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2010年11月12日のブックマーク (1件)

  • asahi.com(朝日新聞社):はやぶさ、もっと停車してよ… 八戸・七戸十和田ため息 - 鉄道 - トラベル

    「はやぶさ」のデビューは来年3月5日――。全線開業後の東北新幹線に投入される新型車両E5系はやぶさの営業運転の開始日が決まったと、JR東日が11日、発表した。当面は新青森―東京間を1日に2往復し、最速3時間10分で結ぶ。「速達性」を考慮した結果、上下計4のうち八戸駅に停車するのは1だけ、七戸十和田駅は0に。地元からは落胆の声も上がる。  はやぶさは新青森―東京間を2往復するほか仙台―東京間も1往復する。山陽新幹線と並んで国内最速の時速300キロ(盛岡―宇都宮間)で運転。新青森―東京間の最速便の所要時間は、12月4日の全線開業時の「はやて」より10分短い3時間10分となる。  また、3月5日以降、新青森発の1番列車の発車時刻を午前6時10分に早め、さらにはやぶさを投入することで、日帰りの場合の東京滞在時間が従来より27分長い10時間40分になった。在来線との乗り継ぎが必要な弘前―東京

    katamachi
    katamachi 2010/11/12
    「みずほ」と佐賀県の時と同様、記者会見で停車駅について問われたら県知事や市長も「おらが町に停めてけろ」と答えざるをえない。いわばマスコミがマッチポンプ役として我田引鉄を焚きつけているのはいかがなものか