スマートカード完全終了 県内バス・鉄道 新カード導入、島鉄は紙の回数券に ｜ 長崎新聞
Published 2020/10/01 15:00 (JST) Updated 2020/10/02 15:31 (JST) 県内バス・鉄道の共通ICカード乗車券「長崎スマートカード」が30日、システム老朽化と新ICカードへの移行に伴い、利用を完全に終了した。導入していた9社・局は10月1日から5年間、発券した社・局で払い戻しに応じる。このうち島鉄バスを運行する島原鉄道（島原市）だけは新カードに移行せず、紙の回数乗車券を復活させた。 9月30日に利用を終えたのは▽県交通局（長崎市）＝県営バス▽県央バス（諫早市）▽西肥自動車（佐世保市）＝西肥バス▽させぼバス（同）▽島原鉄道－の5社・局。ほかの▽長崎自動車（長崎市）＝長崎バス▽さいかい交通（西海市）▽松浦鉄道（佐世保市）＝MR▽長崎電気軌道（長崎市）＝路面電車－の4社は先に終了していた。 このうち長崎バスとさいかい交通は昨年9月から、独自の
長崎－福岡 お得な往復乗車券 西鉄バス1日乗り放題券付き 高速バス「九州号」 ｜ 長崎新聞
九州急行バス（福岡市）は、長崎－福岡で運行している高速バス「九州号」の往復乗車券に福岡市内の西鉄バス1日乗り放題券が付いたお得な「福岡フリーきっぷ」の予約、販売を始めた。12月1日～来年1月31日の期間限定。 通常の往復割引乗車券と同じ4720円。市内全域で使える西鉄の路線バス1日乗り放題券（900円）の引換券が付く。マリノアシティ福岡やキャナルシティ博多など商業施設、マリンワールド海の中道などへの移動にも利用できる。 「福岡フリーきっぷ」は長崎市の長崎駅前バスターミナルで販売。乗車日の1カ月前から予約できる。1日乗り放題券は博多、天神、福岡空港の各バスターミナルで引き換える仕組み。 長崎高速バス予約センター（電095.823.6155）。
会員制バス「ＹＯＫＡＲＯ号」 ７月、福岡－臼杵ルート開設 / 西日本新聞
会員制バス「ＹＯＫＡＲＯ号」 ７月、福岡－臼杵ルート開設 2011年6月21日 01:26 カテゴリー：九州 > 福岡 ７月から大分県臼杵市と福岡市の間を１日２往復する会員制バス「ＹＯＫＡＲＯ号」 福岡市と長崎県平戸市、大分県竹田市をそれぞれ結ぶ会員制バス「ＹＯＫＡＲＯ号」が、７月から大分県臼杵市にも新ルートを開設する。４月に始まった竹田ルートに続く第３弾で、人気観光地の湯布院（同県由布市）を経由するため観光需要が見込まれ、運行する社団法人「ＹＯＫＡＲＯ」（平戸市）は会員獲得に力を入れている。 ＹＯＫＡＲＯ号は、福岡都市圏から九州の小都市への観光客誘致を目的に２００９年１０月、ＪＲ博多駅－平戸間で始まった。年会費４千円を払えば直通バスが乗り放題となる。今年４月にＪＲ博多駅－竹田間を開設。ルート増設で会員が大幅に伸び１万２千人を超えた。 臼杵ルートも、既存ルートと同じく年中無休。博多駅と
産交バス 熊本駅前発着に変更 宮崎線、長崎線 １２月１日から 新幹線開業に備え / 西日本新聞
産交バス 熊本駅前発着に変更 宮崎線、長崎線 １２月１日から 新幹線開業に備え 2009年11月23日 00:47 カテゴリー：九州 > 熊本 九州産交バス（熊本市）は、熊本交通センター（同市桜町）から発着している熊本‐宮崎線「なんぷう号」と、熊本‐長崎線「りんどう号」の２路線を、１２月１日からＪＲ熊本駅前（同市春日）発着に変更する。 熊本交通センターとＪＲ熊本駅は、約２・３キロ離れており、これまで２路線とＪＲ線の利用者は路線バスの乗り継ぎをしていた。１年半後に九州新幹線鹿児島ルートの全線開通を控え、熊本駅から乗り継ぎなしで、２路線を利用できるようにする。 発着点以外にダイヤの変更はなく、熊本交通センターにも停車する。ＪＲ熊本駅前からの運賃は熊本交通センターと同額で、大人１人の場合、熊本駅前‐宮崎駅前は４５００円、熊本駅前‐長崎駅前が３６００円。２路線とも座席指定となる。＝2009/11
西肥バス 「いっぺんに乗ってくんな」 運転手また暴言 佐世保市 高齢者や障害者に / 西日本新聞
西肥自動車（佐世保市）の男性バス運転手（６０）が１月下旬、同市内の停留所で身体障害者の女性（５７）やお年寄りの乗客に「いっぺんにそがん乗ってくんな」などと暴言を吐いていたことが１１日、分かった。昨年１２月にも別のバス運転手が身障者の男性に暴言を吐いたことが発覚しており、同社は「度重なる不適切な発言で申し訳ない。さらに社員教育を徹底したい」としている。 女性側によると、１月２９日午後、言語障害のある女性やお年寄り約２０人が佐世保バスセンター停留所（同市白南風町）から乗車しようとしたところ、運転手から「そがんぞろぞろ乗ってくんな。若者が乗られんやないか」と言われたという。全員そのまま乗車したが、女性はショックを受け、その後、バスを利用する度に恐怖感を感じるようになった。 同社によると、当時、バス車内（３５席）には約２０人の乗客がおり、満員になるのを防ぐため、後続のバス乗車を勧める意図で、運転手
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