安倍総裁「メニューは例のカツカレーです」 Facebookに写真投稿 → 4万人が「いいね！」
「只今、特別国会に向けて準備中です。今夜はホテルで夕食。メニューは例のカツカレーです」 そう言って貼り付けられたのは、1枚のカツカレーの写真。自民党・安倍晋三総裁が12月18日、自身のFacebookに投稿したものです。 「例のカツカレー」とはもちろん、9月の総裁選時に安倍総裁が食べて話題になった「3500円以上するカツカレー」のこと。当時はこのカツカレーをめぐって、「さっそくメディアが安倍さん叩きをはじめた」と議論が巻き起こったり、Twitterがカツカレー一色で埋まり空腹感に襲われる人が続出する“カツカレーテロ”が起こったりとさまざまな騒ぎを巻き起こしました。 安倍総裁にとっては、今回の自民大勝の呼び水になったとも言えるカツカレー。Facebookに写真が投稿されると、たちまち4万件以上の「いいね！」が押され、コメント欄には「皮肉が効いてていいですねｗ」「マスコミに負けないでください」
ＩＣ乗車券１０種、来年３月から相互利用可能に : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ＪＲ各社と主要私鉄など１１社は１８日、それぞれが発行する１０種類のＩＣカード乗車券について、２０１３年３月２３日から相互利用を始めると発表した。 カードを１枚持っていれば、全国１４２事業者が運行する鉄道とバスに乗れるようになる。 相互利用の対象は、ＪＲ東日本の「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」や首都圏私鉄の「ＰＡＳＭＯ（パスモ）」、ＪＲ西日本の「ＩＣＯＣＡ（イコカ）」などで、１２月１日時点の発行枚数は計約８００９万枚になる。 例えばパスモを持つ人は、北海道や東海、西日本、九州のＪＲ各社や各地の私鉄などを利用できる。ただ、乗車地と降車地が二つの地域をまたぐ場合は、スイカとパスモなど一部を除いて利用できない。 また、ＩＣ乗車券は、コンビニエンスストアや飲食店などで支払いに使う「電子マネー」としても利用が広がっている。今回の連携で全国約２０万店舗で使えるようになり、電子マネーの「一大連合」が誕生する。
クリームとエンジ…国鉄カラーの特急が引退へ : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ＪＲ西日本は、特急電車「こうのとり」（新大阪―城崎温泉間）などに使われている旧国鉄型車両「１８３系」を、来春のダイヤ改正を機に廃車とすることを決めた。 車体をクリームとエンジで塗り分けた国鉄特急カラーで長年親しまれてきたが、老朽化に伴い、全２８両が姿を消す。 １８３系は国鉄時代の１９７２年に関東の内房、外房両線に登場。西日本では８６年に山陰、福知山両線で電化が完了したのに伴い、別の車両を改造した１８３系を、特急「北近畿」（こうのとりの前身）として運用を始めた。 ８７年の分割民営化後、京都発の「きのさき」「はしだて」とともに、日本海へのカニツアー列車としても人気を集めたが、ＪＲ西は２０１１年に新型の２８７系を投入し、順次、車両の入れ替えを進めていた。 ＪＲ東日本は臨時運行で存続させている。
朝日新聞デジタル：「三宮駅」は神戸なの？ 阪急、駅名変更を検討 - 社会
神戸市の中心部にある阪急三宮駅。その名前を変更する検討を、阪急電鉄が始めた。観光客ら関西圏外から来る人に、神戸の玄関口と分かりにくいのではという理由。「神戸」を駅名に付け加えることを考えており、早ければ来秋にも変更する。 三宮は近くの三宮神社にちなみ、１８７８年には正式な町名に採用。一帯にある阪急の駅も１９６８年、神戸駅から名称を変え、三宮駅になった。 続きを読むこの記事の続きをお読みいただくには、会員登録が必要です。登録申し込みログインする（会員の方）無料登録で気軽にお試し！ サービスのご紹介は こちら
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