「イスラム国」、ボコ・ハラムの忠誠受け入れ：朝日新聞デジタル
過激派組織「イスラム国」（ＩＳ）は１２日、ＩＳ指導者のアブバカル・バクダディ容疑者が、アフリカ西部ナイジェリアの過激派ボコ・ハラムによるＩＳへの忠誠表明を受け入れたとする音声をネット上に投稿した。 音声はアラビア語で約２７分間。アドナニと名乗る広報担当者の声明となっている。ＩＳが西アフリカへ拡張したと誇示する半面、「シリア・イラク入りが困難な戦士はアフリカへ行くように」とも呼びかけている。欧米諸国やアラブ諸国は戦闘員のＩＳ合流を阻止する動きを強めており、声明は戦闘員流入が一時ほどの勢いではない様子をうかがわせている。 ＩＳ支配下にあったシリア北部アインアルアラブ（クルド名コバニ）の陥落や、イラク中部ティクリートがイラク軍などに一部制圧されている状況に関連し、前進や撤退があるのが戦場であり、いくつかの村を明け渡しただけだと主張。「我々は不動であり勝利を続ける」としている。（カイロ＝翁長忠雄）
上野東京ラインが開業 NHKニュース
上野を終着駅とするＪＲ宇都宮線、高崎線、常磐線を直接、東京に乗り入れるようにする新たな路線「上野東京ライン」が１４日、開業しました。 そして、午前６時４４分に品川発の一番列車、常磐線特急の「ひたち１号」が福島県のいわきに向けて出発しました。 上野東京ラインの開業で、上野を終着駅とする３つの路線が直接、東京に乗り入れるようになり、このうち、宇都宮線と高崎線は東海道線との直通運転が、また、常磐線は品川までの直通運転が行われています。 これにより、朝のラッシュ時の平均で、宇都宮線と高崎線の大宮・品川間はこれまでより１０分、常磐線の柏・品川間はこれまでより８分、短縮されるとしています。 また、並行して走る山手線や京浜東北線の混雑の緩和につながるとしていて、ＪＲ東日本では、山手線と京浜東北線の上野・御徒町間の朝のラッシュ時の乗車率がこれまでの２００％ほどから１８０％ほどに緩和されると試算しています。
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