貝塚駅で連結・分離の新案、福岡市営地下鉄・西鉄直通運転計画 : お出かけ : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
福岡市は、市営地下鉄箱崎線（中洲川端―貝塚、４・７キロ）と、西日本鉄道の貝塚線（貝塚―西鉄新宮、１１キロ）の直通運転計画について、貝塚駅で車両を連結・分離する新案を軸に検討を進めていることを明らかにした。貝塚線では西鉄の２両のみ、箱崎線では地下鉄４両と連結した６両で運行することにより、両線の輸送力を維持でき、設備投資も抑えられるとしている。 市によると、両線は軌道幅が同じだが、車両の乗り入れは行っておらず、利用者が貝塚駅で乗り換えるのに６０メートル以上歩く必要がある。市と西鉄は利便性向上を目指して１９９７年から、直通運転の実現に向けた検討を始めたが、現在のところめどは立っていない。 従来案は、市と西鉄がいずれも新造の３両編成を運行して両線に乗り入れ、地下鉄・天神駅で折り返す内容。この場合、貝塚線の各駅ホームを３両に対応させる改修、天神駅で折り返すための軌道整備などが必要になり、初期投資は約
JNI:Java Native Interface
JavaからC/C++言語を呼び出す、またはその逆の方法として、JNI(Java Native Interface)というAPIが提供されています。本記事では、JavaからC/C++言語をネイティブメソッドとして呼び出すコードとそのコンパイル・リンク・実行手順、およびC/C++言語からJavaを呼び出すコードとそのコンパイル・リンク・実行手順を記します。 JNIに必要なもの JNIは、Javaで記述する部分とC/C++で記述する部分があります。Java側はJDKがあればよいのですが、C/C++側はC/C++コンパイラが別途必要となります。 Windows環境で必要なもの Windows環境のJavaVMはネイティブメソッドをDLL(Dynamic Link Library)という形で用意されていないといけないので、DLLを構築できるC/C++コンパイラが必要となります。 Windows環境
JNIより簡単にJavaとC/C++をつなぐ「JNA」とは（1/4）－＠IT
インターネットの普及に加えて、リッチクライアント／RIAの発展とともに、アプリケーションの形態は、C/S（クライアント/サーバ）システムから、Webアプリケーションシステムにシフトしています。一般の情報発信システムだけではなく、企業の基幹情報システムまで、盛んにWebアプリケーションで構築するようになりました。 この変化の主役であるといわれる、Java技術は、Webアプリケーションシステムの発展とともに、ネットワークの親和性や、プラットフォーム適用の多様性で、広く受け入れられて、Webアプリケーションシステム開発の基盤技術になっています。 これまでのC/Sシステムでは、サーバロジックはC/C++で実装されるケースが一般的でした。C/SシステムからWebアプリケーションシステムにシフトする際に、Java技術を導入することを決めた場合、Java技術で、すべて新規開発するのは1つの選択肢ですが、
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