NIKKEI Primeについて 朝夕刊や電子版ではお伝えしきれない情報をお届けします。今後も様々な切り口でサービスを開始予定です。
JR北海道の値上げを認可、運輸審議会が答申 - 日本経済新聞
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京アニへの寄附金
推敲せずに走り書き。 ・収益 受け取った寄付金は雑収入として計上され当然利益に貢献する。契約書を結ぶことは無いので、入金された期の収益とされる。益金不算入とすべき税法は見つからない。 火災保険金も同様に雑収入となる。ただし固定資産に限り代替資産を取得する場合は圧縮記帳により滅失した資産の帳簿価額以上の保険金について利益（課税）を繰り延べることができる。 ・費用 被害に遭い滅失した資産については雑損失として費用計上される。建物やPCなどの固定資産はその時の残存価額であるBS上の帳簿価額がその費用計上額となる。完成した映画フィルム等も同様の処理となるが、デジタルデータで保存が確認されれば滅失しておらず、仮にフィルムが滅失していたとしても法定耐用年数が2年のため多くは費用とならないものと思われる。 その他円盤などの商品、画材など貯蔵品はその帳簿価額も雑損失となる。 進行中の作品については映画にな
「桜ミク」ラッピング電車 弘南鉄道大鰐線にて運行｜青森弘前：弘南鉄道株式会社
「弘前さくらまつり」の公式応援キャラクターに就任した「桜ミク」のラッピング電車を ２０２０年弘前さくらまつり終了までの間 弘南鉄道大鰐線にて運行致します ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 桜ミクラッピング列車 当日の列車運用につきましては、 中央弘前駅と大鰐駅待合室内：案内ボードにてご案内しております ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆運行期間 2019年7月24日(水)～2020年さくらまつり終了まで ◆運行区間 弘南鉄道大鰐線(中央弘前駅～大鰐駅) ◆運行スケジュール 列車運用は、３パターンあり 中央弘前駅と大鰐駅待合室に案内ボードをご用意致します。 ・・・桜ミクラッピング電車運行時刻表(2019/10/01～)（クリックするとPDFファイルが開きます。別ウインドウが開きます） ■車両 正面イメージ 側面イメージ Photo(2019/8/28) Photo(2019/7/25) 桜ミクコラボ情報につき
フリーパスで交通行動調査 モニター250人募集、路線バスと一部鉄道 宇都宮｜県内主要,社会,地域の話題,経済｜下野新聞「SOON」ニュース｜下野新聞 SOON(スーン)
大学、交通事業者、宇都宮市などでつくる「宇都宮ＭａａＳ（マース）社会実験実行委員会」は９月６～30日、市内のバスと一部鉄道を無料で乗降できるフリーパスを活用し、交通行動の変化を見る社会実験を実施する。同市などは将来的に次世代型路面電車（ＬＲＴ）を含む公共交通で新サービスＭａａＳ導入を視野に入れており、実験結果をサンプルとして役立てたい考えだ。 ＭａａＳは「モビリティ・アズ・ア・サービス」の通称で、バスや鉄道、タクシーなど複数の交通手段を組み合わせ、ひとまとめにして提供することで、スムーズな移動を実現するサービス。海外には、スマートフォンアプリのみで交通手段やルートの検索、予約、運賃の決済が可能になった先進例もある。同市の場合、ＬＲＴとバス、電車などの組み合わせも考えられる。 実験は専用に開発したスマホアプリを使用。モニターがアプリ内のフリーパスを提示することで、全ての路線バスが一律で乗車無
負担金の見直し視野に対応協議 松浦鉄道自治体連絡協議会 国からの補助金、減額傾向 | 行政・社会 | 佐賀新聞ニュース | 佐賀新聞
第三セクター松浦鉄道の沿線自治体でつくる連絡協議会は２４日、定期総会を佐世保市で開いた。国からの補助金が減額傾向にあることを受け、各自治体の負担金の見直しも視野に対応を協議していくことを確認した。
日本車両製造の4～6月期、純利益15%減 - 日本経済新聞
日本車両製造が24日発表した2019年4～6月期の連結決算は、純利益が前年同期比15%減の13億円だった。鉄道車両や輸送用機器、鉄構事業が好調で売上高は28%増の218億円だったが、米子会社への貸付金などで為替差損が膨らんだ。営業利益は3%増の16億円
長崎）消費税率アップでも運賃値上げせず 松浦鉄道：朝日新聞デジタル
長崎県佐世保市から平戸、松浦両市を経て佐賀県有田町を環状に結ぶ第三セクター松浦鉄道（ＭＲ）の沿線６市町と両県でつくる連絡協議会（会長＝朝長則男・佐世保市長）が２４日に開かれ、ＭＲの今里晴樹社長は、今秋の消費税率の引き上げに伴う運賃の値上げはしないことを明らかにした。年間で１４００万円の減収になるという。 ＭＲは、２０１４年度から１０年間の経営改善計画で前期の５年間は５００万円の欠損を見込んでいた。だが、５年目の１８年度末までに５１２０万円の利益を積み上げたと報告。１６年春に行った運賃値上げや、創業３０周年の記念事業の積極展開による一般客数の伸びが功を奏したとみられる。 また、１６年の運賃値上げが消費税率の引き上げを織り込んでいたことなどもあり、今里社長は１０月に消費税率が２％上がっても運賃のスライド値上げはしないと表明。それに伴い今年度後半の半年間で７００万円の減収を見込んでいる。 一方、
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亡き父は晩年なぜ「ネット右翼」になってしまったのか | デイリー新潮
北海道津別町、観光資産の鉄道車両保存に資金募集 - 日本経済新聞