道徳の教科書 初検定で８社が一部修正し合格 | NHKニュース
来年４月から評価を伴う「特別の教科」となる小学校の道徳の教科書に対する初めての検定が行われ、作成した８つの会社の教科書が、一部の記述を修正したうえで、すべて合格しました。 このうち、道徳は、作成した８つの会社すべてがいじめの問題を内容に盛り込み、一部の記述を修正したうえで合格となりました。 小学１年生のある教科書では、申請段階では、物語に友達の家のパン屋を登場させていましたが、「国や郷土を愛する態度」などを学ぶという観点で不適切だと意見がつけられ、教科書会社は「パン屋」を「和菓子屋」に修正しました。 これについて、教科書会社は「日本文化であることをわかりやすくするため和菓子屋に修正した」と話しています。 道徳の検定では「家族愛」や「生命の尊さ」など２２の項目を国が盛り込むよう定めていて、教科書会社の中には、「家族愛」を記述するにあたり、母子家庭の増加など家族が多様化するなか、国が求める家族
ＪＲ西社長「地方路線、整理は不可避」 一部の転換検討：朝日新聞デジタル
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大阪市営地下鉄：民営化へ １８年春の実現に向けて動き | 毎日新聞
自民党市議団は関連３議案に賛成方針を全会一致で決定 大阪市営地下鉄の民営化議論を巡り、自民党市議団は２３日の会合で、市営としての地下鉄・バス廃止議案など関連３議案に賛成する方針を全会一致で決めた。議案は大阪維新の会と自民、公明などの賛成多数で２８日の今議会最終日に成立する見通し。紆余（うよ）曲折した国内最古の公営地下鉄の民営化協議は、２０１８年春の実現に向けて動き出す。 自民は昨年末に成立した民営化の基本方針に賛成する条件として吉村洋文市長に１２項目を提案。吉村市長は今里筋線延伸のための基金創設は拒否したが、同線でのバス高速輸送システム（ＢＲＴ）の社会実験など１１項目を受け入れた。また、吉村市長が今議会にＢＲＴの社会実験の基金創設に関する議案を提案したことも評価した。
JR西日本 来島達夫社長に聞く 豪華寝台で市場創造 - 日本経済新聞
――民営化から30年になります。「財務体質は想定より良い。当初は経営基盤が脆弱で鉄道運賃の引き上げが経営安定の前提だったが、様々な施策が奏功して消費増税以外で運賃を改定せずに収益規模を拡大できた。一方、福知山線脱線事故や阪神大震災などもあり、公共交通を担う重みを受け止めた30年でもあった」――鉄道事業は伸びています。「鉄道運輸収入に占める新幹線の比率は15年度に初めて50%を超えた。今後少
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ＪＲ東日本、中央線のグリーン車計画を延期
ＪＲ東日本が中央線に導入するＥ２３３系の２階建てグリーン車のイメージ。東京寄り４・５両目に増結して１２両化する（同社提供） ＪＲ東日本が、平成３２年度を目標に進めている中央線快速電車（東京－大月）へのグリーン車導入計画を延期することが２３日、分かった。現在の１０両編成を１２両化することに伴う駅工事などに想定以上の時間を要すると判明したため。首都圏の主要通勤路線のうち唯一グリーン車がない中央線での「着席サービス」開始は３３年度以降にずれ込む。 同計画は２７年２月発表。全快速電車の東京寄り４、５両目に２階建てグリーン車（定員約２００人）を増結し、青梅線（立川－青梅）にも直通させる。投資額は数百億円規模に上る。 同社は、快速が停車する４４駅のホーム延長工事などの詳細設計に２６年度着手。その結果、御茶ノ水駅のバリアフリー化工事と重なることや、江戸城の遺構調査など文化財保護対策に時間を要することがわ
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JR四国、自立へ険しい道 4月に民営化30年 細る鉄道収入 - 日本経済新聞
南海社長、なにわ筋線合意「年度内は難しい」 - 日本経済新聞