合法的な白タクがタクシー業界を直撃
インターネットを利用して車や宿泊場所などの個人所有物を貸し借りする「シェアリングエコノミー」（共有型経済）。その最先端をいく米国では、自家用車を使って乗客を運ぶという「ライドシェア」事業を営む米Uberや米Lyft、米SideCarによって、サンフランシスコのタクシー会社が深刻な打撃を受けているという（関連記事：サンフランシスコでタクシー激減！ライドシェアUberとGoogleが目指すものは）。 自家用車で乗客を運ぶことは、日本では「白タク」と呼ばれていて、もちろん違法行為だ。サンフランシスコ（カリフォルニア州）でも、当初は公共交通の規制機関がUberなどのライドシェア運営企業に対して業務停止命令を出し、罰金を科した。しかしその後、ドライバーの履歴チェックや指定された保証額の保険加入などを条件に、ライドシェア運営企業に営業を認めるという結論を下した。一定の条件の下、白タクが合法的になったの
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Uberが公開した「世界の交通データ」は都市に何をもたらすか
