コーカサスの旅 グルジア - 旅行人編集長のーと
アゼルバイジャンのシェキから西へ進み、国境を越えてグルジアに入った。アゼルバイジャンの国境では、カスタムから「アルメニアに行ったことがあるか」、「地図は持っているか」と質問された。アゼルバイジャンとしては、自国領であるナゴルノ・カラバフを占領しているアルメニアを旅し、アルメニア側からナゴルノ・カラバフへ入ったとすれば、ちょっと許せないぞという気分だろうし、そこがアゼルバイジャン領として記載されていない地図は気に入らないのだろう。喩えて言えば、ロシアのビザを取得して、北方領土に入るようなツアーを組むと外務省から文句が来るようなものだ。もちろん私はアルメニアにはいっていないので、Noと答え、地図は見せないですんなりと通してもらった。 国境に架かる100メートルほどの橋を歩いて渡ると、グルジアのイミグレがある。グルジアはビザ不要なので、何のチェックもなく入らせてくれる。係員が英語で「ウェルカム・
韓国、日中韓を結ぶトンネル建設を検討
韓国・釜山（Busan）の港（2010年3月17日撮影、資料写真）。(c)AFP/JUNG YEON-JE 【9月21日 AFP】韓国の聯合ニュース（Yonhap News）は21日、韓国と日本、韓国と中国を結ぶトンネル建設の技術的な検討を進めていると報じた。 韓国の国土海洋省が、同国のシンクタンク、交通研究院（Korea Transport Institute、KOTI）に調査を依頼しており、年末までに調査結果が出る見込みだという。また朝鮮日報（Chosun Ilbo）も、国土海洋省が長期的な高速鉄道網整備の研究の一環として、トンネル構想を検討していると報じた。 それによると、韓中を結ぶトンネルについては、中国東部の威海（Weihai）と朝鮮半島の西部沿岸を結ぶ案が出ているという。また、日韓については釜山（Busan）と福岡を結ぶという。 しかし聯合ニュースは、莫大（ばくだい）な建設費が
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