山口県は24日、県内のJRローカル線の現状や利用促進策の情報共有を図る連絡会議を県庁で開いた。鉄道利用の機運を全県的に高めようと、初めて全19市町の担当課長たちが出席。JR西日本や国も交えて意見を交わした。
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【読売新聞】 警報機も遮断機もない「第4種踏切」や、住民が勝手に線路を横断する非正規の「勝手踏切」での相次ぐ事故を受け、香川県の池田知事は22日の定例記者会見で「放置できない問題」と述べた。閉鎖も含め、安全対策に積極的に関与する方針
「2000形・2003号車」の前で記念撮影に応じる牟田口社長(左)と大塚市長=福岡県直方市で2023年5月22日午前11時4分、武内靖広撮影 筑豊電気鉄道(福岡県中間市)の牟田口英貴社長が22日、同県直方市のNPO法人「汽車倶楽部(くらぶ)」(江口一紀理事長)の敷地内に展示されている「2000形・2003号車」を視察し、大塚進弘市長らと今後の活用方法などで意見を交わした。 2000形は、西鉄の路面電車として北九州、福岡両市内を走った車両…
京阪神や岡山県と鳥取県を結ぶ智頭急行(鳥取県)が今月1日から、運転士に偏光レンズのサングラスを貸与してかけてもらう試みを始めた。同急行の智頭線は総延長の44%がトンネルのため、暗いトンネルを抜けた直後の日光によるまぶしさや、明暗の差による眼精疲労を軽減する狙いがある。 智頭線は、上郡駅(兵庫県上郡町)-智頭駅(鳥取県)を結ぶ路線。長さは南北56・1キロで、うち24・5キロはトンネルが占める。沿線は雪が積もる地域も多く、積雪の反射光も運転士を悩ませてきたという。 サングラスは、偏光レンズメーカー・タレックス(大阪市生野区)の製品を採用。特急を含む全列車の運転士のうち、希望者に貸し出している。トンネル内や業務時間外は適宜サングラスを外す。試行期間は30日までで、まぶしさの軽減や視認性の向上などの効果があれば、本格的に導入する。 タレックスによると、鉄道業界では運転士のサングラス着用を認める会社
2024年春の北陸新幹線敦賀開業で、運行区間が金沢以西に広がるIRいしかわ鉄道(金沢市)は独自グッズを拡充した。加賀野菜の「五郎島金時」を使ったドーナツのほか、クリアファイルなど特製の文房具を販売する。運行区間の拡大を見据え、知名度向上を狙う。初めての食品のグッズとなるドーナツは、パッケージに同社の車両をデザインした。菓子メーカーのマルト(石川県小松市)の協力を得て、6個入り7
JR西日本と神戸市などは23日、2029年度に開業を予定する三ノ宮駅新ビルについて、来月に準備工事、24年春にも本体工事に着手すると発表した。23年中は建設予定地の既存施設を撤去し、仮囲いの設置や通路の切り替えを行う。神戸の玄関口となる新ビルの工事が、本格的に動き出す。 同社によると、今年6月に駅南側に複数の仮囲いを新設し、三宮センター交番東側の階段を閉鎖。7月に同交番を駅北側の仮交番に移転させる。 9月にはポートライナー三宮駅南側とロータリーを結ぶ仮設階段、11月には駅南側を東西に走る中央幹線北側の歩道と階段をそれぞれ閉鎖する。 24年以降は新駅ビルの本体工事に加え、新たな歩行者デッキ整備が始まる。資機材を置き、工事車両が出入りする施工ヤードを設けるため、23年12月末から29年度まで中央幹線の三宮交差点から東側約100メートルの車道を狭め、車線を規制。駅南側のロータリーを閉鎖する。 新
京都・四条大宮のロータリーはなぜ開発されない? 秘密めく空間に伝わる深い過去 2023年5月24日 6:00 近くを通るたびに思っていた。京都市の中心部にあるのに、なぜこんなにもぜいたくな空間が存在し、開発されることもないのだろうか、と。 その広さは、80メートル×50メートルほど。四条大宮南東角のロータリー(下京区)は、京都の街をお腹にたとえるなら、真ん中で凹んでいる「へそ」のようだ。 ロータリーの東側と南側の2辺には、お店が10軒ほどならぶ。昼から営業する立ち飲み屋、パチンコ店、昭和レトロたっぷりの喫茶店に、ファストフード店、小じゃれたスタンドバー…。老若男女が交差するゆるい雰囲気の中に、ちょっとあやしげなカオスが漂っている。 ロータリー北側にタクシー乗り場がある。阪急大宮駅を降りた人が乗りやすいようになっているが、平日の昼に客待ちしているのは数台だけ。バス停はといえば、市バスがとまる
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