新幹線と同時開業 市電富山駅乗り入れ｜北日本新聞ウェブ[webun ウェブン]昼過ぎからは曇り ３１日の県内 2014年12月31日 10:06 八尾でコンビニ強盗 １人けが、３万８千円奪い逃走 2014年12月31日 08:52 新幹線と同時開業 市電富山駅乗り入れ 2014年12月31日 01:11 おせち盛り付け作業ピーク 県内 2014年12月31日 01:05 母の機転 人生変える 戦後７０年、県内で証言続々 2014年12月31日 00:59 「戦争知らない」４割、２０代６割超 北日本新聞社調べ 2014年12月31日 00:57
![新幹線と同時開業 市電富山駅乗り入れ｜北日本新聞ウェブ[webun ウェブン]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/c73e6bef66b22a9ecaf0a9a43a96db2092c1bc19/height=288;version=1;width=512/http%3A%2F%2Fwebun.jp%2Fimages%2Fitem%2F7149000%2F7149298%2F7afb438b-de2b-4e9d-8db8-9247d6462493.jpg)
リニア駅－ＪＲ甲府駅…交通手段「バス最適」 : 山梨 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
◇費用と所要時間県が試算公表 リニア中央新幹線の活用策を検討する「県リニア活用推進懇話会」（座長・花岡利幸山梨大名誉教授）が１日、甲府市で開かれた。同市大津町付近に設置予定のリニア駅とＪＲ甲府駅を結ぶ交通手段について、県リニア推進課は費用と所要時間の試算を公表し、「荒川堤防に専用道を整備した上で、バス高速輸送システム（ＢＲＴ）を導入するのが最も適当」との見解を示した。 リニア駅の設置予定地は甲府駅から約８キロ離れており、両駅間の交通整備が課題だった。この日の見解表明で、ＢＲＴ導入の方向性が事実上決まった。 懇話会で県は、ＢＲＴに加え、在来線上を走ることもできる次世代型路面電車（ＬＲＴ）、線路と一般道のいずれも走行可能なデュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）の試算を示した。 試算によると、荒川堤防の専用道を走るＢＲＴは所要時間が１９分で、初期投資は約１５億円。ＬＲＴがＪＲ身延線甲府―国母間に乗
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
KNB NEWS｜KNB WEB