北海道 夕張 石炭博物館で火災 坑道にある本物の石炭が燃焼か | NHKニュース
18日夜遅く、北海道夕張市にある「石炭博物館」で火災が発生し、現在も煙が勢いよくたち上っています。博物館の地下にあり、かつて採掘に使われた坑道にある本物の石炭が燃えているとみられ、今のところけが人はいないということですが、消防が消火活動にあたっています。 消防によりますと、火元とみられるのは明治時代に実際に石炭採掘に使われていた坑道を活用して当時の採掘現場が見学できるようにした場所で、本物の石炭層があることから、これらの石炭が燃えているとみられるということです。 この坑道では18日、今シーズンの営業が始まる今月27日に向けて、坑道を補強するための溶接作業が夕方まで行われましたが、その後は現場に人はいなかったということです。今のところけが人はいないということで、消防では引き続き消火活動にあたっています。 石炭博物館は日本の近代化を推し進めた炭鉱の歴史を伝えようと、昭和55年にオープンしたもの
JR北海道 運転士がミス隠しでATS壊す NHKニュース
今月初め、ＪＲ北海道で、特急列車に設置してあるＡＴＳ＝自動列車停止装置が壊れているのが見つかり、調査の結果、列車の運転士が自分の操作ミスを隠すためにハンマーでたたいて壊したことが分かりました。ＪＲは、この運転士の処分を検討しています。 ＪＲ北海道によりますと、今月７日、札幌発上野行きの寝台特急「北斗星」の車両に設置してあるＡＴＳ＝自動列車停止装置の２つが壊れているのが、途中の車両基地での点検で見つかりました。 この装置は、線路と車両に取り付け、スピードの出し過ぎなどを防ぐもので、このうち、車両には複数設置してあり、ほかの装置に異常がなかったため、北斗星はおよそ２００人の客を乗せて、上野まで運行したということです。 しかし、その後、ＪＲが調べたところ、今月１１日になって、札幌市手稲区のＪＲの運転所で、この列車の３２歳の男性運転士がＡＴＳをハンマーでたたいたり、蹴ったりして壊していたことを認め
車両整備「ＪＲ東に協力要請を」 国交相、ＪＲ北海道に異例の指示－北海道新聞[道内]
車両整備「ＪＲ東に協力要請を」 国交相、ＪＲ北海道に異例の指示 （07/23 15:30） 太田昭宏国土交通相は２３日午前の閣議後の記者会見で、出火事故が相次いでいるＪＲ北海道に対し、車両整備体制の再構築に向けて、ＪＲ東日本に技術的な協力を要請するよう指示したことを明らかにした。 国交相が鉄道事業者に対して他社に技術協力を求めるよう要請するのは異例だ。 ＪＲ北海道は国交省に１９日提出した当面の再発防止策の中で、同社の車両整備体制に不備があったことを認めていた。太田氏は安全確保に向けたＪＲ北海道の努力を求める一方、「ほかの鉄道事業者の知見を生かすことも必要」として、ＪＲ東日本の協力を得て、整備体制を早期に構築するよう求めた。 ＪＲ北海道は「ＪＲ東日本と速やかに協議していく」としている。＜北海道新聞７月２３日夕刊掲載＞ 前の記事 次の記事
稚内市、ＪＲに臨時便の運行要請 特急サロベツの運休長期化で－北海道新聞[道内]
稚内市、ＪＲに臨時便の運行要請 特急サロベツの運休長期化で （07/18 15:00、07/18 17:12 更新） ＪＲ北海道の豊田誠常務に要望書を手渡す稚内市の工藤広市長（右端） ＪＲ北海道の特急「北斗１４号」の出火事故の影響で特急サロベツ（札幌―稚内）が運休している問題で、稚内市の工藤広市長は１８日、札幌市のＪＲ北海道本社を訪れ、豊田誠常務（鉄道事業本部長）に臨時特急の運行を要望した。 工藤市長は「今年から関西、中部両空港との航空季節便が休止し、陸路の観光振興に取り組み始めたばかりだった。市民生活、産業への影響も大きく、代替手段を講じてほしい」と述べた。豊田常務は「ご迷惑をおかけして申し訳ない」と陳謝したが、臨時特急の運行には言及しなかった。 ＪＲは６日の事故以来、札幌―稚内間の特急の上下線３往復６本のうち、北斗１４号と同型エンジンを搭載するサロベツ１往復２本を８月３１日まで運休中。
朝日新聞デジタル：ＪＲ北海道、止まらぬ特急出火 原因不明、不安な夏 - 社会
エンジン付近から出火した特急「北斗１４号」の車両は、すすで黒ずみ、塗装がはげていた＝６日、北海道八雲町、中沢滋人撮影配電盤から出火した特急列車を調べる消防や警察の担当者ら＝１６日午前、札幌市手稲区のＪＲ札幌運転所ＪＲ北海道の４月以降の主なトラブル 【渕沢貴子、工藤隆治、林美子】ＪＲ北海道の特急列車からの出火事故が止まらない。７月だけで２件続いた。出火場所はエンジン付近や配電盤など様々だ。原因は分かっていないうえ、トラブルのあった同型エンジンを使う車両は運転を見合わせるため、輸送能力が落ちたままで、北海道は本格的な夏の観光シーズンを迎える。 ◇ １６日、札幌市手稲区にあるＪＲ札幌運転所。前日に配電盤から炎が上がった特急列車の調査があり、国土交通省北海道運輸局の職員らが配線を一本ずつ点検し、損傷具合を確認した。 ＪＲ北海道の豊田誠・鉄道事業本部長は出火当日の１５日の記者会見で、
ＪＲ北海道社長を追い込んだ“もう１つの出来事” - 政治・社会 - ZAKZAK
社長が遺書を残し失踪するという前代未聞の事態に直面するＪＲ北海道。今年に入ってから列車がトンネル内で全焼するなど事故、トラブルを連発したことが中島尚俊社長（６４）を追い込んだ可能性が高い。だが、それとは別にもう一つ、中島社長を深く落胆させることがあったという。笑顔と明るさと実直な性格で慕われる鉄道マンに何があったのか。 札幌市東区の自宅に家族や知人、会社関係者に宛てた複数の遺書を残し、１２日以降、姿を消した中島社長。同日夜、石狩市の海岸近くで社長の車が発見されたが、その後の足取りはわかっていない。ＪＲ北海道では同日会見を開き、島田修常務が「会社の危機。早く発見されてほしい」と沈痛な表情で訴えた。その声が社長の耳に届いていてもらいたい。 温和で偉ぶらず、社内のあだ名は「スマイリー中島」。笑顔の紳士は今年５月に発生した特急列車の脱線炎上事故だけでなく、会社の経営問題に頭を抱え続けてきた。
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JR北海道の相談役、遺体で発見か 北海道・余市港：朝日新聞デジタル
特急出火事故:別車両でＡＴＳ焼損 ＪＲ北海道－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)