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ライター石井恵梨子の酒と泪と育児とロック
「Ｖｏｌ.５」 いきなりの育児報告になりますが、下の子供、それまで母ちゃんにダッコされないと寝付けなかったチビスケが、ようやく母不在でも寝てくれるようになりました。つまり、今年からライブに行ける日がぐっと増えた！ といっても月に３～４本くらいか。出産前は年間200本くらいが普通だったので、週に一度くらいの夜遊びは可愛いもんだと思ってます。でも普通に会社勤めしてたらライブなんて月に１本が限界かもしれない。ていうか残業続きでライブどころじゃねぇ！と叫びたい人だっているよね。今まで「行けて当然」だったライブの現場が、今では本当にありがたく楽しめる。これだけでも母になった大きな収穫です。 で、夜遅く帰ってきて、すやすや眠る子供たちの顔を確認し、酒飲みながら「久々のライブたのしー、ライブハウス最高」みたいなことを一人ツイッターにつぶやくわけね。酒も入ってるし、もともとソフトな文章があまり得意では
サイプレス上野とロベルト吉野「LIVE GOES ON」MV
2013年2月20日発売のサイプレス上野とロベルト吉野『TIC TAC』（PECF-1065 / felicity cap-166）より「LIVE GOES ON」のミュージック・ビデオです。 ◆サイプレス上野とロベルト吉野「TIC TAC」特設ページ http://1fct.net/sp/tictac/ ◆felicity http://1fct.net/ ------------------------- サイプレス上野とロベルト吉野 『TIC TAC』 2013.02.20発売 [CD] PECF-1065 / felicity cap-166 ￥2,800(税込) 01. ぶっかます 02. LIVE GOES ON 03. ヨコハマシカ feat. OZROSAURUS 04. マイク中毒 pt.3 逆 feat. STERUSS 05. DOOR（ALI-K
顧客満足度につながる新たな試み 「録音・撮影OKライブ」の是非 （オリコン） - Yahoo!ニュース
海外にならい、実験的にではあるものの日本でもライブでの画像・映像撮影OKの動きが広がりつつある。海外の事例を見ても明らかなように、ファンによる投稿素材の拡散性、ニュース性といったメリットが、デメリットを凌駕する実態があるようだ。撮影可に踏み切った2組に、メリットの中身、そして効果の大きさを聞いた。 倖田來未やU2が実施した360度観客撮影システム「FAN CAM」 携帯やスマートフォンのカメラが高機能になるにつれ、問題視されてきたライブの隠し撮り。だが、海外アーティストの大半がプロ機材でなければ撮影を解禁している流れに伴って、日本でも実験的に撮影可とする動きが加速しつつある。 年初に行われた初のホールコンサートで堂々撮影OKを謳って話題になった九州発のアイドルグループ、LinQもそのひとつ。話題づくりという側面もあるにはあったが、撮影可に伴う是非を一度きちんとあぶり出したかったこと、
SCOOBIE DO - 音楽ナタリー 特集・インタビュー
ナタリー PowerPush - SCOOBIE DO 何度も恋する夏が来た！ポップ全開最新作 スタジオ潜入＆インタビューで魅力に迫る 2007年にメンバー自らが運営する完全自主レーベル「CHAMP RECORDS」を設立して以来、年に1枚のアルバムリリース、ワゴンカーで全国をくまなく回るライブツアーなど、休むことなく活動を続けるSCOOBIE DO。レーベル4作目となるニューアルバム「何度も恋をする」は、“FUNKY 4”ならではのサウンドとポップなメロディが同居した、強力な1枚に仕上がっている。ナタリーPower Pushではこのアルバムの魅力を探るべく、メンバー4人にロングインタビューを行った。 また、今回の取材では、彼らが3作連続でレコーディングを行ったスタジオ「PEACE MUSIC」に潜入。このスタジオは、エンジニア中村宗一郎のもと、ゆらゆら帝国、BORISら個性際立つアーティ
自動車教習所「助けて！若者のクルマ離れ… なんで免許を取らないの！」
免許離れで競争激化の教習所 鬼教官消え接客業の意識高まる 卒業・入学シーズンを控えての一大イベント。「とりあえずクルマの免許でも取らなきゃ……」という“国民皆免許”の時代は、とうに終わりつつある。ライフスタイルの変化により、とりわけ都会で暮らす若者の消費意欲は、高額な車を買うよりもケータイやパソコンなど情報機器へと向かう。ケータイ1台持てば、買い物もネットで済み、自宅に商品が届けられる。移動手段として車を持つ必要性がなくなれば、「免許離れ」が加速するのも当然か。 警視庁発表の「運転免許統計」によると、都道府県の公安委員会が認定した指定自動車教習所の卒業者数は約156万人（2011年）で、2002年と比べると約40万人も減っている。それに伴い、教習所はこの10年で100校以上が廃業に追い込まれた。 生き残りをかけた教習所は、あの手この手のサービス合戦を繰り広げている。自動車評論家の菰田
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