぶっちゃけ相当気に入りました。画面とキーボードのカラーがど派手で、紅白歌合戦の美川憲一のようですが、これで仕事中にキーボードに吐血しても全く意識せず仕事を続けられます。まさに仕事の鬼!!! Amazonにも並びはじめました MacBookと比較している方も多いでしょう。よってその観点も少し入れて気づいた点を述べます。 やはり軽くて小さいは「正義」 キーボードと本体を合わせてSurface 3は重量は641g。265gのType Cover（キーボード）と合わせて906gだが、 Surface 3 906g MacBook Air 11″ 1080g MacBook 12″ 920g と、一見新MacBookよりちょっと軽いだけのように見えるが、実はそうでもない。というのはMacBookはポート

Surface 3にSoftBankのiPad miniのSIMは使えるのか、そしてIIJ mioの速度は? 他いろいろ〜 いよいよ本日はSurface 3の到着日。ここまで、いろいろありました。 一番はこの・・・ Surface 3/Pro 3のタイプカバー(シアン)が一時出荷停止 最初は人気で生産が間に合わないのかと思ったら、どうもそうではなく・・ヨドバシカメラからのメールでは「Surface 3 Type Cover シアンに限り、外観上不具合が判明し、発売時期が現在未定となっている次第でございます」とあり、日本語キーボードのシアンカラーのみ、色むらとかあって発売に間に合わなかったのではないかという事態。 自分の場合、別にファッション用品じゃないので色にそれほどこだわりがなく、ブライトレッドに変更。MicrosoftのテレビCMも広告もブライトレッドに変更されていたのには笑った。これ

京阪の複々線は、昔からあるのがすごい。 1933年（昭和8年）12月29日：蒲生信号所 - 守口駅間複々線化。当時私鉄最長。 京阪の子会社が作った新京阪線（今の阪急の京都線）の地下線の西院駅 - 大宮駅間は1931年に開業。 天神橋駅 - 大宮駅間をノンストップ34分の俊足だった。 鉄道省は、対抗して関西急電と呼ばれる、料金不要の優等列車を設定。1936年には、流線型の車体デザインの52系（流電）を投入。現在の新快速の礎を築いた。京都駅 - 大阪駅間を34分、大阪駅 - 三ノ宮駅間を25分。 大阪市営地下鉄の御堂筋線は、1933年（昭和8年）5月20日：1号線 梅田駅（仮） - 心斎橋駅間 (3.1 km) が開業。 開業当初、御堂筋線はわずか1両編成での運転だったにも関わらず、当時からすべての駅のホームが、将来を見越して 17 m 級車による8両編成に対応するように建設されていた。 さら

本日、以下のような文章を読んだ > I was suffered from ~ ~の部分には遭遇した諸問題について書いてあったので、この文章は「苦しめられた」と言いたいのだと推察できた。ただ、残念な事に、be suffered というのは多分現在ではほとんど使わないし、意味が若干違ってくると思う（詳しくは検索してきて！） sufferと言う言葉は「苦しむ・被る」という意味なので、受け身にすれば「苦し『められる』」という意味になるのではないか、というつもりだったのはないかと推察するが、sufferはすでに受け身の意味なので、I sufferですでに何かに苦しめられているのであり、これをさらに受け身にする必要はない。 > I had to suffer from having to deal with spaghetti code とかなら、「スパゲッティコードに立ち向かわなくてはいけなかった

こんにちは、wiz7です。男女比8:2（※Google Analytics調べ）の体育会系の部室のようなブログへようこそ！時期的にも、そろそろ制汗スプレーが必須ですね。焼け石に水ですかね。トイレ用の消臭スプレーにしときますかね。 さて、深夜の24時。もう寝る時間です。 「寝るのが悔しい、もったいない……」 「寝たら朝が来る。起きたら会社（学校）だ……」 「もうチョットだけ遊びたい……」 このようなモヤモヤを解消すべく、インターネット上を徘徊し、漫画やゲームに興じて夜更かししてしまう人たち。そして翌日、特に月曜や連休明けは終日「廃人」と化し、怠惰な自分を強く責めてしまうのです。 睡眠の重要性にについては、あえてここでは触れませんが、たった数時間の投資を惜しんだばかりに1日のパフォーマンスを大きく落としてしまう、というような生活は、もう終わりにしましょう。（特に、比較的自由な学生の方々。） 一

The tech layoff wave is still going strong in 2024. Following significant workforce reductions in 2022 and 2023, this year has already seen 60,000 job cuts across 254 companies, according to independent layoffs tracker Layoffs.fyi. Companies like Tesla, Amazon, Google, TikTok, Snap and Microsoft have conducted sizable layoffs in the…

おじさんが変わらなければ…国会ではこんな審議もある今回は、あえてこれまで書かずにいた永田町の話を初めて取り上げます。民主党の古本伸一郎衆院議員（５０）は、２００３年に初当選する前はトヨタのサラリーマンだった。入社したのは男女雇用機会均等法が施行された翌年だ。けれど、「知らず知らずのうちに、性的役割分担の意識があった」という。一男一女がいるが、「子育ては妻にまかせっぱなし」。その古本氏が、今月３日、衆院内閣委員会でこんな質問をした。女性活躍推進法案の採決を前にした審議の時だ。「私自身、子育てにはほとんど、いや全く参加しなかった深い反省に立ち質問します。家事労働は女性がするものという先入観、男性の意識が変わらない限り、家事労働の負担軽減にならない」自民党の井上信治委員長（４５）のほうを向いた。「委員長はお子さんのお弁当を作って子育てされましたか」井上氏「心がけがあまりよくないものですから、弁当

雨でももう夏！ヤ・シィパークでマリンフェス満喫　豊ノ島さんとビーチ相撲やあんぱん食い競争　高知県香南市

地元沿線は１～２時間に１本くらいの単線。 初めて私鉄京阪に乗ったとき、 片側二車線でビックリした。 なんなんこれ？電車で片側二車線とか！ あと、淀屋橋から出町柳まで１本なのに（宇治線とかのことは一旦おいといて） 途中乗り換えがあるとか意味不明だった。 終点まで行くから何でも乗ってOKと思ったら、 萱島止まりとか、枚方止まりとか、途中で止まってびっくりした。 いちいち、そういうところで乗り換えて、乗っていくってめちゃ面倒くさいと思ったから。 あとで、最初から急行とかに乗ればOKと気付いた。 東京の電車とかはもっとすごいんだろうなって思った。