カーシェアならタイムズが断然おすすめ！使い方をわかりやすく解説する | SPOT
突発的な用事でも簡単に車が借りられるカーシェアっていう便利なサービス、知ってました？レンタカーと違って受付しなくて良いし待ち時間も無し！最大手のタイムズならあらゆる所に駐車場があるので便利ですよ～～！ ※今回の企画はカーシェアリングの「タイムズカープラス」の提供でお送りします ３月某日 いきなり汚い絵ヅラですいません。 例えばここに、「ファミレスのドリンクバーで、メロンソーダ飲んでるおっさんたち」が居るじゃないですか。 ね。負のオーラしかしないでしょ？ ※この記事を書いてるライターのヨッピー 「皆さん、屍（しかばね）みたいになってますよ」 ※ヨッピーの友人、ライターの地主さん 「いやー、居酒屋行くのも飽きたしどうしようかなぁって」 「じゃあどっか行きましょうよ」 ※ヨッピーの友人、ハルくん 「雨降ってるし面倒くさくないですか？」 「よし、じゃあスーパー銭湯に行こう」 ※ヨッピーの友人、えい
車を手放して一年…手放してみた感想＆浮いたお金とかかるようになったお金 - Y氏は暇人
車を手放して一年…浮いたお金とかかるようになったお金を計算してみました。 ▲ 一年ほど前、ずっと乗っていた車を思い切って手放して車無しの生活にしてみました。 車を買った経緯 そもそもなぜ車を買ったのかというと、前やっていた仕事で絶対に車が必要だったからです。 郊外型のアパレルで働いていたので通勤するのに車がないと非常に不便で（というか郊外にポツンとあったりする店舗なので、車がないと通勤できない）、また、商品の運搬なども自分の車で行わなければならなかったため、入社と同時に有無を言わさずマイカーを購入することなったわけです。 ▲ 一番最初に買ったのが日産のパオ。 買ったことを全く後悔はしていませんが、正直とても大変な車でした・・・。 デザインはバツグンにカワイイのですが、古い車なのでけっこう故障も多く度々メンテナンスの必要がありました。 とても愛着はあったのですが、3年ぐらいでついに動かなくな
タイムズカーシェアを３年間使ったのでメリットとデメリットを語る
＊具体的な料金表は公式サイトもご確認ください。 個人であれば月1,000円くらいの基本料金と使った分だけを支払いします。学生や法人であれば基本料金は無料。お得ですね。 カード１枚というのも嬉しい。どこでもこのカード1枚でカーシェアできるので、財布の中に車を収納してる感覚です。 車種はどこのステーションで車を借りるかによって違うけど、結構たくさんあります。特に、プレミアムクラスならなかなか乗れない車にも乗れたりします。 ベーシッククラスの車種【¥206/15分】 プリウス、プレマシー、デミオ、フィットシャトル、アクア、ノート、ヴィッツ、カローラフィールダー、スイフト、ミライース、ムーヴ、i-MiEV、NV200バネット、ハスラー、パッソ、インプレッサ、N-BOX、フリード、AD、ソリオ、キューブ、フィット プレミアムクラスの車種【¥412/15分】 BMW 116i、MINI One、MIN
カーシェアリング カーシェア24 ｜マツダレンタカー
マツダレンタカーのカーシェアリングサービス。カーシェア24の利用料金は15分210円（ガソリン代・補償料込み）から！まずは会員登録を！ 24時間使える！いつでも好きなときに、短時間のレンタカーカーシェアリング！15分210円からの料金（ガソリン代・補償込み）！
九州地方のステーション一覧｜カーシェアリング.biz
Q.あなたがカーシェアリングで利用したい車種は？ 軽自動車（ワゴンRなど） 小型車（フィットなど） 中型車（シビックなど） 大型車（エルグランドなど） エコカー（ハイブリッド車など） その他 -view results- by pentacom.jp
カーシェアリング広がる事業化、マイカーよりお得！ : よみうり生活本舗 : 九州発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
２月にオープンしたカーシェアリングの「小倉駅北口モビリティセンター」。利用者に使い方を説明する植木さん（左） 同じ車を複数の人が共有して利用するカーシェアリングが事業として九州・山口でも広がりを見せている。車を頻繁に長時間利用するのでなければ、マイカーやレンタカーよりも安上がりらしい。不況下で節約ムードが高まる中、２月下旬には、北九州市のＪＲ小倉駅近くに「小倉駅北口モビリティセンター」が登場した。 同市のＮＰＯ法人「タウンモービルネットワーク（ＴＭＮ）北九州」と、市が官民共同でつくったカーシェアリングの拠点だ。 「公共交通機関で駅に来た人たちが、ここで車に乗り換え、街を自由に移動する、というイメージです」 ＴＭＮ北九州理事長、植木和宏さん（５６）の言葉は、カーシェアリングが友人間での共有などとは異質な段階になっていることを物語っている。 センターに置かれている自動車は軽乗用車１台だけ。１
2010年は「カーシェアリング元年」になるか
著者プロフィール：神尾 寿（かみお・ひさし） IT専門誌の契約記者、大手携帯電話会社での新ビジネスの企画やマーケティング業務を経て、1999年にジャーナリストとして独立。ICT技術の進歩にフォーカスしながら、それがもたらすビジネスやサービス、社会への影響を多角的に取材している。得意分野はモバイルICT（携帯ビジネス）、自動車/ 交通ビジネス、非接触ICと電子マネー。現在はジャーナリストのほか、IRIコマース＆テクノロジー社の客員研究員。2008年から日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）選考委員、モバイル・プロジェクト・アワード選考委員などを勤めている。 本連載（時事日想）とITmedia プロフェッショナルモバイルに執筆した記事をまとめた『次世代モバイルストラテジー』（ソフトバンククリエイティブ）も好評発売中。 環境意識の高まりと、クルマの利用ニーズの多様化。これらを受けて、クルマや自転
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７月２５日にスタート 福岡市人工島でＥＶ貸し出し / 西日本新聞
