米への新幹線輸出構想明らかに…ＪＲ東海 : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ＪＲ東海は７日、米フロリダ州への新幹線輸出構想に関して、応札時に新たに米国で設立する会社や、将来的に運営主体となる会社などに必要に応じて出資する方針を明らかにした。 同社の葛西敬之会長が、名古屋市内で開かれた地元経済団体の賀詞交歓会で報道関係者に話した。 ＪＲ東海は、米国内の高速鉄道計画で新幹線が採用された場合、開業後の運営には直接関与しない方針だ。ただ、葛西会長は「プロジェクトの途中で逃げずに責任を持つ証しが必要だという場合は、マイナー（小規模）な出資もあり得る」と述べ、１０％程度をめどに出資を検討する考えを示唆した。 フロリダ州での鉄道計画は、近く応札資格の審査が始まる予定で、ＪＲ東海以外に、ドイツやフランスなどの鉄道会社が名乗りを上げる見通しだ。
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【直球緩球】「外国人誘致、梅田を楽しむ仕掛け」阪急電鉄の角社長 (1/2ページ) - MSN産経ニュース
−−（ＪＲ大阪駅北側の）梅田北ヤードなど梅田地区の再開発が進む 「今年はＪＲ大阪駅の新ビル開業、平成２４年に梅田阪急ビルのグランドオープン、２５年には北ヤードの先行地区が街びらきとなる。オフィスビルも商業施設も数が増えるため競争は激しいが、梅田の魅力を一緒に発信することで、全体のパイを広げたい。オフィスや商業施設の集積が進む梅田は沿線の他の地区よりもずっと大きな商圏を持つ。街の魅力を高め、商圏がさらに広域化できる方向にしたい」 −−梅田にたくさんの人を集めるためには 「鉄道事業だけでは限界がある。沿線外から多くの人に来てもらえるよう考えないといけない。昨年、グループの旅行会社、ホテル、百貨店などと共同で訪日外国人を取り込むべく、検討組織を立ち上げた。京阪神をカバーする唯一の私鉄という特徴を生かし、大阪だけでなく京都や神戸の自治体や経済団体、さらに私鉄各社とも連携しながら、関西の良さを海外に
会津４団体 ＪＲにリゾート列車運行要望へ :: 福島県内ニュース :: KFB福島放送
磐越西線活性化促進期成会（会長・宮森泰弘会津若松商工会議所会頭）と只見線活性化対策協議会（会長・竹内会津坂下町長）、只見川ライン観光協会（会長・井関庄一柳津町長）、会津鉄道（大石直社長）は１７日、ＪＲ東日本仙台支社に「磐越西線・只見線へのリゾート列車の運行と新型車両の導入」を要望する。４団体が合同で同支社に要望するのは初めて。長年、会津地域の発展に重要な役割を果たしてきた磐越西線、只見線の更なるイメージアップのため、リゾート列車の運行と新型車両の導入を求める。要望実現に向けて各沿線の関係団体などは、新年度に鉄道が持っている魅力を再発見するための事業を計画しており、交流人口の拡大による地域振興を目指す。
北陸新幹線先送り、補償要求もあり得る あわら市長年頭会見 福井 - MSN産経ニュース
あわら市の橋本達也市長は６日の年頭会見で、北陸新幹線金沢−敦賀間を含む整備新幹線未着工区間の着工認可判断が先送りされていることに触れ、「これまでの陳情・要請活動から視点を変えた取り組みが必要になる」との認識を示した。個人的な見解として、北陸新幹線金沢開業に伴い生じる北陸地域での格差について「国へ補償を求めてもよいのではないか」と述べた。 橋本市長は、平成２６年度末に予定されている金沢開業で、人の流れが金沢でストップするほか、東京−富山−石川の移動時間短縮が小松空港の減便、ＪＲ北陸線の運行にも影響すると懸念を説明。県内延伸の遅延について「これ以上決定が遅れると、格差が生じる。これは地方ではなく国の責任だ。遅れで生じる格差を、どうやって補償してくれるのかという要望を考えてもいいと思っている」と述べた。
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時事ドットコム：高速、大部分を無料化＝渋滞緩和進めば−馬淵国交相
最大規模の鉄道ジオラマ、トロッコ嵯峨駅隣に : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
山陰中央新報 - 島根県が観光客減少防止へＨＰに情報コーナー
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