ある日の会議 ワシ「みんなよく集まってくれた 今日はプロジェクトのキックオフだよろしくな!」 部下1を見る「左手の薬指にリングか」 部下2を見る 「左手の薬指にリングか」 部下3を見る 「左手の薬指にリングか」 みんな、うまくやっていこうな!
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ある日の会議 ワシ「みんなよく集まってくれた 今日はプロジェクトのキックオフだよろしくな!」 部下1を見る「左手の薬指にリングか」 部下2を見る 「左手の薬指にリングか」 部下3を見る 「左手の薬指にリングか」 みんな、うまくやっていこうな!
金融サービス大手のオリックスは、社員に休暇の取得を促すため、5日以上続けて有給休暇を取ると、最大で5万円の奨励金を支給する制度をことし4月に導入することを決めました。 会社では、有給休暇を取った社員に奨励金を支給する制度は「国内の企業では極めて異例ではないか」としていて、多くの企業にとって、働き方改革や休暇の取得促進が課題となる中、注目されそうです。 また、オリックスはことし4月から、社員の基本給は変えずに1日の所定労働時間を現在の「7時間20分」から「7時間」に20分短縮することも決めました。これによって、時間当たりの賃金が上がり、率にして4.8%、月1万1000円以上のベースアップに相当するとしています。
信号のない円形の交差点「ラウンドアバウト」が、2014年9月の導入以来、全国に増加しています。いくつものメリットがある一方で、課題も見えてきています。 信号なし 直進でも「回って」 信号のない円形の交差点「ラウンドアバウト」は、ヨーロッパを発祥とする交差点形式のひとつで、信号で制御される通常の交差点とは違った通行ルールが存在します。 長野県飯田市内の「東和町ラウンドアバウト」。交差点の中央に「島」があり、その外周の「環道」を通行する(2016年11月、恵 知仁撮影)。 ラウンドアバウトは、交差点の中心に「中央島」と呼ばれるスペース(基本的に乗り入れ不可)、その外周を取り囲むドーナツ型の通行路「環道」があり、そこから放射状に道路が伸びる構造です。その通行ルールをかんたんにまとめると、以下のとおりです。 ・環道へは左折で進入、環道からは左折で流出 ・環道内は時計回り(右回り)で進む ・環道内を
道路さえあれば駐車場なんて必要ないということでしょうか。秋葉原という繁華街にありながら、バスの中国人観光客相手に商売をしている大型免税店・ラオックス(LAOX)。店舗前の歩道は通行の妨げになるほどの人だかりでした。 こんにちは、自転車で世界一周した周藤卓也@チャリダーマンです。2016年暮れから東京に滞在しているのですが、2014年に訪問したときに嫌な気持ちになることがあったため秋葉原は避けていました。でも、あれから2年経っていると考えて、再訪してみました。しかし、何か変わったようには見えませんでした。やはり嫌な気持ちになりました。 ~目次~ ◆ラオックスとは ◆2014年10月26日の訪問 ◆2017年1月12日の訪問 ◆2017年2月4日の訪問(銀座) ◆実際に秋葉原のラオックス前で計測してみた ◆よく使われる乗降場所 ◆ラオックスとバスとの関係 ◆Twitterの反応 ◆ラオックスと
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