katamachiのブックマーク / 2018年4月28日

katamachi id:katamachi

2018年4月28日のブックマーク (6件)

「八頭号」３月２日運行開始　若鉄観光列車 | 日本海新聞 Net Nihonkai
本サイトに掲載の記事・写真など一切の無断転載を禁じます。すべての記事・写真の著作権は新日本海新聞社に帰属します。著作物使用についてネットワーク上の著作権について(日本新聞協会) ご意見・ご感想は住所、氏名を明記の上 info@nnn.co.jpまで
katamachi 2018/04/28
ＪＲ西日本は、特急「やくも」を２０２２年度から新型車両に順次更新する方針。「本年度から５年間の経営方針を定めた中期経営計画に盛り込んだ」

鉄道

新車
リンク
空港線収入「初の100億円超」　南海電鉄の岩井常務 - 日本経済新聞
「訪日外国人客の増加もあり、空港線の収入が（1994年の関西国際空港の開港以来）初めて100億円を超えた」と話すのは南海電気鉄道の岩井啓一常務。2018年3月期の定期外と定期利用をあわせた空港線の旅客収入は101億円だった。訪
katamachi 2018/04/28
南海空港線の収入、1994年の関空開港以来初めて100億円を超えた「2018年3月期の定期外と定期利用をあわせた空港線の旅客収入は101億円」

鉄道

駅

空港
リンク
ＪＲ西：大阪湾・夢洲へ延伸検討　万博やカジノ誘致にらみ | 毎日新聞
ＪＲ西日本は２７日に発表した中期経営計画（２０１８～２２年度）に、大阪湾の人工島・夢洲（ゆめしま）への桜島線延伸を検討することを盛り込んだ。２５年の国際博覧会（万博）の会場候補地である夢洲には、カジノを含む統合型リゾート（ＩＲ）の誘致も構想され、来島達夫社長は記者会見で、「夢洲がＩＲの拠点となっていけば、交通アクセス面で桜島線を…
katamachi 2018/04/28
ＪＲ西日本の中期経営計画（～2022年度）、夢洲への桜島線延伸を検討。2025年の万博&カジノの会場候補地「夢洲がＩＲの拠点となっていけば、交通アクセス面で桜島線を活用することが大事」

鉄道

新線
リンク
JR東、「幕張新駅」工期短縮を検討 - 日本経済新聞
JR東日本千葉支社の西田直人支社長は27日の記者会見で、千葉市などと費用負担で合意した幕張地区の新駅の建設費用や工期を縮める方向で検討していることを明らかにした。総事業費は約130億円で、工期は約6年の見込みだが「事業費を抑える方向で検討している。（開
katamachi 2018/04/28
JR東日本、幕張地区の新駅の建設費用や工期を縮める方向で検討。総事業費約130億円、工期は約6年「事業費を抑える方向で検討」

鉄道

駅
リンク
JR西、カンパニー制に移行へ - 日本経済新聞
JR西日本は27日、2019年度にもカンパニー制へ移行すると発表した。鉄道や不動産、流通など事業部門ごとの組織体制はこれから決める。沿線の人口減少で運輸部門
katamachi 2018/04/28
JR西日本、2019年度にもカンパニー制へ移行。「鉄道や不動産、流通など事業部門ごとの組織体制」「非運輸部門に責任と権限を移して収益を確保」

鉄道

社会
リンク
ハリルホジッチは何を語ったか？ 2018.4.27記者会見全文公開 - footballista | フットボリスタ
“なぜ、会長にしても西野さんにしても、「ハリル、問題があるぞ」と一度として言ってくれなかったのか” ロシアW杯開幕を2カ月後に控えた2018年4月9日、日本代表監督解任が突如発表されたヴァイッド・ハリルホジッチ氏。異例とも言える日本サッカー協会の決断に対しては賛否両論、議論の渦が巻き起こったが、当事者であるハリルホジッチ氏は何を想うのか。4月27日に日本記者クラブで開かれ1時間半に及んだ会見の全文を公開する。お集まりのみなさま、こんにちは。今日はみなさまお越しいただきまして、どうもありがとうございます。今回初めて、4月7日以来、私の口からお話をさせていただく機会を得ました。やはり、ここ日本で3年間仕事をしてきましたので、この地でお話をさせていただきたいと思いました。この日本という素晴らしいお国で私自身いろんな体験をしてまいりました。そして、この私どもが家族とともに大好きな日本というお
katamachi 2018/04/28
「『ハリル、問題があるぞ』と一度として言ってくれなかった」「どなたも私のところに見えてお話をしたことがない」「いつも『いや、良かった』」「フランスでの技術委員長はどういった仕事をされるのですか」

社会

人生

スポーツ
リンク
- 2018年4月29日
- 2018年4月28日
- 2018年4月27日