「その年の1月末、父から『彼女と結婚しなさい』と言われましたが、どうしても彼女との結婚を受け入れられませんでした。最終的に、同年11月18日、結婚しませんと断ると、父は怒り狂いました。僕と結婚させるため、彼女に芸能事務所を辞めさせたのに、メンツを潰されたと感じたのでしょう。その一方で、僕も限界でした。結局、その日を境にして教団を離れ、一人で生きて行く覚悟を決めました」 1998年軽井沢の別荘で　宏洋氏提供 「幸福の科学グループ広報局」は次のように回答した。 「大川総裁が宏洋氏に千眼氏との結婚を強制した事実は一切ありません。17年1月25日、宏洋氏自身が霊言を行ったなかで、宏洋氏に入ったある霊人が宏洋氏の口を通して結婚を勧める話を出しました。霊言後、当時の宏洋氏本人はその気になっていたというのが事実であり、大川総裁から結婚を勧めたことは一度もありません」

新幹線や特急列車に乗車したときのお楽しみ、車内販売が今春、一部で姿を消す。売り上げが減ったことが主な原因だ。乗客の旅情をかきたてる「あの味」も、車内で買い求めることができなくなる。 大幅に車内販売が減るのが新幹線だ。ＪＲ各社によると、北海道、九州、秋田新幹線と、東北新幹線の「やまびこ」は、３月１５日を最後に車内販売を終了。このほかの東北新幹線や上越、山形新幹線の車内では、弁当や土産物の取り扱いをやめ、飲み物や菓子、つまみ類に絞る。 この発表に、インターネット…

旧魚梁瀬森林鉄道（林鉄）とユズを巡る物語が日本遺産に認定された中芸地域で、高知大学の学生と教員が住民から聞き取った「サブストーリー」を紹介する報告会がこのほど行われた。女性や恋愛に着目したユニークな事例が発表された。 高知大は、日本遺産認定前の2015年度から林鉄と中芸地域の暮らしを調査。18年度は、日本遺産の物語に深みを持たせ、地域の魅力をより豊かに伝える「サブストーリー」の発掘をテーマとした。 安芸郡北川村の小島集会所で16日開かれた報告会には、住民ら約30人が参加。高知大次世代地域創造センターの赤池慎吾准教授が、けが人搬送や嫁入り、遠足と、住民の身近な足としても林鉄は使われた▽修繕業務に多くの女性が雇用されていた―ことなどを紹介した。 インタビューに携わった女子学生は、北川村の70～90代女性らの記憶を「みんなの恋バナ」として集め、一部を披露。奥手の夫に代わり、義母が家に結婚前の“偵

大井川鉄道は３月９日、土砂崩れの影響で不通になっていた井川線の閑蔵－井川駅間（約５キロ）の運行を３０５日ぶりに再開する。これに合わせ、抽選で当たった利用者などに金属製の「全線開通記念乗車証明書」をプレゼントする。 井川線は、急勾配を走る国内唯一のアプト式鉄道で「南アルプスあぷとライン」の愛称でも親しまれる観光列車。ダム湖に浮かぶように見える奥大井湖上駅などが風光明媚（めいび）で人気だが、昨…

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JR西日本広島支社は20日、西日本豪雨で不通が続く芸備線の中三田駅―三次駅（43.7キロメートル）の運転を4月4日に再開すると発表した。上旬としていた再開予定日を確定した。線路の改良工事を続けるため、朝夕の数往復程度のみ運転し、日中は運休する。復旧工事

プロ野球の日本ハムファイターズの新球場を含むボールパーク（BP）の建設を巡り、交通アクセス改善の議論が本格化する。球団や北海道北広島市、JR北海道などが27日、4者協議を開催。JR北がBPに隣接する新駅の必要性を認めた上で、設置の時期や費用などの検討を表明する見通しだ。新駅設置が正式に決まれば、BPへの期待も一層高まりそうだ。27日の4者協議にはJR北の島田修社長、北広島市の上野正三市長、球団

三次市は１９日、旧ＪＲ三江線の鉄道資産のうち、市中心部の三次町にある旧尾関山駅の駅舎や廃線路の譲渡を、ＪＲ西日本に求める方針を明らかにした。旧駅近くに４月に開館する妖怪博物館と一体的な活用を目指し、地域のにぎわいづくりに役立てる。 （ここまで 116文字/記事全文 719文字）

＜ＪＲ東日本＞利用者減で３駅無人に　来月１６日から ＪＲ東日本の３月１６日のダイヤ改正に合わせて東北線の田尻（大崎市）、新田（登米市）、陸羽東線の岩出山（大崎市）の３駅が無人化されることが１９日、分かった。 ＪＲ東日本仙台支社は利用者の減少などを理由に挙げる。無人化に伴い駅員在席時に可能だった定期券の購入などは、最寄りのみどりの窓口設置駅で行う。 同支社は「不便をおかけするが、清掃などはＪＲが引き続き担当する。これまで通りの利用をお願いしたい」と話す。

陸前高田市は、ＪＲ東日本に対してバス高速輸送システム（ＢＲＴ）の新駅「今泉駅」（仮称）設置を２０１８年度内に要望する。同市気仙町の災害公営住宅今泉団地付近で来年春ごろの営業開始を目指す。 市は１９日の市地域公共交通会議（会長・岡本雅之副市長）で委員２２人に概要を説明し、要望に向けて意見を募った。委員からは「ＢＲＴの特長を生かせる」「地域の自治会などでＢＲＴを使った買い物プログラムを組むなど利用促進にも努めてほしい」など賛成の意見が出された。 新駅は市道田の浜町線の道路沿いに上り線、下り線各１カ所を想定。同地域は、東日本大震災で被災し、新たに高台に形成された住宅地で、災害公営住宅今泉団地や気仙小、今泉保育所なども建てられている。

日本からおよそ1万キロ。広大なアフリカ大陸の〝点〟に過ぎない小国、ジブチ。2009年、自衛隊が国際問題となっていたアデン湾ソマリア沖の海賊行為から航行する船舶を守るために派遣されるまで、その国名は日本ではほとんど知られる機会さえもなかった。 その〝点〟ほどの小国に世界の目が注がれている。紅海に結ぶアデン湾に面するジブチは、アフリカはもちろん、中東、ヨーロッパへの戦略的な要衝の地にある。日本にとっては、まさにシーレーン防衛上のチョークポイントに位置しているのだ。 ジブチのような小国に世界の目を向けさせるきっかけとなったのは、世界の安全保障と経済構造を揺さぶっている中国が推し進める「一帯一路」だ。 13年、習近平が打ち出した「一帯一路」。中央アジアを経てヨーロッパにその道は通じ、海の道は東南アジア、スリランカ、そしてアラビア半島からアフリカ東岸へと延びる。世界68カ国を跨ぎ、その規模2800兆

特急用車両を模した外見で人気だった近江鉄道７００形「あかね号」が、老朽化のために５月６日で引退する。３月からは「ラストラン幕」と「ラストランステッカー」を車体にあしらって走る。 あかね号は１９９８年の同社開業１００周年と、八日市駅の新駅舎完成を記念して造られた。親会社の西武鉄道が１９６０年代に製造した通勤電車を、同社電車区で２両編成に改造した。 先頭に傾斜をつけた展望窓を備えた「特急電車」風にデザインされ、側面の２段窓は大型の連続固定窓に変えた。座席は進行方向に並んで座れる転換式クロスシート。ＪＲ東日本から特急用を譲り受けた。 同社は現在も西武の中古車両…

山口県の周南、下松、岩国の各市を結ぶＪＲ岩徳線の活性化を図ろうと、沿線自治体などでつくる利用促進委員会が全１６駅の写真をあしらった「駅カード」をつくった。３月１日から玖珂駅と周防高森駅で配布する。 昨年に続く第２弾で、写真やデザインを一新。表面に各駅の所在地や開業年、駅の構造やホームの本数、起点の岩国駅からの距離などの情報を紹介。裏面に「周辺おすすめスポット」や、時刻表につながるＱＲコードなどを掲載した。 各駅１００枚の計１６００枚を作製。玖珂駅か周防高森駅（営業は午前６時半～午後６時、平日のみ）で乗降時に駅員に切符を提示すれば、１枚もらえる。全１６種類を集めた人のうち抽選で２０人に、オリジナルカードフォルダーがプレゼントされる。問い合わせは周南市都市政策課内の委員会事務局（０８３４・２２・８４２６）。（三沢敦）

京急電鉄は１９日、羽田空港を出入りする客を対象に、基本運賃に上乗せしていた加算運賃１７０円を１０月１日から５０円に大幅値下げすると発表した。品川―羽田空港国内線ターミナル駅間の場合、現行の４１０円が２９０円になる。 空港線は１９９８年１１月に羽田空港駅（現羽田空港国内線ターミナル駅）に延伸。以来、延伸工事にかかった設備投資額を回収するため、同駅―天空橋駅間と他の区間をまたがって利用する場合、基本運賃に加算運賃を上乗せしてきた。京急は、２０１７年度末現在で投資額の７５％以上を回収できたとして、加算額を引き下げることにした。 値下げ額は、別の割引制度が廃止になる京急蒲田―羽田空港国内線ターミナル間は９０～１００円だが、その他の区間は一律１２０円安くなる。（細沢礼輝）

神戸市内を運行する北神急行電鉄（同市北区）の市営化に向けた同市と阪急電鉄の事業譲渡交渉が、３月中に決着する見通しであることが１９日、分かった。同日の市会本会議で久元喜造市長が明らかにした。市営化され、相互乗り入れする市営地下鉄西神・山手線との一体運行が始まる時期についても「２０２２年度までずれ込まない」と具体的な期限を示した。 北神急行は阪急電鉄などが株主となり、１９８８年に開業。都心部の新神戸駅と谷上駅（同市北区）の約７・５キロを８分で結ぶ。０２年にトンネルや軌道を神戸高速鉄道に譲渡し、０７年に阪急電鉄の親会社である阪急阪神ホールディングスの連結子会社になった。 トンネル整備などで建設費が膨らんだため、この区間だけで運賃は３６０円と高く、利用が伸び悩んできた。市は都市部に近い市北部の再生に向け、市営化で運賃を引き下げようと、阪急との協議入りを昨年１２月末に正式表明。これまでに譲渡額や、資

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