名古屋バス事故 運転手が基準超の長時間勤務 運行会社を処分へ | NHK
ことし8月、名古屋市の高速道路でバスが横転・炎上した事故で、死亡した運転手が事故前に少なくとも2か月、国の基準を超える長時間の勤務を繰り返していたことが関係者への取材で分かりました。 中部運輸局は道路運送法違反に当たるとして、運行会社に行政処分を行う方向で検討しています。 ことし8月、名古屋市北区の名古屋高速道路で、バスが分離帯に衝突して横転・炎上し、乗客と運転手の2人が死亡、乗客など7人がけがをした事故で、中部運輸局や愛知労働局は死亡した55歳の運転手の勤務などに問題がなかったか調べています。 バスの運転手の勤務は、厚生労働省の基準で業務の開始から終了までの「拘束時間」が原則一日13時間以内と定められていて、延長した場合でも16時間を限度としています。 しかし、関係者によりますと、これまでの調査で事故を起こした運転手は早朝から昼すぎにかけてと、夕方から夜遅くにかけて、名古屋駅と県営名古屋
「息子の形見」欠陥、異例の慰謝料 バリアフリー住宅、完成見ず他界―大手メーカー相手に遺族勝訴：時事ドットコム
「息子の形見」欠陥、異例の慰謝料 バリアフリー住宅、完成見ず他界―大手メーカー相手に遺族勝訴 2022年05月02日07時03分 事故で寝たきり状態となった後、亡くなった内藤壮史さん（遺族提供） 要望に誠実に対応せず、著しく不適切だ―。交通事故の重い後遺症の末に死去した息子の「形見」だったバリアフリー住宅に欠陥があったとして、両親が大手住宅メーカーに損害賠償を求めた訴訟で、東京地裁は今年３月、亡き息子への慰謝料を認める異例の判決を言い渡した。両親は欠陥の背景に「障害者への無理解がある」と訴えている。 バリアフリー化、９５６万世帯に 高齢化背景、識者「要望に耳傾けて」 内藤壮史さんは１７歳だった２００７年、神奈川県内での衝突事故で、頭部外傷後遺症などを負った。寝たきりの重い意識障害が続き、転院を繰り返す日々を送った。 母親（６５）は入院中に亡くなる人を目の当たりにし、「生きてる間は一緒に」と
死亡のタクシー運転手、くも膜下出血か 母親「持病なかった」：朝日新聞デジタル
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荷台から大量のヌタウナギ 粘液で次々スリップ事故 | NHKニュース
アメリカ西部の高速道路で、事故で横転したトレーラーの荷台から大量のヌタウナギが放り出されて路上に散乱し、乗用車がヌタウナギの出した粘液でスリップして次々に事故を起こしました。 トレーラーにはおよそ３.４トンのヌタウナギが積まれていて、事故のはずみで生きたまま放り出され、およそ２００メートルにわたって路上に散乱しました。 ヌタウナギはストレスを受けると体から大量の粘液を出す習性があり、この粘液にハンドルを取られてスリップした乗用車４台が次々に事故を起こしました。 大量のヌタウナギはブルドーザーで除去され、路面に残った粘液のぬめりは消防が念入りに放水して取り除いていました。 警察によりますと、この事故で乗用車の１人がけがをしたものの、命に別状はないということです。 このヌタウナギはアメリカ西海岸から韓国に向けて食用として輸出するため運んでいる途中だったということです。
東名高速の事故 どのように起きたのか ＣＧで再現 | NHKニュース
１０日、愛知県の東名高速道路で、乗用車が反対車線に飛び出し、観光バスと衝突した事故。乗用車を運転していた男性が死亡したほかバスの乗客など４５人がケガをしました。事故は、どんな状況で起きたのでしょうか。 さらに、中央分離帯には高さ７０センチ程の傾斜になった盛り土がありました。警察はこの盛り土に乗り上げて反対車線に飛び出したと見ています。 中央分離帯の真ん中にある柵には車がぶつかったような跡が残っていたということで、警察は乗用車がガードレールに接触したはずみで制御を失ったまま中央分離帯を乗り越えたとみて事故直前の運転の状況やスピードなどを詳しく調べています。
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